Роман Куперин

В прошлом месяце испытал на себе и на на своем железном коне чудеса автоматизации в виде Многоэтажного Автоматизированного Паркинга (МАП) в Москве. Любой желающий может воспользоваться такой парковкой, пока еще первой в Москве. Находится она по улице Академика Королева. Представляет из себя данная конструкция высотное здание (9 этажей) на 50+ автомобилей. Само здание состоит из металлической конструкции, также оно имеет электроснабжение. Перед въездом в здание предусмотрен аппарат выдающий карточки, ше фиксируется точное время заезда. Далее автомобиль заезжает на подъемный механизм, поднимающий его на нужный уровень. Оператор управляющий парковкой. Расстановка автомобилей осуществляется на 4 стороны. Время подъема-спуска одного автомобиля не превышает 50-и секунд. Далее, вы оставляете авт…

Этот пост был написан давно, но я долго размышлял, публиковать его или нет... Сначала хотел выложить, но не было времени... потом вроде уже стало не актуально... и все же сегодня решил опубликовать, потому что проблема есть и ее надо решать! Все же знают, что с 20 октября вступил в силу новый закон о дорожном движении? Как и многих автовладельцев, меня заинтересовал нововведенный пункт о запрете парковки вдоль дорог и улиц города, если там не стоят специально разрешающие знаки парковки. Понимая желание государства разрешить извечную проблему пробок в больших городах, я все же смотрю на ситуацию с точки зрения потребителя-пользователя, у которого всегда стоит вопрос: «где же мне припарковаться?» Конечно, я как и все, хочу жить в развитой современной стране, где все процессы жизни оптимизир…

Технологии Wi-Fi уже так плотно вошли в нашу жизнь. Кафе, бары, рестораны – Wi-Fi повсюду. Мы настолько к этому привыкли, что для нас это уже как чашка кофе по утрам для пробуждения. А ведь буквально еще пару десятилетий назад, если бы нам рассказали, что каждый сможет выйти в интернет в любом месте, даже сидя на лавочке на улице, мы бы этому очень сильно удивились! Теперь многие европейские и американские компании-перевозчики предоставляют свои услуги доступа в интернет в транспортах – такси, поездах, автобусах и даже самолетах! Как-то я летал немецкой авиакомпанией Lufthansa, еще в 2008 году, и тогда для меня, советского человека, Wi-Fi на борту самолета был в диковинку! Я даже 12 баксов не пожалел, чтобы просто ради интереса попробовать зайти в интернет в полете! И ведь работало! Что г…

Среди инженеров-автоматизаторов бытует такой вот анекдот: суть нашей профессии в том, чтобы упросить работу мужчины до такой степени, чтобы её могли выполнять женщины. И если с такой точки зрения взглянуть на автоматизацию - то так оно и есть, автоматизация производства и предназначена для упрощения труда, в первую очередь тяжелого производства. Необходимость в упрощении и без того простых задач - второстепенная и третьестепенная задача автоматизаторов. Однако и на автоматизации простых вещей трудятся миллионы людей по всему миру. Множество фирм, работают над созданием так называемых "умных домов". Задумывались ли Вы, что автоматизация повсюду? Она в каждом нашем движении. В каждом действии. И в каждом желании. Не будем далеко ходить: стиральная машина в Вашем доме - автоматизирует процес…

В РК камеры дорожного видеонаблюдения начали устанавливать лет так пять-семь назад. На сейчас их больше 3000 по стране. По логике - нарушений ПДД должно стать меньше. Ведь с камерой не договоришься. А платить каждый раз круглые и овальные штрафы нерационально. Но тут наткнулся на статистику. С 2012 года, говорит МВД РК, в Казахстане случился резкий рост нарушений ПДД. В 2013 году количество нарушений ПДД возросло аж на 90 процентов. Люди, это что – протест современному прогрессу и автоматизации дорожных систем? P.S. кстати кому интересно – здесь полный список адресов всех камер видеонаблюдения в Алматы – полезная штука, кто не хочет платить штрафы, хоть круглые, хоть овальные, хоть квадратные ☺☺☺ http://pit-stop.kz/posts/lawyer_advice/advices/1576-%D0%93%D0%B4%D0%B5+%D0%B2+%D0%90%D0%BB%D0…

С одной стороны человечество развивается в сторону прогресса, с другой стороны все время боится того прогресса. Кто помнит, Айзек Азимов еще в 1942(!)году сформулировал три основных закона робототехники (читай, высшего проявления автоматизации), которые и сейчас вполне пригодны для использования: 1.Робот не может причинить вред человеку или своим бездействием допустить, чтобы человеку был причинён вред. 2.Робот должен повиноваться всем приказам, которые дает человек, кроме тех случаев, когда эти приказы противоречат Первому Закону. 3.Робот должен заботиться о своей безопасности в той мере, в которой это не противоречит Первому и Второму Законам. А потом сам же добавил ещё третий - нулевой(видно таки испугался): 0.Робот не может нанести вред человечеству или своим бездействием допустить, ч…

Человек ленив. Именно по причине его неизбывного, всепоглощающего желания валяться на тёплом песочке, жмурясь под лучами ласкового солнышка ничего не делая, родилось такое явление, как технический прогресс. Если бы не человеческая лень, мы до сих пор жили в пещерах. Одному предку лениво было копать землю руками, и он придумал примитивную лопату. Другому неохота тащить домой сухое бревно для растопки — так родилось колесо. И пошло, и поехало… Сегодня человечество уже стоит на пороге масштабной роботизации. Мечта сбылась? Нет, теперь у нас другие страхи: а вдруг автоматизация окажется злом. Но ответ удовлетворяющий все стороны – есть. И ответ этот – в людях. В нас самих. Это мы должны стать теми, кто скажет любой машине: «Я тебя породил, я тебя и убью!» А вы готовы стать частью нового супер…

Нашел на просторах инета научное мнение, правда пришлось немного сократить, но весьма любопытное. Если представить человека, как автоматизированное существо (есть предположение, что мы биороботы), то каждая болезнь или физиологическое нарушение имеет объяснение в виде сбоя некого автоматизированного процесса в нашем организме. Все «элементы» внутри нас, как во всех процессах автоматизации, взаимосвязаны между собой. Разрушение одного влечет за собой нарушение других. Так, например, лишний вес сначала зависит от некого датчика учета и контроля поступаемой пищи: то есть человек ест, но не наедается. Сломавшееся «пищевое реле» больше не передает в мозг сигналы о насыщении. Излишки пищи поступаемой в организм неминуемо наносят ущерб органам задействованным в ее переработке. Эти органам требуе…

Как-то просматривая различные сценарии и наткнулся на очень интересную идею существования современного человечества вне научно-технического прогресса… Мое воображение сразу зацепилось за это и я начал представлять, что будет с нами нынешними, если мы вдруг окажемся без всех этих дивайсов, что окружают нас… Так сказать «хомо сапиенс 21 века в веке скажем 19-м»… И посетила меня мысль – провести небольшой эксперимент… хотя бы один свой обычный день провести без средств нашей современной жизни… С вечера настроился решительно - уже завтра приступить к своему эксперименту: без света, без кофемашины, без интернета, мобильника, телевизора, без автомобиля и т.д. Утром, как обычно, меня разбудил будильник на телефоне… сонный по привычке чуть было как всегда не полез в фб, но вспомнил про свой вчера…