Алексей Алексеев

Сегодня утром был атакован целым набором всевозможных женщин за рулем. Если кто притирается к моей машине - женщина, виляет передо мной - тоже, несется откуда-то как вихрь - она же. Это заметил даже не я, а моя жена. Штук восемь неадекваток за полтора часа - многовато. И вот что я понял: это 5-7 лет назад женщины за рулем были образцом корректности и соблюдения ПДД. Теперь обкатались и испортились!!! Совершенно испортились, друзья. И даже в чем-то стали хуже мужчин: женщина никогда не пропустит кого-либо, находящегося в сложной дорожной ситуации и поворотником умоляющего его пропустить. Они стали еще жестче нас.

Но вот что меня удручает больше всего - мне кажется это мы их такими сделали...

22 сентября - Всемирный день без автомобиля. Странный "праздник", не правда ли? Кто как, а я этого не понимаю. Больше всего не понимаю, что это даст? Ну проеду я сегодня на автобусе - и что? Завтра снова сяду за руль. С бОльшим удовольствием, разве что. На мой взгляд, это как садиться на диету: когда соскочишь - веса набираешь еще больше. Все дело в системе. Во вкусах и привычках. Пока их не поменяешь - бесполезны временные меры. Чтобы защитить планету от вымирания - нужны глобальные меры. К примеру, можно сесть на велосипед. И что? Я привез из Китая велосипед и поехал на работу. Приехал весь потный, а главное все нервы оставил на дороге. Передо мной парковались без поворотников, пассажиры открывали двери на левую сторону, автобусы зажимали к остановкам, пешеходы скакали как сайгаки, а ещ…

Взято с форума "Все вместе". Тема очень актуальная, так что решил поделиться с вами этой информацией - чтобы не пропустили. На мой взгляд, здесь ответы на многие вопросы. Акмарал Калмуратова Директор ТОО "Независимый центр экспертизы нефтепродуктов "ORGANIC" о качестве бензина в Алматы: 1) В Казахстане автобензины, в том числе 92-ой, производятся тремя заводами-изготовителями: Атырауский НПЗ, Павлодарский НХЗ и ПетроКазахстанОйлПродактс (г.Шымкент). Атырауский НПЗ выпускает автобензины марок: Аи-80, Аи-92, Премиум-95 (все с моющими присадками). Павлодарский НХЗ выпускает автобензины марок: Аи-80Н, Аи-92Н, Аи-95Н, Аи-98Н. ПетроКазахстанОйлПродактс (г.Шымкент) выпускает автобензины марок: Аи-80, Аи-92, Аи-96. Наряду с заводскими автобензинами при мониторинге качества топлива на АЗС выявляют…

1. Тому, как тысячи людей в Казахстане не подумали, что сроки доставки машин из других стран истекают, что риск потерять деньги, вложенные в них, велик, и что поблажек не будет. Дурацкое сарафанное радио постоянно муссировало слух, что мол растаможку продлят. И что? Как можно в это верить? Под этот слух тысячи (ТЫСЯЧИ) желающих купить машину ДО 1 июля бросились скупать машины за рубежом. В результате сотни машин зависли в Китае, тысячи в Прибалтике и десятки тысяч на подходе к границам. Говорят, что еще 10 июня на казахстанско-туркменской границе была дана команда не пускать больше эти автомобили. В результате, по слухам, по ту сторону скопилось около 50 тысяч четырехколесных друзей, путь которым теперь на запчасти или в Бишкек. О чем я? О том, что все это было предсказуемо, да только поч…

Как утверждают сотовые операторы, средний разговор по мобильному длится 40 секунд. А это значит, что самая ценная минута - Первая. Не устраивая никакой рекламы, попытаюсь разобраться, какой сотовый оператор лично для меня выгоднее. Что имею: Кселл, два номера Билайн (разные тарифные планы), NEO. Pathword'ом не пользовался, уж простите, в статистику не включу. 1. Кселл. - Первая минута на тарифе "Классик": внутри сети 20 тг, на остальных - 34!!! - Тариф "Оптимальный": внутри 19, на остальных - 25 (уже более менее). - "Супер единый 2": 20 и 24 тг. - И, наконец, новый ТП "Все включено" - вроде бы лучшее предложение: 17 тг на все направления по РК. Но засада - абонентская 35 тг в сутки! 2. Билайн. Свеженько-разлекламированный - "Семь со всеми" - первая минута 22 тг на все направления. Правда,…

