Happiest One

Засоряет двигатели и фильтры автомобилей, производится на устаревшем оборудовании, стоит неоправданно дорого – вот неполный список претензий к бензину казахстанских нефтеперерабатывающих заводов. Мы собрали всю доступную информацию о цепочке производства, контроля и составе казахстанского бензина, чтобы вы, уважаемые читатели, сами могли сделать выводы, насколько плох или хорош отечественный продукт. В компании «КазМунайГаз – переработка и маркетинг», куда мы обратились за некоторыми разъяснениями при подготовке материала, нам сходу предложили назвать стереотипы о низком качестве бензина КМГ мифами. Миф 1: Казахстанский бензин производится по стандарту К-2 (Евро-2), поэтому засоряет двигатели и топливные системы автомобилей, особенно – машин возрастом не старше 5 лет. Реальность: Техничес…

Когда читаю злобные и желчные комментарии хэйтеров в сети, становится жалко, что "умы" и полыхающая энергия некоторых людей направлена не в то русло, тогда как они могли бы быть полезны нашему обществу. Неплохо бы брать пример с незаурядных личностей, которые не словами, а на деле показывают как болеют душой за свой народ. Одним из них является Рауан Кенжеханулы, основатель проекта "Казакша Википедия". Ниже его интервью с Алиной Шалгынбай специально для Vласти. Возраст: 35 лет Текущее место работы: директор ТОО «Bilim Media Group», Председатель попечительского совета ОФ «Wikibilim». Образование: Алматинский государственный университет имени Абая, факультет международных отношений, Академия народного хозяйства при правительстве Российской Федерации, Высшая школа международного бизнеса в Мо…

Этим вопросом задался житель Алматы Нурлан Конакбаев, и далеко не из праздного любопытства. Двигатель его «Тойоты» начал барахлить после заправки отечественным бензином АИ-92 на АЗС крупной национальной компании. В отличие от многих автолюбителей, Нурлан не ограничился сотрясанием воздуха и гневными, но, увы, бесполезными словесными выпадами в адрес производителя. Он позвонил по телефону call-центра ТОО «КазМунайГаз Өнімдері», указанному в «Уголке потребителя» автозаправки, и потребовал возместить ему затраты на бензин и ремонт топливной системы автомобиля. Операторы call-центра предложили Нурлану другой вариант. В его присутствии передвижной лабораторией качества будут взяты пробы бензина АИ-92 из резервуара той АЗС, где заправлялось его авто. Затем Нурлан сможет лично проехать в испытат…