АвиаГОРИЗОНТ

Первый опытный образец многоцелевого биплана, созданный Опытным Конструкторским Бюро (ОКБ) на Новосибирском авиационном заводе им.Чакалова, назывался СХА-1.Но в серийное производство он уже пошел под названием Ан-2, в честь своего создателя - конструктора Олега АНТОНОВА... (на фото: Юрий Ельцов - ветеран авиации, ас высшего пилотажа, а ныне директор Алматинского Аэроклуба "Отан"). Серийное производство АН-2 велось на авиационном заводе в Киеве, небольшими партиями он выпускался на авиаремонтном заводе в Москве, а в 1959 году Ан-2 начали выпускать в Польше, затем и в Китае... Незатейливый, но очень надежный, а главное - универсальный самолет оказался очень востребованным: Ан-2 до сих пор эксплуатируется почти в 30-ти странах мира...Самолет быстро стал популярным благодаря своим уникальным…

Об этом сообщается в деловом авиационном портале "Авиатранспортное обозрение. RU". Издание также пишет, что: "Лидирующая казахстанская авиационная группа Air Astana (включает одноименного национального перевозчика и лоукостера FlyArystan) планирует до конца 2025 года нарастить парк до 59 самолетов и увеличить частоту выполнения ряда международных рейсов. За три года Air Astana намерена пополнить парк 24 новыми ВС: узкофюзеляжные самолеты семейства Airbus A320neo и широкофюзеляжные Boeing 787 заменят часть существующего парка и увеличат его почти на 50%. В настоящее время авиакомпании группы эксплуатируют 38 ВС: 30 самолетов семейства A320neo, три Boeing 767 и пять региональных Embraer E190-E2". (http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-air-astana-popolnit-park-24-samoletami-do-2025-goda?sl…

Данный Boing-737 МАХ 8 рассчитан на 174 кресла, из которых 12 - находятся в бизнес-классе. Компания-изготовитель в течение последних лет устранила все недочеты, которые ранее отмечались на этой модели самолета. Ливрею авиакомпании SCAT (покраску и нанесение логотипов) сделали на предприятии Uzbekistan Airways Technics (Узбекистан). За день до презентации, 17 августа авиалайнер был передан заказчику. До середины сентября т.г. авиакомпания SCAT планирует получить еще четыре новых лайнера Boeing, что позволит авиаперевозчику обновить и увеличить свой флот до 27 воздушных судов. Получение нового самолета совпало с 25-ти летием авикомпании SCAT. Весьма символично, что в СССР 18 августа отмечался день Воздушного флота.По информации МИИР РК необходимость обновления и пополнения флота воздушных с…

Мечтая о полетах и самолетах, шестиклассник Константин Шилин, в 1974 году записался в авиамодельный кружок, в городской станции юных техников. Тогда нынешний Актау, на берегу Каспийского моря назывался городом Шевченко... Константин с удовольствием изучал азы аэродинамики, устройства самолетов и специфику материалов из которых они создавались. Он быстро научился читать и делать чертежи, успешно освоил токарное, слесарное и столярное мастерство. Секретам создания летающих моделей и управления ими, его обучал опытный наставник – Александр Данилко. Первый самолет, а это была кордовая модель, предназначенная для воздушных гонок, успешно поднялся в небо и еще больше окрылил юношу. Видя способности ученика, наставник доверил Константину довести постройку точной копии одномоторного самолета Shin…

Турбовинтовой флот QAZAQ AIR Авиационный учебный центр (АУЦ) компании QAZAQ AIR был открыт 3 мая т.г., в столице Казахстана. Первая группа будущих бортпроводников из 13 юношей и девушек уже 12 мая т.г. приступила к обучению по курсу: «Первоначальная подготовка кабинного экипажа с учетом типа воздушного судна (ВС) - DHC8-Q400». До этого, в течение семи лет авиакомпания готовила своих бортпроводников в Риге (Латвия), Вильнюсе (Литва), Стокгольме (Швеция) – европейские авиакомпании имеют богатый опыт эксплуатации турбовинтовых лайнеров De Havilland Dash-8-Q400. В Казахстане, да и пожалуй во всей Центральной Азии, QAZAQ AIR пока единственный эксплуатант этих канадских турбовинтовых самолетов. Они зарекомендовали себя очень хорошо: надежные, экономичные, им не страшны суровый климат Центрально…

