АвиаГОРИЗОНТ

На высоте 3900 метров у вертолета Ми-8 внезапно, заглохли оба двигателя, причем одновременно. Машина стала стремительно терять высоту... Шел 1984 год. Для экипажа Толеухана Абдрасилова это был обычный, технический рейс по маршруту Набережные Челны - Самара – Гурьев (ныне г.Атырау, Казахстан)... Паника еще не успела охватить членов экипажа, но каждый из находящихся на борту чувствовал, как стремительно несется вниз семитонная махина с полными баками горючего. Быстро переведя несущий винт в режим авторотации (т.е. когда винт продолжает вращаться от набегающего снизу воздуха - словно ветряк), командир спокойно спросил у бортмеханика: не слышал ли тот посторонних шумов перед тем, как заглохли двигатели? Получив отрицательный ответ Толеухан дал команду на запуск правого двигателя - мотор зараб…

Первая казахстанская авиакомпания-лоукостер FlyArystan планирует во втором квартале 2020 года открыть свою региональную базу в международном аэропорту «Сары-Арка» (г.Караганда) для выполнения отсюда авиарейсов в другие города. В настоящее время все рейсы FlyArystan по городам страны выполняются только из г.Алматы. Создание региональной базы лоукостера в Караганде улучшит транспортное обслуживание жителей города, который по своей численности является четвертым в Казахстане. Уже сейчас рейсы лоукостера Алматы-Караганда позволили увеличить пассажиропоток в аэропорту «Сары-Арка» на 49%. Кроме того, открытие базы позволит создать более 100 рабочих мест (пилоты, бортпроводники, инженеры и сотрудники наземного обслуживания). В Карагандинской базе пока будет работать один авиалайнер - Airbus A320…

И это понятно - не часто мы становимся пассажирами первого рейса... Как то раз, в мае т.г., на первом рейсе авиакомпании Qazaq Air Алматы-Бишкек стал свидетелем того, как два молодых туриста (один из Германии, другой из Австрии), путешествующие по Средней Азии, после приземления в аэропорту Манас стали выяснять у попутчиков: зачем лайнер обливали водой и почему пассажиров у трапа встречают баурсаками и медом?..Скорее всего, молодые европейцы не поняли объявление бортпроводника о торжественной встрече казахстанского самолета, а у себя в Европе им еще не доводилось видеть подобные церемонии встреч самолетов... Говорят, раньше в морских портах так встречали корабли, прибывшие из дальних стран и городов. Поначалу дорогим гостям салютовали из пушек, а позже с помощью пожарных катеров стали соз…

Авиабилеты приобретенные заблаговременно имеют минимальную цену, которая почти сравнима с железнодорожными. Этим успешно пользуются многие пассажиры -1/3, всех проданных билетов приобретается ими за несколько месяцев вперед.«Особенность работы лоукостеров – это быстрые взлеты и посадки, а значит наиболее короткие стоянки в аэропортах. Благодаря этому принципу нам удается осуществлять до 14 рейсов за один день и это на двух воздушных судах Airbus A320. После увеличения флота FlyArystan до 4-х самолетов в четвертом квартале текущего года мы планируем расширить маршрутную сеть компании», – отметила директор по продажам и маркетингу FlyArystan Жанар Жайлауова. За 3 месяца коэффициент загрузки пассажирских кресел составил 94%. Своевременность выполнения полетов у FlyArystan составляет 93%. В н…

Сертификат, подтверждающий членство в IATA был вручен Председателю правления авиакомпании QAZAQ AIR Пламену Атанасову на международной конференции Routes Silk Road 2019 региональным вице-президентом IATA по Европе Рафаэлем Шварцманом, в столице Казахстана - городе Нур-Султан, на минувшей неделе. Авиакомпания QAZAQ AIR была зарегистрирована в апреле 2015 года, 100% ее акций принадлежит казахстанскому АО «Фонд Национального Благосостояния «Самрук-Қазына». Она обслуживает региональные маршруты в Центрально-Азиатском регионе. «Членство в Международной ассоциации воздушного транспорта – это логичный и закономерный этап развития QAZAQ AIR. Мы уверены, что включение в число членов IATA является международным признанием и открывает перед авиакомпанией новые возможности международного партнерства»…

