Новый Duster. Дополнение
Первое ощущение - мотор отлично тянет в сравнении с тем же Hyundai Tucson! Что позже подтвердилось цифрами: у Tucson 2.0 и Duster 2.0 максимальный крутящий момент - 192-195 Нм при 4000 об/мин. В то время как у 1.3 турбо аж 250 Нм доступных уже при 1700 об/мин. Поэтому автомобиль живо реагирует на педаль газа и водителю не нужно ждать когда мотор раскрутиться до высоких оборотов.Тяга доступная при более низких оборотах - хорошее качество при движении на пересеченной местности. Особенно когда имея минимум дистанции надо набрать достаточно скорости для преодоления препятствия ходом.Другой вопрос: Насколько вариатор пригоден для бездорожья? Опыт с Nissan Qashqai 2020 в недавнем сравнении компактных кроссоверов показывает, что при правильной настройке вариатор не станет слабым звеном на бездор…

