Казахстан стал активно продвигать свои инициативы на евразийском пространстве
Эти мысли он озвучил на заседании Высшего Евразийского экономического совета в Ереване, состоявшегося во вторник
«По данным Организации Объединенных Наций, развернувшаяся торговая война может привести к потерям в мировой экономике от $850 млрд до почти $1 трлн уже к началу следующего года. Снижение темпов производства, сокращение инвестиций в глобальном масштабе может составить около 1% от всеобщего валового внутреннего продукта. Это колоссальные цифры. Снижение темпов экономического роста в мире, особенно у наших основных партнеров – Европейского союза, Китая, могут повлечь за собой и нежелательные последствия для нас», - заявил Токаев в ходе заседания Высшего Евразийского экономического совета в Ереване.
Это уже отражается на товарообороте как внутри ЕАЭС, так и с третьими странами.
«По итогам первого полугодия 2019 года товарооборот Евразийского экономического союза с третьими странами сократился на 2%, взаимная торговля стран Союза сократилась более чем на 5%, до $28 млрд. Это, согласитесь, неблагоприятная тенденция. Нас, конечно, волнует сокращение экспорта казахстанской продукции. Экспорт Казахстана со странами Евразийского экономического союза сократился на более чем 6%. Конечно, в это есть и объективные экономические причины, но наличие административных барьеров мы также не списываем со счетов», - сказал глава государства.
В общем пока союз есть, но реальных мер по ликвидации барьеров для взаимовыгодной торговли нет. А товары стран ЕАЭС пока кроме самих этих стран никто не покупает. И это негативно влияет на рост промышленности и аграрного сектора
Уменьшение логистических барьеров положительно повлияет не только на торговлю внутри ЕАЭС, но и существенно увеличит рост объемов экспортно-импортных и транзитных операций по перспективному направлению Китай – Европа – Китай (или как его любят называть журналисты "Шелковому Пути").
«Наблюдается устойчивый рост объемов экспортно-импортных и транзитных операций по направлению Китай – Европа – Китай. Произведен запуск трансконтинентального железнодорожного маршрута Вьетнам – Китай – Казахстан – Европа, который решает логистические вопросы по продвижению наших товаров на рынок стран АСЕАН. Данный транспортный коридор будет хорошей альтернативой морским перевозкам и позволит в кратчайшие сроки доставлять грузы из Юго-Восточной Азии в Европу через территорию государств-членов ЕАЭС», - считает глава государства.
К сожалению все что озвучил наш президент вряд ли найдет понимание у других стран ЕАЭС
Россия активно развивает Северный морской путь и ей не нужны конкуренты в виде магистрали "Западная Европа - Китай". Белоруссия активно ввозит транзитные товары из Европы в Россию и имеет на этом хороший доход (в увеличении длины транзитных перевозок через Казахстан она не заинтересована). Армения не имеет прямого сообщения с другими странами ЕАЭС. Кыргызстан недоволен усилением таможенных барьеров через госграницу Казахстана (а в завозе дешевой аграрной продукции из соседней республики не заинтересованы крупные казахстанские поставщики аналогичной продукции).
Все эти проблемы не озвучиваются на дипломатических раутах. Там предлагаются только видение проблем. Чтобы решить эти проблемы нужно не только согласие глав государств, но и работа с деловыми кругами стран ЕАЭС. Пока этого не наблюдается!
Поэтому на таких советах должны уже начать присутствовать представители крупного бизнеса. А не только политики!