Мне плевать, как это выглядит... Но 9 мая в душе заново взрывается ясное понимание: гадский же это народ - жители Германии образца 1939 года. Гадский народ. Сегодня по радио рассказывали о блокаде Ленинграда. Я представил - ведь это было реально, ребята. Люди реально крошки хлеба со стола в рот сметали. Люди реально работали в три смены, гасили зажигательные бомбы, гибли просто от холода и просто от голода. РЕАЛЬНО!!! В первый день блокады немцы сбросили на город 6000 зажигательных бомб. За первый год блокады от голода умерло 780 000 жителей Ленинграда. Это было реально. Варвары! Брест держался дольше всех, уже будучи глубоко в тылу. Там было 3 тысячи человек - гарнизон солдат и офицеров, вместе с семьями. Когда я посмотрел год назад новый фильм "Брестская крепость" - я заново прочувствов…

Вообще я не про Бен Ладена. Я про то, где бы я не хотел родиться. Я бы не хотел родиться в Америке: чтобы не быть в рядах тупоголовой толпы, радующейся на главной площади Нью-Йорка "смерти" "террориста №1". Не хотел бы я быть в числе жителей, которым стыдно за свою страну. Которым не понять, что в очередной раз разыграно шоу - грубо и не мастерски - Голливуд сделал бы тоньше. Которым, в принципе, давно должно быть стыдно - за Ирак, Вьетнам и т.д. по списку. Непонятно одно - если нам все ясно, почему не ясно им? в Ливии, Египте и им подобным. Глядя на их неспокойную жизнь, прямо из дома понятно, что живется там непросто. И эти самые "новости" высвечивают ничтожность наших местных "проблем" - нам видишь ли уже 20 лет строят метро, а в "МЕТRО" пускают только по карточкам, и когда же, собстве…

Вчера на Kazakhstan Fashion Week напротив меня сидели две дамы, а я, так вышло, наблюдал за их реакцией)). Одна - известная... не скажу специальность, а то все поймут - встречала моделей с неизменно кисло-скептическим выражением лица. С тем же и провожала.

Другая... - уголками губ, игрой глаз, головы, волос и рук - выражала свой интерес, неизменно улыбаясь. То слегка, наивно, то сильнее - восторженно)). Она словно играла сама с собой - во впечатления.

Я увидел в этом два взгляда на мир, друзья. Мы либо скучаем, либо живем с интересом... Либо ждем, когда нас развлекут, либо нам с собой никогда не скушно... Либо нам окружающие "должны", либо мы готовы восхищаться жизнью вокруг... Я для себя - сделал урок))). Потому как скептицизма - ни разу не лишен)).

Каждый день мы сталкиваемся на дорогах с "Х-сами", "У-шлыми", "ТУ-фельками" и просто "НА-глецами". Ниже я составил мини-список машин (не водителей - мы-то их не видим), которые чаще всего в Алматы ведут себя хамскими наглецами. Или просто придурками. Наблюдение субъективное, касается Алматы, и сразу предупреждаю - без обид. Наверняка среди читателей есть "нормальные" пользователи этих машин - это не о вас. Это про общую тенденцию, ребята. Итак: На первом месте, никто не удивится - БМВ 5 серии, год выпуска = начало-середина девяностых. На них ездят те, кто раньше мечтал про Мерседес-Е230. Потом, когда 230-е стали "у всех", они сели на "пятерки". Ну и поехало... Ни одна модель не создает столько проблем на дорогах Алматы, как эта... Реально. На втором - Камри-30/35. Еще пять лет назад ездит…

Я, определенно, не пророк. А значит могу озвучить только свои прогнозы, основанные на опыте. Не обязательно им сбываться, но кто был прав - покажет время. Итак, что что будет с ценами на машины в Казахстане после 1 июля, когда практически никто уже не станет ввозить подержанные автомобили из дальнего зарубежья? 1. Цены уже приподнялись. Ажиотаж, накрученный продавцами и народной молвой дал о себе знать. К 1 июня еще поднимутся. Но после 1 августа = спадут. Не до первоначального уровня, будут все равно чуть выше, чем год назад, но все же - не такие ажиотажные, как это представляется продавцами. 2. Не стоит забывать, что после 1 июля казахстанцам открывается беспошлинный рынок России с ее двумя десятками сборочных заводов + ВАЗ. А "им" открывается наш рынок - рынок сбыта. Заводы начнут откр…