На, проходящем в американском городе Ошкош, всемирном авиашоу, корпорация Boeing обнародовала свой очередной прогноз относительно развития авиационной отрасли на предстоящие 20 лет. Составители данного прогноза отметили подъем авиационной индустрии во всем мире после двух лет пандемии. Ожидается, что к 2041 году мировой парк коммерческих самолетов почти удвоится и вырастет до 47 080 самолетов. А для эксплуатации и обслуживания такого количества ВС потребуется около 2,1 млн. авиационных специалистов, включая: 602 000 пилотов, 610 000 техников по техническому обслуживанию и 899 000 бортпроводников, а также специалистов аэродромных служб. На Китай, Европу и Северную Америку приходится более половины общей потребности в новом персонале. Соответственно, будет расти и потребность в обеспечении…

В тесноте, да не в обиде «Красный биплан, посадку разрешаю на зеленую точку!» - увидев, как самолет-раритет покачал крыльями , авиадиспетчер тут же переключил свое внимание, на бомбардировщик времен второй мировой войны...В этой небесной круговерти, где интервал между взлетами и посадками колеблется в пределах 10 сек. в эфире только авиадиспетчеры. Они не пользуются позывными, а обращаются к каждому борту по его особым приметам. Пилоты молчат и лишь подтверждают полученную команду покачиванием крыльев. На традиционные переговоры ни у кого нет времени – на авиашоу слишком много участников и очень насыщенная программа... О точной статистике Ошкош – 2022 будет известно по завершению мероприятия. А вот в 2019 году, когда у авиашоу был 50-ти летний юбилей непосредственно в аэропорту «Виттман»…

С 11 по 17 июля т.г., на аэродроме Байсерке прошёл очередной Чемпионат РК по авиа и ракетомодельному спорту, его организаторы: Комитет по делам спорта и физической культуры Министерства культуры и спорта РК, Республиканское общественное объединение «Казахстанская федерация авиационного спорта», Аэроклуб РОО «ОТАН», Летный центр «Тянь-Шань». На алматинском аэродроме малой авиации собралось более 100 авиамоделистов из 11 регионов страны: Карагандинской, Павлодарской, Мангистауской, Костанайской, Акмолинской, Алматинской, Западно-Казахстанской, Атырауской, Жамбылской областей, а также городов Алматы и Шымкент. Соревнования проходили по 16 классам моделей: свободнолетающие, планера, резиномоторные, модели с ДВС кордовые, скоростные, радиоуправляемые, пилотажные модели, модели-копии настоящих…

"Президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев прибыл в Кыргызскую Республику для участия в Консультативной встрече глав государств Центральной Азии, которая пройдет 20-21 июля 2022 года в городе Чолпон-Ате Иссык-Кульской области. В Международном аэропорту «Иссык-Куль» высокого гостя встретил Председатель Кабинета Министров Кыргызской Республики Акылбек Жапаров. В рамках Консультативной встречи глав государств Центральной Азии планируется подписание ряда документов, а также проведение двусторонних встреч". (Текст и фото с официальной страницы ОАО «Международный аэропорт Манас»: https://www.facebook.com/manasairport/posts/pfbid02iRpkaZzEcpf5bd2uBMk48bQzNDpyASXxPJX5MPAiG65ngk7SU2jabEgnWe7ckjtVl). Международный аэропорт «Иссык-Куль» построен в 2003 году. Эта воздушная гавань находится н…

"Так, казахстанский лоукост-перевозчик «Fly Arystan» предоставляет более доступные тарифы на сопоставимые по расстоянию маршруты иностранных авиакомпаний. К примеру, на маршруте Туркестан – Стамбул с расстоянием 3594 км на 6 сентября т.г. тариф «Fly Arystan» будет составлять 86482 тг, при этом на аналогичное расстояние авиакомпании «Turkish Airlines» по маршруту Нур- Султан – Анталия на 1 сентября т.г. стоимость билета 286823 тг. При сравнении стоимости билета казахстанского перевозчика «Эйр Астана» по тому же маршруту на 1 сентября т.г. стоимость составит 186474 тг и будет ниже на 100 тыс. тг. по сравнению с турецким авиаперевозчиком. Также, следует отметить, что все авиаперевозчики используют систему динамического ценообразования и стоимость билетов, приобретаемых перед вылетом в разы в…