Kazgeo

Сегодня казахстанская экспедиция наконец-то прибыла в лагерь в 20 км от Южного Полюса! Поздравляем всех с прибытием! Координаты: S 89'47.735 W 023'40.239 Мы достигли этой точки за 7 суток, 9 часов, 50 минут. До Южного Полюса рукой подать! Теперь отдыхать. Переход был сложным, и все устали. Немного о лагере: тут есть ресторан Внутри очень даже уютно В ресторане свои антарктические правила: Есть и спа-салон. Он хоть и маленький, зато внутри тепло и не дует. Кухня в ресторане прям королевская, после нашей походной: Будем готовить куриную лапшу. И после обеда – отдыхать. Спасибо всем, кто переживал за нас в пути! Ваша поддержка очень помогала нам преодолевать все неприятности в пути. А теплые слова согревали в холодной Антарктике. Следите за прямыми репортажами с маршрута: — на официальном са…

Остались последние километры до конца маршрута. Наши «Танки» готовы к последнему решающему переходу. Немного портится погода, но разве нас это может остановить: до полюса совсем чуть-чуть… Всё это похоже на затишье перед бурей. Нас часто спрашивают, куда мы деваем мусор, который скапливается во время путешествия. Так вот: мусор мы складываем в мешки и везем с собой. Потом он сдается на авиабазе и увозится с Белого континента. В Антарктиде сорить запрещено!!! Нам еще часа 4-5 до точки. Сегодня все равно не поедем на Полюс. Будем разбивать лагерь в 20 км от него. А так у нас всё ОК. Следите за прямыми репортажами с маршрута: — на официальном сайте Казахского географического общества, — на Facebook http://www.facebook.com/kazgeokz, — Vkontakte http://vkontakte.ru/kazgeo — на Блогах «Казах.ру…

На заправке сильно задержались. Выехали в 23:47 10 декабря времени Астаны. Вот оно - антарктическое топливное депо. В каждой бочке 200 литров керосина. Ученые за работой. Берик Баймагамбетов. В экспедиции нет старших, нет младших. Все заняты делом. Ученые собирают палатку. Снег перед топкой. Скоро супчик! В Антарктиде микробов нет. Но руки перед едой мыть надо все равно! А вот и первое спущенное колесо прибыло на антарктическую шиномонтажку. Еще немного. Еще чуть-чуть! Ну вот. Готово... ...и установлено! Как новенькое. Наш субботний завтрак обед и ужин. 3 в одном за раз. Следующий наверное на Полюсе. Самый вкусный наверное будет. Горячий утренний чай. Наш неугомонный врач и оператор Василий Мозжухин сделал квадратного снеговика. Ну все, мы едем дальше. На стеклах антарктическая тонировка.…

Привал, после - плановая починка, далее - последняя заправка перед Полюсом для последнего броска на антарктическом топливном депо. Поддержите нас бодрыми и добрыми словами! И спасибо, что вы все это время с нами! ‎83 широта! Снова ставим нашу любимую оранжевую палатку. Всем отбой! Завтра в решающее наступление! Удивительно. Чеснок начал прорастать. Вот же природа. Неужели антарктическое лето чует? Часто спрашивают, как возвращаться будете, но об этом пока рано говорить. Главное дойти до Полюса! Варианта только два по возврату - машина или небольшой самолет. Посмотрим по ситуации. Только 2/3 пути пройдено. Неизвестно, что еще впереди. Но все равно спасибо за заботу. Ведь если мы к 21 декабря не попадем на Новолазаревскую - то следующий самолет увезет нас только 14 января 2012 года. Тогда и…

После 77 широты, приключения нашей экспедиции продолжились с удвоенной силой. Мороз теперь уже самый настоящий антарктический, и он тоже добавляет нам кучу проблем. Начинается заправка топливом. Температура -45. Топливные шланги хрупкие как пластмасса. Тут главное аккуратность. Долго стоять нельзя - замерзнут шины и конец экспедиции. Дальше по снегу не пройдем тогда. Идем в режиме non stop теперь постоянно. Следующая остановка на 83 широте. Там будем пополнять запас топлива в антарктическом топливном депо. Опять колесо спустило. Резина как металл на морозе. Накачать не получается. Придеться ставить еще одну запаску. В итоге останется одно запасное колесо до Полюса. Диск сломался изнутри! Вообще непонятно почему. Сломанное колесо скоро займет свое место на прицепе. И снова едем. Колесо пом…

