Superkurt

Как и обещал начинаю писать путевые заметки про Португалию вообще и Лиссабон в частности. Первый день ушел почти весь на дорогу. Лететь до Лиссабона около 10 часов. С пересадкой в Амстердаме - около 15 часов. Стоимость билетов, если кому интересно, около 160 000 тенге. Аэропорт в Алматы, как обычно, обескураживает. Печально. Маленький зал ожидания, часто забитый под завязку, и несколько магазинов Duty Free. Две-три кафешки с почти европейскими ценами (вода Bonaqua 0,5 - 750 тенге). Фото из самолёта. Семь часов полёта и вы в Амстердаме. Амстердамский аэропорт Схипхол мне нравится, особенно после нашего. Про него будет отдельный пост. Едем дальше. Взлет. Зелёная Голландия. Развязка. Три часа лёта и подлетаем к Лиссабону. Пригороды. Мост через реку Тежу - крупнейшую реку Пиренейского полуост…

Продолжаю писать про Португалию. Первый пост был про дорогу до Лиссабона. Это второй день. В этот было решено посетить Замок Святого Георгия и Океанариум. Замок находится в центре города. К замку ходят автобусы и такси, но я добирался пешком, чтобы заодно пройти по городу. В старой части города рельеф холмистый. Улочки Лиссабона. Про Лиссабон будет отдельный пост, где суммирую всё хорошее и плохое. Замок находится на холме, как и должен находится замок. Был построен где-то в 8-м веке римлянами, затем достраивали арабы, ну и после португальцы. Вход конечно же платный - 8 евро. Людей довольно много. Открытая площадка, где раньше прогуливалась знать. Место красивое, много света. Променад. Лесенка на крыши зданий. По крышам тоже можно гулять. Вид сверху. Крыша. Кстати, много деревьев. И все з…

Завтра рано утром уезжаю в Португалию на неделю.

Буду писать про Португалию и Лиссабон.

Один из самых распространенных способов ограничения владения авто в городе - платная парковка. Почти во всех крупных городах Европы и США давно работает налаженная система оплаты парковки в городах. И везде припарковать автомобиль стоит немалых денег. Делается это для ограничения так называемого маятниковой миграции автомобиля. То есть, чтобы люди, ежедневно ездящие на работу из пригородов или спальных районов предпочитали добираться на работу на общественном транспорте, а не на своём личном авто. Например, в Лондоне стоимость паркинга где-то от 5 до 10 фунтов в час. Если же вы решите приехать и оставить автомобиль в центре города на рабочий день, то вы заплатите от 20 до 50 фунтов (8000 - 20000 тнг). Кроме того, во многих местах ограничено время простоя авто. В Праге система пакровки оче…

Читая недавно пост на Yvision, наткнулся на рассуждения о том, что человек, приобретающий автомобиль в Алматы не должен платить за место, которое занимает его автомобиль. Подразумевается, что если автомобилист покупает авто, то общество обязано предоставить ему место под парковку его автомобиля. Люди, рассуждающие подобным образом, не понимают того (или не хотят понимать), что один из самых важных ресурсов города - пространство. Помимо очевидной логической ошибочности данного взгляда, возникает чисто практический вопрос. Если предположить, что общество действительно будет обеспечивать парковкой каждого автомобилиста, то где найти для этого место. Мне стало интересно, а возможно ли это и я провел следующие вычисления. Для примера я взял двор на Абая - Момышулы в Аксае. Насколько я помню, т…

Вчера прогулялся на ярмарку «Kок Tobe Baz&Art», которая проходила 24-25 сентября в парке Кок Тобе. Немного фоток оттуда и наблюдений оттуда. Это парковка. Машин было немного. Можно бросить машину на парковке и доехать на небольших автобусах. Стоимость ниже. Оплатить парковку можно только наверху. Внизу автомата для оплаты нет. Нужно платить в кассу, где иногда очередь. Почему нельзя было поставить автомат для оплаты внизу я не понял. Вход пешком обычно 100 тенге, сейчас бесплатно. Но почему не сделать тротуар, ведь пешком людей идёт очень много. Давно пора сделать и велодорожку, чтобы люди и велосипедисты не сновали под колесами авто. Парковка - 200 тнг, плюс каждый час ещё 100. Можно заехать и на своей машине - цены ниже. Вот такие бусики ходят туда-сюда. Ходят довольно часто, ждать…