На минувшей неделе (8-14 июля т.г.), на аэродроме - Байсерке (г.Алматы, Казахстан) прошел очередной, открытый Чемпионат Республики Казахстан по авиамодельному спорту. Чтобы показать, собранные своими руками ВС, сюда приехали энтузиасты со многих областей страны - взрослые и дети. Это уникальное и единственное для Центральной Азии мероприятие проводится на Байсерке ежегодно, с 1991 года, благодаря усилиям настоящих фанатов неба. На соревнованиях представлены все виды авиационного моделирования. Но первыми по традиции стартуют планеры... Кстати, планеры - это то, с чего и по сей день начинают многие авиамоделисты, да и само авиамоделирование, как вид технического творчества, начиналось с постройки планеров. Что касается авиамоделизма в Казахстане, то возникло оно здесь в 1931 году благодаря…

Ежегодно, 12 июля в авиационном сообществе отмечается Всемирный день бортпроводника... Кому то может показаться, что профессия эта не сложная. А между тем, бортпроводник это и менеджер, умеющий быстро, без суеты обеспечить посадку/высадку пассажиров, и психолог, и специалист сервиса, и, в крайних случаях, спасатель... (Вот бортпроводник авиакомпании QAZAQ AIR Айгерим Жумагулова проверяет - все ли пассажиры пристегнулись ремнями)Говорят, что в 1928 году, для первых пассажирских рейсов начали брать человека, который обеспечивал сервис на борту (раньше эти занимался 2-ой пилот). По началу предпочтение отдавалось мужчинам-официантам. Первой стюардессой стала американка Эллен Черч, полетевшая рейсом Сан-Франциско-Шайенн, 15 мая 1930 года. Эллен была медсестрой, но еще закончила и курсы пилотов…

Торжественное открытые Чемпионата - 8 июля, в 16.00. Расписание соревнований: 9 июля, Вторник: 09.00 «Воздушный бой» F2D. Старты радиопланеров. 15.30 Старты электропланеров. Финал «Воздушного боя» 10 июля, Среда.: 7.00 Старты свободнолетающих моделей. 15.30 Старты ракет. Старты пилотажных моделей F2B. 11 июля, Четверг: 9.00 Старты кордовых скоростных моделей.Кубок Казахстана по F2D. 15.30 I тур моделей-копий F4В и F4С. 20.00 Стендовая оценка моделей-копий. 12 июля, Пятница: 9.00 Продолжение стартов F4В и F4С. 15.30 Старты вертолётов F3C. 13 июля, Суббота: 9.00 Старты пилотажных моделей F3A. Старты радио пилотажных моделей (юноши). 15.30 Старты гоночных F2С. Радио «Воздушный бой». Старты радио гонок, коптеров. 14 июля, Воскресенье: 16.00 Торжественное закрытие соревнований. Отчет о предыду…

Для единственного в Центральной Азии Учебного Центра, специализирующегося на подготовке вертолетчиков - Sky School, это уже третий выпуск из числа студентов Академии Гражданской Авиации(АГА). Экзаменационные полеты, а точнее, подготовка к ним началась с раннего утра и, как полагается, с построения на летном поле. Экзаменационное задание сейчас внимательно слушают 8 ребят: Саулет Абдрахманов, Жуматай Сайлаубеков, Аян Оспан, Айбек Нусiпов, Жандос Шотанов, Нуралы Кыдырбаев, Саукинбек Керiм, Бекарыс Әciлбек и одна девушка -Перизат Серiк... Затем студенты расходятся по своим вертолетам, на которых каждый из них, за три года занятий в Sky School налетал по 135 час, а перед этим еще на земле, провел в кабине 6 часов, изучая авиаонику и отрабатывая элементы управления винтокрылой машиной. Плюс 60…

Для первого рейса, число желающих лететь в Ош оказалось большим: 7 июня т.г. авиалайнер Bombardier Q400 NextGen, рассчитанный на 78 пассажиров, улетал из Алматы, заполненным почти на 90%... Пассажиры рассаживались по местам, а экипаж готовился к полету по абсолютно новому и не совсем простому маршруту. На территории Киргизии надо будет лететь над тремя горными хребтами, высоты которых, достигают, местами - 5 тыс. и более метров над уровнем моря. Кстати, из-за этих гор, жители Ферганской долины, отправляясь в Бишкек или Алматы наземным транспортом, вынуждены делать крюк почти в 1 тыс. км... Но турбовинтовой, двухмоторный авиалайнер Bombardier Q400 NextGen, производимый в Канаде может уверенно работать в условиях высокогорья. Потолок полета у него превышает 8 тыс. метров, крейсерская скорос…