Вокруг космического корабля "Буран" идут буранные судебные разбирательства.
Эта история имеет давнюю историю, но в активную фазу она вступила осенью 2020 года. Тогда руководитель госкорпорации "Роскосмос" Дмитрий Рогозин написал в Twitter о том, что хочет найти хозяина космического многоразового корабля "Буран", который находится на одной из площадок космического комплекса "Байконур".
Написал он, не случайно!
Миллиардер Илон Маск одержимый идеей создания автономного города на Марсе смог осуществить свою идею - 30 мая 2020 года состоялся пилотируемый полет многоразового космического корабля Илона Маска под названием Crew Dragon. Корабль успешно вышел на орбиту и состыковался с МКС.
Таким образом, Илон Маск возродил идею, из-за которой и изобретали многоразовый космический корабль "Буран".
Только, в 1993 году проект "Бурана" закрыли, и он теперь пылится на площадке. А вот американцы смогли реализовать идею многоразовых полетов.
Поэтому, "Роскосмос" начал шевелиться и активизировал идею разработки идеи многоразового космического корабля. Так как сейчас с идеями в "Роскосмосе" туговато, то решили за основу взять "Буран".
Но вот незадача! Тот "Буран" (изделие 1.01), который совершил свой единственный полет 15 ноября 1988 года был разрушен при обрушении крыши ангара в Байконуре, в котором он находился на консервации.
Тот "Буран" (изделие 1.02. "Буря"), который находится также в Байконуре является сейчас единственной рабочей версией, которая может быть годной для его изучения.
И именно из-за него ведутся судебные споры. Республика Казахстан хочет вернуть его в свою госсобственность.
У Российской Федерации есть еще один экземпляр "Бурана" (изделие 2.01 "Байкал"). Но он имеет комплектацию только на 30-50 %. Поэтому как рабочий вариант он не годится.
Так что вдруг, заброшенный и никому не нужный единственный экземпляр последнего детища советской космической отрасли стал вдруг всем нужен.
Правда. зачем он казахстанской стороне не понятно. Вроде хотят в музей поставить. Но именно она подала в суд, чтобы вернуть "Буран".
История попадания "Бурана" в частные руки запутанна. Как и многое, что происходило в мутные 90-е годы с объектами приватизации.
Единственное, что я понял после разбора всех имеющихся документов по этому поводу, это следующее:
"Бураном" владеет АО "Ракетно-космическая компания "Байконур". Когда-то в 1997 году оно было вначале зарегистрировано как АО закрытого типа "Казахстанско-Российское Инновационное Совместное Предприятие "Аэлита" (АОЗТ "КРИСП "Аэлита"). Его учредителями являлись российская сторона в лице ОАО "Энергия" имени С.Королева и казахстанская сторона в лице РГП "Инфракос". Они и передали "Аэлите" последние два "Бурана". И с тех пор ее руководителем является некто Даурен Муса. Каких-либо автобиографических сведений об этом лице в Интернете я не нашел. Только что-то о том, что он является известным общественным деятелем.
Потом, в 2004 году АОЗТ "Аэлита" был преобразован в АО "РКК "Байконур". 49 % ОАО "Энергия" отдала почему-то Даурен Мусе, у него самого были свои акции, что составило в общем 80 % акции. 20 % осталось за казахстанской стороной.
И вот теперь, "Буран" который долгие годы никому не был нужен и гнил на площадке, вдруг всем понадобился. Но суд Алматы отказал в удовлетворении иска комитета госимущества Республики Казахстан, который на основании того, что именно казахстанская сторона передала "Аэлите" "Буран" требовал его назад.
Вот такая ситуация! Теперь в этой очень неясной истории увязли два государства - РК и РФ. Космический корабль им нужен, но как говорится близок локоток, да не укусишь.