Максим Рожин

Жамбыл облысы осындай әдемі көрініспен қарсы алды. Таулардың арғы жағында Қырғызстан. 2000 жылдық тарихы бар Тараз қаласының саябақтары ерекше көрінді. Мынау секілді ұлттық нақыштағы мүсіндер көп жерде кездеседі. Әрине Таразға келіп кеткен әр бір азамат тарихи ескерткіштерге соқпай кетпейді. Қарахан кесенесі - өзінің әсемдігімен Ресей сәулет өнерін бағалаушыларын 1902 жылдың өзінде ежелгі Тараздың теңдесіз жасампаздығы ретінде таңдандырыпты. Археологиялық қазбалар көрсеткендей, бұл ғимаратты өрлеу кезінде шеберлікпен әзірленген 30 түрлі өрнекті кірпіштер пайдаланған. Құрылыс қараханидтер дәуірінде, ХІ ғасырда жасалған. Оның жерленуін тарих, біздің аймақты Х-ХІІ ғасырларда билеген Қараханидтер әулетінің хандығымен байланыстырады. Әулие-Ата атануы да содан. Қарахан 960 ж. қайтыс болады. Оны…

Тілші қызметімнің арқасында, осы уақытқа дейін, кең байтақ елімнің ерекше жерлері мен қазақ тарихында ойып тұрып орын алған тарихи нысандарда болдым.Бұл жерлерге алыс - жақын шетелден келетіндер аз емес, ендеше біз де бұл жерлерді ерекше бағалауымыз керек сияқты. Сол кездегі әсеріммен осы суреттер арқылы сізбен бөліскім келеді, құрметті оқырман! Арыстанбаб кесенесі. Бұл кесене XII ғасырда өмір сүрген діни көріпкел Арыстанбаб мазарының үстіне салынған. Қожа Ахмет Яссауи кесенесі. XII ғасырда өмір сүрген бүкіл Шығысқа аты әйгілі көне түркі ақыны, софизмді уағыздаушы Ахмет Яссауидің (Яссы-дан шыққан деген мағынада) бейітінің басына орнатылған. Ал мына төмендегі осы кесененің ішінде тұратын "Тайқазан". Түркістандағы қасиетті қазан. Оны Қарнақ қаласында 1399 ж. Тебриздік шебер Абд ул-Әзиз ибн…

Осыдан тура екі жыл бұрын Жапония еліне жұмыс сапарымен барған болатынмын. Күн шығыс еліне саяхат, шетелге алғаш шығуым еді. Сондықтан үміт зор болды. Жолдасым Даниалдан алған фотоаппарат ұшақтың ішінде-ақ өзінің тікелей міндетін атқара бастады))))))) Астанадан Токиоға 14 сағаттай ұшып бардық, негізі ұшықтар Сеул арқылы жетеді екен Токиоға. Бірақ біздің рейс тікелей ушты. Оған борттағы кісілер себеп болған. Нарито әуежайына қонғанымызда көз шалған мына "ANA" әуе компаниясының ұшақтары. Әуежай Токиодан 80 шақырым жерде орналасқан екен. Көлемі де әжептеуір үлкен. Ұшақты арнайы тұраққа орналастыру үшін әлі 25 минуттай уақыт "парковка" іздедік. Ақыры ұшақтан түсіп, әуежайдың сыртына шықтық. Айта кететін жайт, Жапонияда бос орынның бәріне түрлі өсімдік отырғызылады. Ағаштарды мына суреттегідей…

Өткен жылы Семей қаласындағы аспалы көпірдің ең жоғарғы нүктесіне көтерілдім. "Біз білмейтін Республика" арнайы айдардың аясында жасалған материалға дайындық еді. Сол 90 метр биіктіктен Семей қаласының келбетін түсіріп, нәтижесін сіздерге ұсынамын.

Жапондықтар салған бұл аспалы көпірді қалпында ұстап тұру оіңай емес. Оған арнайы мекеме қызмет етеді. Қызметкерлер күнде көтерілетін 90 метрлі пилонның үстіне шығу оңайға соқпаған еді.

Былтыр көптен бері армандап жүрген көне Сарайшықты көрдім. Бірақ қуанып юарған жерімнен, өкініп қайттым. Өткені көне қалашықтың қазіргі жағдайы мәз емес. Қазақ археологиясының атасы Әлкей Марғұлан 1950 жылы өзінің қазба жұмыстарын жүргізген. Мынау сол кезде түсірілген сурет. Археологтардың дәлелдеуіне сенсек, Алтын Орданың кіші астанасы атанған Сарайшық осындай шағын қала болған. Кезінде осы Орал өзенінің жағасында гүлденген, өз заманының заманауи қалашығы атанған Сарайшық осы өзен ағысымен құрдымға кетіп барады. Бүгінде Әлкей Марғұлан тапқан көне Сарайшықтың 30 пайызы ғана қалып отыр. Ал қазба жұмыстары жүргізілген орын қоршаулы тұрғанымен, жергілікті жастардың табыс көзіне айналды. Жергілікті балалар көне қалашықта әлі де табылып жатқан көне жәдігерлерді келген саяхатшыларға сатып жатыр…