Infiniti QX50: Изменяемая степень сжатия двигателя
В чем же его особенность и почему Infiniti поставили его в новый кроссовер?Благодаря многорычажной системе, способной адаптировать высоту хода поршней, новый двигатель плавно переключается между коэффициентами сжатия 8:1 и 14:1. Низкая степень сжатия обеспечивает высокую мощность и крутящий момент, а высокий коэффициент сжатия снижает расход топлива.Говоря простым языком: Больше мощи при низком давлении или больше эффективности при высоком - система управления двигателем сама определяет, какой режим будет наиболее оптимальным для сиюминутной ситуации, потому что значения меняются на ходу без оповещения/участия водителя.Что дает такая инновационная система? Как заявляет Infiniti: На 27% большую экономичность по сравнению с другими двигателями + вибрационный шум на 20 дБ меньше, чем у други…