eBek

Признаюсь честно: за последние годы я сталкивался с различными обстоятельствами и тем как они разрешаются в суде. Но решение Специализированного межрайонного административного суда Алматинской области от 4 марта 2026 года по делу № 1993-25-00-4/1748 — это произведение в своём жанре.

Признаюсь честно: за последние годы я сталкивался с различными обстоятельствами и тем как они разрешаются в суде. Но решение Специализированного межрайонного административного суда Алматинской области от 4 марта 2026 года по делу № 1993-25-00-4/1748 — это произведение в своём жанре.

Знакомьтесь — Аскар Аманбаев, эксперт по развитию soft skills, стратегический советник, фасилитатор, бизнес-тренер и траблшутер.Траблшутинг и НЛП: Инженерия корпоративных смыслов

Герой: Нурсултан Карабаев, эксперт по стратегическому маркетингу.

Линия между классическим продвижением и технологиями будущего стирается. Сегодня мы говорим с Нурсултаном Карабаевым о том, как предпринимателям Казахстана адаптироваться к эпохе искусственного интеллекта и почему личный бренд становится главным цифровым активом.

Государственные закупки в дорожной отрасли - это всегда зона повышенной ответственности. Ошибка в выборе партнера стоит дорого: от некачественного дорожного покрытия до попадания в Реестр недобросовестных участников (РНУ).

Многие мечтают оставить душный офис ради своего дела, но лишь единицы решаются на это, имея за плечами карьеру топ-менеджера. Владимир Краснобородкин — один из тех, кто не побоялся сменить кресло руководителя на шумовку.

Работая в сфере дорожного строительства РК не первый год, я пришёл к очевидному выводу: главная «боль» подрядчика - не просто покупка материала, а поиск надежного партнера, способного закрыть объект целиком. В условиях короткого строительного сезона в Казахстане важна не только цена, но и наличие сертификатов, прозрачная документация и отсутствие срывов.

Работая в медиасфере Казахстана более 17 лет и наблюдая за развитием ключевых инфраструктурных проектов республики, я пришел к выводу: успех дорожного строительства сегодня определяется не только объемом инвестиций, но и качеством применяемых технологий.

За годы работы в сфере дорожного строительства я пришла к одному простому выводу: качество дорог определяется в том числе используемыми материалами. Можно выиграть тендер, собрать сильную команду, уложиться в сроки - но если химия, добавки и стабилизаторы не соответствуют требованиям, результат будет временным.