На следующее утро не спеша встали и начали собираться домой. Ночью было довольно холодно - вся палатка была во льду, но вода в палатке не замерзла. Зато погода была идеальна. Начинаем спускаться в Проходное ущелье. Другая сторона ущелья. Вниз по ущелью. Вверх по ущелью. Большой Алматинский пик. Красивое ущелье. Весь камень исписали. Тропка идёт вдоль всего ущелья. Полдороги спускаемся, а потом начинаем подъём. Подниматься на седловину в центре фото. Пик Пила - 3970 метров. Последний взгляд на вершину, где были вчера. Мы пришли оттуда. Теперь надо подняться на Космостанцию на перевале Джусалы-Кезень. Ещё один взгляд на Большой Алматинский. Спускаемся в город. Справа БАО, а по центру телескопы ТШАО (Тянь-Шаньской Астрономической Обсерватории). Сейчас ТШАО принадлежит Астрофизическому инстит…

Сегодня сходил на фестиваль Apple Fest, который проводился в Парке Первого Президента на Навои - Саина. Немного фоток и впечатлений оттуда. Прежде всего нужно предупредить, что пробки по Аль-Фараби начинаются с Гагарина. Движение очень напряженное, припарковаться очень тяжело. Если есть возможность, то лучше добирайтесь не на своём автомобиле. Поставив машину с нижней стороны, чтобы попасть в парк вам придётся переходить по надземному переходу. Вот что ожидало меня, когда я подошел к нему. Очень большая очередь, люди напряжены. Многие пытаются пролезть сбоку от очереди. Нет никакой организации. Посмотрите на это. Ни одного полицейского нет рядом. Такая пробка организовалась из-за того, что на переходе, для проходящих к парку, идущие навстречу люди оставили только один ряд. Можно было прос…

Проснулись ранним утром. Из-за того что у друга всю ночь болела голова я вообще сомневался, что утром мы куда-нибудь пойдём. Но после завтрака (да не очень аппетитного) друг сказал, что всё норм, и мы вышли на восхождение. Внизу наша палатка. Погода не очень радовала. Подъём довольно крутой, но пока травка под ногами, идётся легко и приятно. Вид на другую сторону Проходного ущелья. Камешек красиво зарос. Вдали город. Нам дальше вверх. Заилийский Алатау. Основной хребет. Вниз в Проходное ущелье. Пока поднимались погода улучшилась. Какие у нас красивые горы. Кто-то не поленился сложить тур, хотя никакой тропы я не видел. Верховья Озерного ущелья. Гора Карнизная с юга. Выглядит совсем не так эффектно как с севера. Зато подниматься легче. Начинает попадаться снег. А это так выглядят карнизы с…

На прошедших выходных прогулялся с другом в ущелье Проходное. Прогулка продлилась три дня (две ночи). Как и планировалось, совершили восхождение на вершину Карнизная (4075 метров над уровнем моря). Описание разобью на три поста - первый, второй и третий дни (слишком много фоток). Дорога на Космостанцию. Время около 8 часов утра. Дорога заасфальтирована до самого перевала Джусалы-кезень (3200 м). Внизу Большое Алматинское ущелье. И Большое Алматинское озеро (БАО). Космостанция на перевале. Выглядит довольно заброшено, но обещают к зиме обустроить гостиницу и запустить подъёмник. Спуск с перевала. Тропинка с перевала в сторону ущелья Проходного. , Спускаемся в Проходное. Взгляд вниз. По центру Карнизная, на которую и совершаем восхождение. На заднем фоне пик Пила, высота чуть больше 3700 м.…