Новое

Надеялся, что это будет более мощный iPod с возможностью редактирование офисных приложений, но нет, опять, ..., привязывают его к мобильному оператору. Нафига? Опыть iPodia показал, что используют их для игр в основном. Платы Wi-Fi более чем достаточно, тем более в нашем современном мире найти точку доступа не проблема. 3G можно пускать через модем, а можно и не пускать - это выбор абонента.Радует:10" экран - это больше чем достаточно для полноценной работы на нем. Мултитач и все остальные прелести iPodia + возможность использования iTunes Store.Будет он стоить относительно не дорого - $600, у нас максимум $1000. Думаю он будет легче стандартного ноута и возможно даже многих нетбуков (в коммандировках это преимущество очень заметно).Носить такой гаджет с собой будет просто офигительно (:…

Работая с корейцами, я поражаюсь их жизнелюбию и хватке. У них в стране кризис ощущается наиболее остро, идут сокращения, собеседование на хорошую работу напоминает интеллектуальные олимпиады. Тем не менее они цепляются за каждую возможность, также и в бизнесе, они не упускают шанса создать дело буквально из ничего. Скоро будет КазБилд 2009 осенний, и на него приезжают несколько корейских компаний с разными продуктами: строй материалами и прочим. Одна из компаний производит алюминиевые композитные панели и горит надеждой, что в Казахстане у них получится сделать бизнес. К их несчастью с января 2009 года этот тип материла был запрещен, о чем я честно их предупредил, но все-таки они решили приехать. Теперь я думаю кого можно заинтересовать контейнером этих вот панелей.А еще корейцам свойств…

Когда парковался чуть въехал попой в гранитную плитку. Списал все на неопытность. Пластик на бампере - мой спаситель.

Каждый раз когда лечу в самолете не могу понять почему люди хлопают при приземлении. Если тебе понравилось мастерство пилота (которое мы, груз, оценить не можем) — подойди к пилоту и скажи об этом.

Зачем хлопать как только шасси коснулось земли? Мало того, что основная опасность как раз при маневрировании на офигенной скорости по взлетной полосе.
Приземление самолета — это работа авиакомпании, они должны приземляться без проблем каждый раз. И хлопая мы как бы не уверены в этом и радуемся, что всё-таки живы и здоровы.

И в этом квинтесенция нашего общества. Мы радуемся, что нас не зафигачила налоговая, что по возвращению домой ночью ничего не произошло, что на трассе не попали в аварию. Хотя думать об этом просто не должны, у каждого свой век.

У Аскара Исабекова нашла несколько интересных ссылок, которыми очень хочу поделиться.

Смотреть, дарить хорошее настроение и удивляться таланту Анны.

Для меня особенны: Турандот, Весна и Бог погоды.

Галерея Анны Шевцовой.

Это не реклама и не новость(хотя для кого как...)! Но, автомобиль в масле за 2092 доллара??? Я такого раньше не слышал... Конечно, там нет ни коробки автомат, ни стерео системы, но там есть по сути все для более-менее комфортного перемещения. Объем двигателя у него 0,6л, а расход топлива 100км/4.5л в городе и 100км/3.8л за городом. И даже выглядит этот коротыш не так уж плохо, учитывая производителя! Кстати, для тех кто не знал, ТАТА это Индийская компания, которая не так давно выкупила Jaguar и Land Rover. Вообщем, удивили! Естественно, по такой цене эту машинку можно купить только в самой Индии, но даже если они появятся(если еще не появились) на нашем рынке, то надеюсь больше 3000-3400 стоить не будет. Ведь это действительно неплохо, а если учитывать ситуацию на дорогах в Алмате, так э…

в целях главное - это их достижение!

Третью неделю я веду собеседования, просматриваю резюме, ищу, жду и надеюсь...

Отчаялась совсем и не знаю, кому же так повезет, мне или ему.

Каждую новую анкету открываю с ожиданием, к каждой встрече готовлюсь как к финальной...

Ну неужели так сложно найти на сегодняшнем рынке опытного, честного, волевого, целеустремленного, идейного руководителя?

Или я слишком требовательна/придирчива/самодура/незнаюкогоищу? ))

Журналистике, как известно, практически невозможно научить. Лучший метод повышения самоквалификации - это много писать и много читать. Тем не менее в книжных магазинах достаточно журналистских учебных пособий, чтобы уверовать, что перо можно заставить работать. Большинство таких учебников - шлак, достойный провинциальных библиотек. Авторы делают упор на стили и жанры, говорят об объемах и структурах - то есть о "технической" составляющей любого текста. Но "Новая журналистика" Тома Вулфа - первая книга о "писательском" мастерстве, которую нужно прочесть. Вулф, мне кажется, в молодости был довольно неприятным малом, но этот парень - ум, честь и совесть новой журналистики. Журналистики, которая перестроила всю иерархию "писак", поставив в один ряд журналистов и романистов. В "Новой журналист…