Пилоты видят их редко, но зато в полете постоянно с ними на связи...

Сегодня ни один полет, включая взлет и посадку, не обходится без контроля со стороны службы управления воздушным движением (УВД) или, проще говоря - аэронавигации. В авиации работников этой службы иногда называют "небесными лоцманами", а пилоты порой говорят, что диспетчера это тоже члены их экипажа, только на земле...

Аэронавигация стала появляться в 20-х годах прошлого столетия во многих странах мира, где развивалась гражданская авиация. И уже 20 октября 1961 года в Амстердаме была создана Международная федерация ассоциаций авиационных диспетчеров (International Federation of Air Traffic Controllers Associations - IFATCA ). А самым первым местом, где возникла потребность а авиадиспетчерах был английский аэропорт "Крайдон" (Лондон). Чтобы они могли эффективно контролировать все взлеты и посадки, для них, в мае 1922 года соорудили вышку. Эта была первая диспетчерская вышка в мире... Она получила официальное название Air Traffic Control Tower (Вышка управления воздушным движением).

С тех пор диспетчерские вышки во всем мире называются именно так. Первая вышка в а/п «Крайдон», была деревянной, с крохотным балконом по периметру и возвышалась в 4 метрах над землей, на металлических опорах. В то время диспетчера, помимо примитивной радиосвязи с бортами, пользовались ветроуказателем и прибором для улавливания звука самолетов. Об этих исторических фактах поведал читателям российский журнал Air Traffic Control (ч/б фото из этого журнала)...

Сейчас в Казахстане управление воздушным движением осуществляется по самым передовым технологиям. В среднем за сутки аэронавигация обеспечивает в небе страны более 700 полетов отечественных и зарубежных воздушных судов...

«Авиагоризонт» поздравляет всех работников аэронавигации с их профессиональным праздником! Крепкого вам здоровья друзья и успешной работы!