Депутат Мажилиса Парламента РК Темир Кырыкбаев направил депутатский запрос председателю Агентства по защите и развитию конкуренции Марату Омарову и министру сельского хозяйства Айдарбеку Сапарову в связи с введённым запретом на экспорт мясной продукции. По словам депутата, в его адрес поступает множество обращений от фермеров, переработчиков и отраслевых объединений, обеспокоенных нынешней ситуацией.
Парламентарии предупреждают: запрет может остановить работу строительства, коммунальных служб и аграрного сектора, сообщает Yvision.kz.
С 1 января 2026 года в Казахстане вступает в силу норма, запрещающая движение трёхосных самосвалов общей массой свыше 25 тонн по дорогам общего пользования. На первый взгляд — это проявление заботы о состоянии дорог. На деле — непрофессиональное решение, которое уже однажды доказало свою неработоспособность. Об этом заявил депутат Мажилиса Республики Казахстан Болатбек Алиев, выступив с критикой новой нормы.
Депутат Мажилиса Берик Турсунбекулы Бейсенгалиев на заседании нижней палаты Парламента РК 5 ноября высказал своё мнение по законопроекту о банках и банковской деятельности.
Меры взыскания не должны применяться при поступлениях на счета граждан до 300 тыс. тенге в месяц, считает депутат Мажилиса Темир Кырыкбаев, сообщает Yvision.kz.
Уже на протяжении целого ряда лет проблема интернет-мошенничества не сходит с повестки в нашей стране. Обычным делом остается ситуация, когда личная информация используется неправомерно от незаконного сбора и продажи данных до мошенничества с банковскими картами, кредитами и онлайн-сервисами. Все предпринимаемые государством меры не дают должного эффекта. У людей копятся справедливые претензии к госорганам. На эту проблему уже не раз обращал внимание Глава государства.
Мажилис согласился с поправками Сената в закон «Об искусственном интеллекте» и сопутствующие ему законы.
Депутат Мажилиса Парламента Казахстана Болатбек Алиев поднял вопрос несоответствия между проектной и эксплуатационной нагрузкой на отечественных автодорогах. По его словам, все новые трассы страны строятся с расчётом на 13 тонн нагрузки на ось, однако действующие эксплуатационные нормы разрешают движение только до 10 тонн. “Это абсурд, который напрямую бьёт по экономике, перевозчикам и простым людям”, — заявил парламентарий.
Триллионы мимо своих: кто получает реальный эффект от госинвестиций?
Не могу смирится с тем, когда наши гос инвестиции кормит не казахскую семью.
Сегодня ежегодный совокупный объём регулируемых закупок в Казахстане составляет около 30 триллионов тенге.
Вчера в Министерстве внутренних дел прошёл правительственный час. Министр представил обстоятельный доклад — без приукрашивания, с цифрами и фактами. Есть и сильные стороны, и болевые точки. Но именно на последних нужно концентрироваться, если мы хотим реальных изменений.
