60 млн $ на строительство распределительных центров. В смысле?

60 млн долларов США выделено на строительство распределительных центров в Казахстане в столь кризисные времена! Зачем?! Кем освоение контролируется?

Почему я уверена, что существующая государственная программа поддержки экспортоориентиоованных предприятий Казахстана заведомо провальная?!

Сотрудники минторга скинули в ленту ссылки на их программы, онлайн платформы, и проект господдержки, изучила. Хочу быть предельно конструктивной в своей критике. Здесь безусловно, не разместишь все аспекты, и мне не хотелось бы, чтобы не компетентные лидеры мнений использовали мой контент в корыстных целях инфо буллинга за которые им платят лоббисты. На своей странице я выражаю только собственное видение.

Хотя бы взять пункт в программе господдержки стимулирования экспорта 5.1 "Правил возмещения части затрат субьектов индустриально-инновационной деятельности по продвижению отечественных обработанных товаров", предусмотрено возмещение 40% от суммы, затраченной экспортером, однако эта сумма не может превышать 1/50 от обьема выделенных финансовых средств на текущий финансовый год (Пункт 6) для одного экспортера. Бюджетные деньги выделили, но за два года они не были так и освоены!

Откуда вы взяли 1/50 из каких экономических показателей они складываются? Понимаю, что вы ввели данный показатель в качестве органичительной меры, но действующее ограничение и приводит вас и производителей в ступор, т.е к не освоению выделяемых бюджетных средств со стороны малого и среднего бизнеса, в то время как крупные экспортеры недополучают причитающихся средств 40%. Вам надо изменить подходы к лимитам на одного экспортера-заявителя!

На экспорт могут выйти только производители с достаточными обьемами, тогда экономике будет прок. Ни один зарубежный дистрибьютор не станет заключать аннуал контракт без подтверждение годовых обьемов. Но воспользоваться 40% возмещения логистических издержек государством из за 1/50 просто невозможно и нет экономической целесообразности вообще вступать во взаимоотношения с программой господдержки!

К примеру хорошо, пойдем по данной формуле Минторга :

Сумма лимита на текущий год составляет 150 млн теңге (1/50 от обьема выделенных средств) на одного экспортера, в то время как экспортные транспортные затраты могут (к примеру) составлять 900 млн теңге, соотвественно подлежало бы к возмещению 40% - 360 млн теңге, но лимит ограничен 150 млн теңге.

Газ и тормоз - вот так на бытовом приходит название данной гос поддержки.

Т.е чтобы вы отчитались правительству о якобы положительной статистике по экспортной составляющей в экономике, производителям надо торговать по себестоимости?! Так как большую часть в ценообразовании занимают транспортные расходы по доставке товара до склада покупателя.

А минторг распределительными центрами создает еще одну прокладку между производителем и внешним рынком, что еще больше усугубляет и без того убыточные издержки на логистику.

Решение:

Необходимо внести изменения в пункт 6 Правил, а именно в изменении подхода к распределению возмещаемых затрат на транспортировку с учетом нескольких коэффициентов, учитывающих размер экспортной выручки, количество работников, градацию по величине бизнеса.

У нас колосальная проблема в государственных ведомствах из за невежественных подходов в формировании стат отчетности, которые приводят к неэффективным программам поддержки и реальных мер торговли для экспортеров.

Чем вызвано народная молва:

"Нарисованный урожай скармливается нарисованному скоту".

P.s. Фото с нашей с ребятами презентации в РФ, где мы участвовали в докладе министерскому кабинету с/х по программе поддержки российских экспортеров нацеленных на рынки стран Ближнего Востока.

В любом случае успехов всем и побольше брейншторминга со всеми стейкхолдерами, и только после утверждений в гос аппарате.

Источник: Сагинтаева Гюзель