Александр Залесский

Путешествие в старый город по новому шёлковому пути. В майское воскресение мы спланировали однодневный маршрут по новой строящейся автодороге «Алматы — Хоргос» и посещение достопримечательностей города Жаркент, мечети и церкви. В этом году заканчивается строительство участка от Хоргоса до Алматы, который будет часть транспортной автомагистрали международного проекта «Западный Китай — Западная Европа». Участок новой автодороги начинается на 24 км автодороги Алматы — Усть-Каменогорск и заканчивается в Хоргосе на границе с Китаем. Автодорога первой категории, четырёхполосная с бетонным покрытием, длинною около 300 км. Местами автодорога прошла параллельно старой кульджинской трассе минуя все населённые пункты, а так же мимо перевала Кокпек, что значительно сократило расстояние до Хоргоса. На…

В тёплый день весеннего праздника Наурыз, мы решили посетить музей Жамбыла Жабаева и отправились в село Жамбыл. Музейный комплекс располагается в 70 км от Алматы в западном направлении. Найти музей легко, Жамбыльский район, село Жамбыл, улица Жамбыла, дом 28. Полное название музейного комплекса: Государственное учреждение «Литературно-мемориальный музей Жамбыла Жабаева». Место достойное посещения, есть на что посмотреть, есть где погулять. Комплекс включает в себя: некогда принадлежавший поэту дом, гараж и сад, а также одно административное здание. Кроме того, на территории музейного комплекса, а именно – в глубине сада находится мавзолей Ж. Жабаева, спроектированный архитектором А. Белоцерковским по эскизам народного художника Казахстана Абильхана Кастеева. Джамбул Джабаев — (каз. Жамбыл…

Мечты детства сбываются! Мне удалось совершить необыкновенное железнодорожное путешествие и создать фильм о «Турксиб, от Алматы до Уштобе». Интерес к поездам у меня был всегда. В детстве меня водили смотреть поезда на железнодорожные станции, а как повзрослел, стал ходить сам. Первый самостоятельный поход по рельсам у меня был в 5 классе, по путям протопал 10 км. Всегда было интересно движение поездов, особенно интересовала работа машиниста. Со временем начал вникать в это дело, общаться с железнодорожниками и товарищами по интересам. К сожалению, свою профессию с железной дорогой не связал. Однако поезда, как и фотография стали моих хобби. В 2011 году мне удалось прокатиться на электровозе ВЛ80С с пассажирским поездом от Алма-Аты 2 до Отара и снять небольшой любительский фильм. На взгляд…

Вспоминаю детство и как меня водили в Алматинский парк Горького. Самые яркие и запоминающиеся эмоции были связаны с детской железной дорогой, по которой ходил настоящий поезд. Попадая на территорию парка, я сразу стремился в сторону железной дороги. Для меня это был самый интересный аттракцион. По мере приближения был слышен гудок тепловоза и от этого я только прибавлял шаг. Детская железная дорога была для чем-то сказочным. Тепловоз, вагоны, станции, переезды, светофоры, всё это было как настоящее в отличии от других аттракционов. На ней работали самые настоящие железнодорожники. Запомнилось как сюда мы ходили с моим дедом железнодорожником, на выход он всегда одевал свой костюм железнодорожника. В то время он был на пенсии, ранее он занимал высокую должность в управлении Казахской желез…

Электровоз ВЛ80С-1161/1141 Необычное железнодорожное путешествие из Алматы на станцию Ала-Айгир. В программе, как достойно прожить один выходной день была не планированная поездка по железной дороге на станцию Ала-Айгир. Почему Ала-Айгир? По некоторым данным, в окрестностях этой станции, а точнее восточнее от неё раскинулись живописные пейзажи на фоне которых можно сделать интересные железнодорожные снимки. Мы запланировали однодневную поездку. 2 октября 2011 года я взял с собой сына и мы отправились в путешествие на поезде «Алматы — Мангышлак» со станции Алма-Ата 2. Для мальчишки это была самая первая в жизни поездка на поезде. Всё было на легке без огромного багажа, мы даже не расстилали постель. Некоторое время мы коротали в вагоне ресторане за чаем с булочкой и смотрели в окно на степ…

