Роман Барабанов

Как известно, трамвай - это самый комфортный и,по идее, самый быстрый вид общественного транспорта после метро, однако, в городе Алматы количество пассажиров, перевезенных с помощью этого вида транспорта постепенно уменьшается из-за ряда проблем. Основной проблемой является долгое время ожидания трамвая, причинами долгого ожидания являются: небольшое количество самих трамваев и лоббирование интересов автолюбителей. Лоббирование интересов автовладельцев приводит к тому, что, например, трамвай №6, начинающий свое движение, грубо говоря, от микрорайона Орбита-4 и следующий до Зеленого Базара, сталкивается с тем, что на всех улицах кроме Торайгырова и Утепова, обычные легковые автомобили ( чаще всего на улицах Жарокова и Кунаева), имеющие максимальную вместимость в 5 человек заезжают на трамв…

Давно известно с какой заботой о жителях города подходят строительные компании Алматы к очередному проекту. Надземный переход через проспект Аль-Фараби не стал исключением. Видимо, размышляя на перспективу, и взяв во внимание грядущее глобальное потепление и установление в Казахстане тропического климата, проектировщики вовремя успели отменить строительство крыши над основной частью перехода, оставив стеклянный навес только над ступеньками. Ну да ладно, функциональное назначение стеклянного навеса над ступеньками тоже мало понятно, так как сам участок перехода непрямой, то дождевая вода будет стекаться к ступенькам, превращая процесс поднятия по лестнице весной и осенью в экстремальный вид деятельности для гостей и жителей города. Летом будет доступна еще одна опция - попади окурком в про…

Сегодня утром была опубликована новость на новостном сайте http://www.zakon.kz/4568760-v-astane-vydeleno-okolo-10-millionov-na.html?ncrnd=712495 о строительстве подземного пешеходного перехода стоимостью 1 млрд. 410 млн. тенге !!! Ведь в нашей стране все настолько здорово, что потратить и заработать лишний миллиард тенге вообще не проблема! А пока ГУ "Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Астаны" будет "осваивать" бюджет, можно составить список, на что полезное и необходимое потратить 1 миллиард национальной валюты: Начнем с самой Астаны, недавно на сайте http://www.zakon.kz/4568614-drugaja-astana-s-kazusami-i.html вышел репортаж "Другая Астана", где говорится о проблемах столицы, думаю, миллиард тенге "Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог г…

В последние годы во многих городах мира, особенно в развивающихся странах (Бразилия,Мексика, Китай) были введены в эксплуатацию системы автобусных и троллейбусных маршрутов, трассированные на всем своем протяжении исключительно по обособленным полосам. Это системы скоростных автобусных перевозок - BRT- Bus Rapid Transit (скоростное движение автобусов, по выделенной для них полосе). Данная система отличается от LRT ( о которых речь пойдет позже) меньшей капиталоемкостью, но более высокими эксплуатационными затратами, обусловленными большей трудоемкостью: водитель автобуса из системы BRT управляет автобусом на 80-140 пассажиро-мест, в то время как в LRT - поездом рассчитанным на 250-750 пассажиров. С другой стороны, сооружение BRT требует меньше времени, чем строительство LRT, пример Санта-…

Проект по озеленению территории стартовал в 2003 году, его целью было создание сада для детей, а также восстановление части утерянной "зеленой" составляющей города Фукуока в южной Японии. проект был завершен. Город стал бурно развиваться в 60-х годах двадцатого века и за 40 лет, из-за массового строительства, потерял более 50% зеленых насаждений, леса, близлежащих рисовых полей и пастбищ. Но, к счастью, еще сохранились места, где протекают ручьи, сохранились пруды и зеленые территории. Все началось с того, что ученики, учителя и студенты предлагали собственные идеи в виде макетов из пластилина или картона. Дети высказывались за создание искусственного пруда, посадку плодовых или вечнозеленных деревьев,чтобы привлечь мелких животных, птиц и насекомых. Таким образом они могли ближе узнать о…

В восьмидесятых годах прошлого века,руководствуясь консервативными идеологическими клише, британское правительство провозгласило, что перевод общественного транспорта на принципы "свободного рынка" приведет к экономии затрат и увеличению количества перевозимых пассажиров и доходов от перевозок. Открытие сферы общественного транспорта для неконтролируемой конкуренции многих частных компаний привело к разрушению координированной перевозочной системы, крайним неудобствам для пассажиров и 30-процентному снижению суммарного объема перевозок. Это был очевидный и вполне предсказуемый провал попыток механического использования принципов "свободного рынка" в системах общественного транспорта. В то же время британские идеи по поводу повышения экономической эффективности систем общественного транспо…

Вена-один из двух городов с самой большой протяженностью трамвайных путей, которая составляет 227 километров. В процессе роста города транспортная система столицы Австрии было дополнена линиями метро, ( т.е в Алматы проектировщики изначально допустили ошибку, удаляя трамвайные линии и пытаясь строить метро, что привело к отрицательному результату) автобусами, работающими на газе ( вот тут акимат не прогадал), ну, и немного троллейбусами. В попытках сократить вредные выбросы транспорта, мэрия города Вены в этом году будет использовать некоторые трамвайные пути для разработки нового вида автобуса, работающего на электричестве. На протяжении дня, данные автобусы будут подзаряжать свои батареи,с интервалом в 15 минут, используя провода, предназначенные для трамваев, новый вид общественного тр…

Архитектор датского архитектурного бюро "Gehl Architects" ("Гейл Аркитектс") Кристиан Вилладсен рассказывает о об опыте Копенгагена в сфере создания  "города для  людей"

Как показано на этой картинке, 1 фаза-это создание маленьких парков и зеленых насаждений рядом с автобаном «А 7», на втором этапе автобан закроют крышей, дальше, уже непосредственно на этой крыше будут созданы маленькие сады, и последняя часть будет ознаменована строительством жилья, примерное количество которого составит 2.000 частных домов.Вот так будут выглядеть три этапа, согласно информации, предоставленной на официальном сайте города Гамбург. Вид на автобан после окончания строительства: К 2016 или к 2017 году общая протяженность зеленой крышки шоссе составит 3,8 километров. Этот зеленый парк сможет заново связать районы, которые были оторваны друг от друга, строительством этого же автобана 40 лет назад. Одна из главных причин по которым эта крыша будет засажена садами-это расширени…

"Grüß Gott, meine Damen und Herren", "bitte verzeihen Sie mir mein Deutsch." - что в переводе означает "добрый день уважаемые дамы и господа!" прошу простить меня за мой немецкий так начал свою речь после того, как его представили Карл-Хайнц Румменигге и Маттиас Заммер. Хотя,как показалось многим журналистам, извинение было лишним так как каталонец говорил понятно и без ошибок. Румменнигге: "Гвардиола нас всех удивил. После 4-5 месяцев изучения зыка провести пресс-конференцию на немецком! Снимаю перед ним шляпу!" Слева направо: Маттиас Заммер (спортивный директор), Хосеп Гвардиола, Карл-Хайнц Румменигге (генеральный директор), Ули Хенесс (президент) Гвардиолу,кажется, не беспокоил взятый его предшественником Юппом Хайнкесом рубеж в три титула."Я смогу спокойно продолжить свое дело и прини…