Кто виноват в трагедии на переезде в Шамалгане?

В-первых, это дорожная полиция. Как показывает практика, никакого контроля за ситуацией на дорогах нет. Все пущено на самотек, особенно в сельской местности. Все уже знают, что такой бардак и нарушают ПДД везде, где можно и нельзя.

Во-вторых, это КТЖ. Кто должен контролировать и инспектировать железнодорожные переезды? Почему на такой оживленной дороге не были предусмотрены меры предосторожности. Были ли там в тот момент дежурный по переезду? Что он делал, когда застрял автобус? Остаются одни вопросы.

В-третьих, это местные органы власти. В погоде за социально-экономическими показателями они так увлеклись непонятной работой, что не обращают внимание на злободневные вопросы, волнующие граждан. Почему за столько лет нельзя было здесь сделать нормальный мост, который просит население?

В-четвертых, нынешняя система работы автопарков оставляет желать лучшего. Они для извлечения максимальной выгоды создают такие условия, при которых водители вынуждены идти на риски. Так, чтобы получить доход нарушают ПДД, а также работают без отдыха, что отражается на их состоянии.

В-пятых, это транспортный контроль. Бесконечные реформы дали свои негативные результаты. Вместо того, чтобы заниматься реальной работой многие государственные органы погрязли в бумагах и подходят в основном формально к практическим мерам.

Почему пришел к таким выводам? Да потому что это лежит на поверхности. Не нужно быть экспертном для того, чтобы разбираться в очевидном.

Кстати, вырос в небольшом городе, где железная дорога проходит по центру города, и не понаслышке знаю к чему приводит халатное отношение на железнодорожных путях.

Источник: https://www.facebook.com/groups/live.gov.kz/