Вячеслав Фирсов

В кои то веки выбрался на часок в порт еще раз для себя подтвердил, что при жаре в 30 градусов снимать борта даже НАД полосой - занятие довольно бессмысленное. марево-с B-747, D-ACGC, ACG 2. B-767, P4-KCB, Air Astana парочка федексов один за другим ушла 3. MD-11F, N619FE, Fedex 4. MD-11F, N521FE, Fedex 5. B-737, LY-AWD, SCAT 6. мелочь пузатая, Challenger 604, YR-DIP, Eurojet. с Румынии на Тель-Авив. 7. зато по самолетному прошел вертихвост. занятно было наблюдать, как он снизился над полосой и типа выруливал по дорожкам в воздухе, двух метрах от них Eurocopter AS 350 Ecureuil, UP-AS001, Sky_Service переместился днем позже на сетку. как назло, все борта заводили на правую полосу, даже взлетали с нее ракурс был так себе, естественно 8. MD-11F, N250UP, UPS парой причапали оба эмбраера 10. Em…

Военно-Грузинская дорога. Двигаемся курсом на гору Казбек. Дорога эта соединяет города Владикавказ (Северная Осетия) и Тбилиси (Грузия). Длина 208 км. Состояние дороги оставляет желать лучшего. Зато какие пейзажи вокруг! Миновав Гудаури и Гудаурскую пропасть (кстати она на заглавном фото) мы пересечем Крестовый перевал, спустимся к Степанцминде (поселок Казбеги до 2007 г.). Оттуда уже на своих двоих поднимемся к Троицкой церкви в Гергети. Ответственно заявляю - более красивых горных пейзажей я до того момента не видел. Гора Казбек в разрывах облаков и в окружении скалистых пиков производит потрясающее впечатление! 2. После длительного подъема мы поднимаемся на Крестовый перевал. Для таких как мы здесь установлена смотровая площадка. Точки на фото - элементы тонировки стекла нашего буса :(…

Утро ранее. Короткие сборы, внизу уже ждет арендованный микроавтобус с бесстрашным водителем-гонщиком Кобой (стоимость аренды – 60 лар в день + бензин. адреналин включен в цену). Сегодня у нас по плану очень длинный и крайне насыщенный день. Во-первых, посещение городка Мцхеты. Во-вторых - остановка в крепости Ананури. В-третьих - поездка по Военно-Грузинской дороге почти на границу с Россией, в городок Казбеги. Выбрал снимки и понял, что их слишком много. 80 фотографий в одном посту - явный перебор. Поэтому в этой части только Мцхета и Ананури. Вся остальная красота - следующей записью. Итак. Первая половина второго дня. Полагаю, все помнят «…Там, где, сливаяся шумят, Обнявшись, будто две сестры, Струи Арагвы и Куры, Был монастырь…» Так вот где-то здесь и происходило действие "Мцыри" 2.…

Соцсети - штука, в принципе, неплохая. Позволяет не терять кучу контактов, узнавать все новости друзей и знакомых оперативно. Вот только уж очень разные они. Одноклассники. Аккаунт у меня там самый старейший, уже даже взламывали как-то, восстанавливал потом. В друзьях родня, друзья, и, действительно, одноклассники, особенно из других стран. Со множеством людей это единственный способ коммуникации. В принципе, как средство общения более-менее удобно. Плюс музыку прикрутили недавно, вполне вариант. Заглядываю, в общем, раз в неделю. Мой Мир майл.ру. Редкостная лажа, на мой взгляд. За редким исключением - сборище школоты и неадекватов. Минимизировал данные в профиле, удалить аккаунт мешает только хостинг фотографий - на заре блоггерства именно там пробовал картинки хостить. Как-нибудь соберу…

Итак, ранее утро 2-го июля. Рейс Алматы-Тбилиси. Алматинская часть команды уже в сборе, все в аэропорту, к началу отпуска готовы. И новенький, с иголочки, Эмбраер авиакомпании Эйр Астана идет на взлет. Взлетели. Самолетик очень нравится - небольшой, но весьма уютный. Нагибаться к иллюминаторам нет необходимости - нормально расположены (очень не люблю, к примеру, самолетики CRJ за из низкие окна). Достаточно тихий, разговаривать можно без проблем. Из минусов - система развлечений отсутствует. Хотя нет, есть бортовой журнал :) Ну да ладно, лететь недолго, да и нетбук под рукой.. 2. А за окном - рассветное небо! 3. пробиваем облака и летим над белым одеялом туч 4. Кавказ подо мною! 5. Вот и аэропорт Тбилиси 6. кстати, очень симпатичный и достаточно удобный небольшой порт. Куда лучше нашего А…