Для любителей дикой природы Казахстана, где не ступала или очень редко ступала нога человека есть очень красивое место в окрестностях Кегеня. Ущелье Кенсу в остаётся доступным только внедорожникам. Автодорога A-6 «Кокпек — Кеген» Скалы у реки Чарын Мост на автодороге A-6 «Кокпек — Кеген» через реку Чарын В эту поездку мы отправились вместе с семьёй друга и детьми на его автомашине Nissan Safari Y60. Внедорожник с трёх дверным вариантом кузова и дизельным двигателем (аналог с левым рулём Nissan Patrol). Ехать в Кенсу на паркетнике крайне не рекомендую, слишком суровые будут испытания, как минимум ценой ремонта подвески и агрегатов. Дорога в те края пролегает по Кульджинской трассе от Алматы на Восток. Алматы – Шелек – мимо Чарынского каньона (поворот к Долине замков) и перед Узунбулак напр…

Давно был наслышан про интересную горную, электрифицированную узкоколейную железную дорогу в Текели. Так же знал, что эта железная дорога принадлежит свинцово-цинковому комбинату, давно не работает и частично разобрана. Собирался туда долго и наконец-то поехал. Старт был в Алматы. До города Текели было ехать относительно не много, порядка 330 км. До города Талдыкорган 300 км. и ещё 30 км до города Текели. Раз уж поездка в те края, то запланировал сделать фотографию временного поезда Алматы – Талдыкорган. План поездки был такой: Алматы – съёмки талдыкорганского поезда у Карабулака – Текели – горная узкоколейка – Талдыкорган – Алматы. С Алматы выехали в час или два ночи, что бы успеть сфотографировать талдыкурганский поезд с первыми лучами восходящего солнца. Интерес сделать фотографию этог…

"Если путешествовать, то делать это на всю катушку! Если фотографировать, то останавливаться и фотографировать!" – это были основные девизы нашего путешествия на озеро Иссык-Куль в 2014 году. Путешествие длилось 5 дней, с 7 по 12 сентября 2014 года. Маршрут: Алматы — Бишкек — Ортотокойское водохранилище — озеро Иссык-Куль — Алматы, расстояние: около 1000 км. Просидев без отпуска все выходные дома мы таки решили под последними лучами сентябрьского солнца поехать отдохнуть на голубой Иссык-Куль в Кыргызстан. Изголодавшийся по пейзажным фотографиям я приготовил фотоаппарат и видео камеру. 7 сентября в пять утра выезжаем всем семейством из Алматы в сторону Кыргызской границы у Бишкека. Наш круизный лайнер Тойота Матрикс с грузовым боксом на крыше и как всегда не без авто навигации СитиГИД. Ви…

Мечты детства сбываются! Мне удалось принять участие в необыкновенном железнодорожном путешествии на тепловозе с грузовым поездом от Алматы до Уштобе. Это оказалось намного интереснее, чем я предполагал. Всегда мечтал покататься на тепловозе так как интерес к железной дороге у меня с самого детства, привитый с молоком матери. В семье были железнодорожники, скорее всего от этого у меня интерес к поездам и всему происходящему на железной дороге. Позже было знакомство с фотоаппаратом и как объект фотосъемки была выбрана естественно железная дорога, справедливее будет назвать это лишний повод придти на железную дорогу и посмотреть на поезда. При обыденной беседе с товарищем по интересу к железной дороге, меня просят на бис снять ещё одно кино о железной дороге, которые весьма нравятся зрителя…

Одно из самых популярных и опасных мест для туризма в Алматинской области. Каньон «Долина замков» находится на расстоянии 200 км от города в Восточном направлении. Доехать туда можно на легковом автомобиле, есть много услуг туристских агентств. Каньо́н Чары́н (каз. Шары́н) — протянувшийся на 154 км каньон вдоль реки Чарын в Казахстане. Каньон располагается в 195 км восточнее Алма-Аты, недалеко от границы с Китаем. Каньон входит в территорию Чарынского национального парка, образованного 23 февраля 2004 года. Чарынский каньон — памятник природы, сложенный из осадочных пород, возраст которых составляет около 12 миллионов лет. Высота отвесных гор каньона достигает 150—300 м. Наиболее интересным местом для туристов является так называемая Долина за́мков, длина которой составляет около 2 км, ши…