ЗиС-110. Хромированный красавец! Увидел этого ветерана в Парке 28 Панфиловцев вчера. Аппарат блестел хромом и лаком и выглядел, как будто только выкатился из ворот завода. Владелец сообщил, автомобиль достался ему в очень плохом состоянии. В ремонт хозяин вложил $120 000. Конечно, это уже не аутентичная машина, те же двигатель и коробка, к примеру, от мерседеса.. Но все равно, какой красавец!!! Что удивило - вики сообщила, следующее:Автомобили ЗИС-110 использовались не только для обслуживания госучреждений, но и в таксопарках в качестве маршрутных такси на междугородных линиях Москва-Симферополь, Москва-Владимир и Москва-Рязань, в том числе на юге как такси использовались кабриолеты. В московской таксомоторной службе ЗиС-110 использовались в 1947-58 годах. Как-то представлялось, что на та…

Грузия и Армения. За спиной остались: 14 дней и 4 границы. 2 страны и 12 городов.8 (6) человек и 1 микроавтобус. Также самолеты, поезда, автомобили, метро, фуникулер и электромобильчики. Горы и равнины, леса и степи, реки и озера. И море, конечно же. Чёрное! Настоящее! :) В общем, было весело! :) Тур получился не только винно-кулинарный, но и географически-этнографический. Обычно я пишу заметки о своих путешествиях в формате - один город - один пост. В произвольном порядке. Киев у меня может соседствовать с Амстердамом, а Южно-Китайское море - рядом с Эгейским. Но в этот раз немного меняю концепцию, все заметки об этом путешествии будут вестись в формате фотодневника. Снимков привез порядка двух тысяч, поэтому серия получится весьма насыщенная и, надеюсь, многим интересная. Все таки не ча…

Приморские города, обычно, также хороши как и море. Баку не исключение. Вид на приморский бульвар. Протяженность парка, составляющая на данный момент 3 км 700 метров, после генеральной реконструкции будет составлять 25 км. 2. Бульвар весьма симпатичен. с одной стороны - море, с другой - широкая улица 3. скульптуры на бульваре приветливы 4. и серьезны 5. кругом цветы 6. которые бережно поливают 7. 8. 9. бульвар многолюден 10. 11. 12. 13. 14. несмотря весьма грязную воду, рыбаки наличествуют 15. причем прямо по соседству с портом 16. по акватории неспешно бегают яхточки 17. а порту швартутся прогулочный Капитан Касымов 18.и его коллега по прогулкам - Салатин Аскарова 19. на "Капитане" выходим в море на небольшую морскую прогулку 20. Отходим от причала мимо красавца-катамарана.SEACOR COUGAR.…

Плейнспоттер я со стажем, пусть и небольшим. С трейнспоттерами знаком. Но вот про ботспоттинг вообще не слышал. Хотя можно было предположить, что он существует. Определение и фотосъемка судов. Ну что ж, запишусь и в ботспоттеры начинающие. Оно, конечно, кораблей в наших степях не особо наблюдается, поэтому буду снимать при случае, в разных городах и странах.Начнем вот с этого красавца-катамарана, выловленного в Баку. Joyce McCall. Crewbout, то есть судно обеспечения нефтяных платформ. Оператор - SEACOR Marine, ходит под Азербайджанским флагом. Ранее трудился в Северной Атлантике. Сейчас работает на благо Азербайджанских нефтяных компаний. Первозит на буровые платформы сменные экипажи и полезные грузы. 2. он же в полный рост у стенки причала 3. а вот его собрат - SEACOR COUGAR. Hull 468 hi…

И снова мой любимый Киев. Неспешная прогулка по знакомым районам города. 2. 3. 4. Небо, конечно же, было потрясающим 5. На Крещатике готовился парад, посвященный непонятному мне событию 6. 7. 8. 9. фонтаны привычно остужают ноги горожан 10. 11. на Майдане привычно протестуют 12. 13. Купола соборов играют золотом на солнце 14. 15. 16. 17. впрочем, не только золотом 18. 19. 20. На Андреевском спуске не умолкает торговля сувенирами 21. 22. Внизу, на углу, привычно дрыхнут собаки 23. а вот это что-то новенькое. кофемобили. пикапчики, выдающие на-гора эспрессо и капучино. отличная задумка, следует отметить, хотя у нас, к примеру, они бы себя не окупили.. 24. Ну и Днепр со старым знакомым - М. Островським. Все как положено. Люблю Киев! Из той же серии:Виды с колокольни Софийского собораКиевский…