Пройдена 77-я широта.Сегодня все машины друг друга откапывали. Во время заправки "сел" второй экипаж. Третий "сел" через 15 мин. Из трех машин на ходу остался Прадо. Отстегнули прицеп. Вытаскивали всех 2 часа. Когда вытаскивали второй экипаж, на передний мост намотало толстый аркан вокруг левого колеса. Перебили тормозной шланг. Теперь второй экипаж без тормозов. В принципе, тормоза здесь не нужны никому :)) Такое ощущение, что Антарктида проверяет нас и нашу технику на прочность. Каждый день что-то выходит из строя или пытается сломаться. На Прадо упали обороты. Версий несколько. Для начала - перезагрузка компьютера. Все оказалось немного сложнее, чем мы думали. Наш волшебник-механик Эйо немного поколдовал, и, конечно же, справился с этой поломкой.И снова в путь. Спустя некоторое время о…

Сегодняшний отчет о третьем дне пути получился не очень большой – почему-то с утра начались небольшие приключения. Ночью заглох «Прадо». Почти два часа мы его отогревали и заводили. А вообще, каждое утро мы делаем одно и то же. Утро здесь понятие относительное: всё время светло, полярный день. Ориентируемся во времени по часам. Просыпаемся, завтракаем, разбираем лагерь и грузим всё на машины. Когда всё погружено и заведено, проверяем и подкачиваем до нужного давления колёса… …заправляем машины топливом… … на антарктической заправке… …и двигаемся дальше. Идем медленно, но главное идем. По дороге опять небольшая поломка – на этот раз амортизатор. Заменили и в путь. По дороге еще немного дозаправились: Рассчитываем к алматинскому утру 8 декабря доберемся где-то до 76-77 широты. Следите за пр…

После ночевки мы отправились пересекать горы. Всё прошло без происшествий, и в предыдущем нашем репортаже мы даже выкладывали коротенькое видео о том, как мы проходили через горы. Вот оно еще раз: После перехода нам открылась равнина. Вышло солнце, температура -28, погода балует... До самого горизонта лишь снег и лёд. Мы теперь находимся вот тут, можно посмотреть на карте. Кстати, система слежения настроена и работает, и можно посмотреть весь наш маршрут на карте, которая есть на нашем сайте и в нашем сообществе на facebook. На антарктическом солнце недолго и обгореть. Костя смог Сергей Бодров тоже немного загорел: По равнине ехать быстрее и веселее Во второй день не обошлось без происшествий и непредвиденных остановок в пути. Неожиданно спустило одно колесо: Хорошо, что есть запаска, и н…

Вдогонку нашему предыдущему репортажу хотим с вами поделиться небольшой подборкой коротких видеороликов. Мы снимали их на мобильный телефон, прямо в движении или на коротких остановках, так что за качество, сценарий и режиссуру просим не сильно ругаться. 15 минут до старта экспедиции. Едем по антарктике. Первый час движения. Едем через горы Вот такие антарктические надувы встречаются возле гор. Место опасное, близко подходить не рекомендуется. Антарктический лёд. Его толщина около 2000 метров... И вот горы пройдены! Впереди 2200 км льда. Вперед, Казахстан! Следите за прямыми репортажами с маршрута: — на официальном сайте Казахского географического общества, — на Facebook http://www.facebook.com/kazgeokz, — Vkontakte http://vkontakte.ru/kazgeo — на Блогах «Казах.ру» http://kazgeo.kazakh.ru…

Солнце не садится. По кругу ходит вокруг нас. В Антарктике светло с середины ноября и примерно до начала марта. Все остальное время ночь, холод и ветер. Честно говоря, поражаюсь, как 100 лет назад Амундсен и Скотт дошли до полюса. Какая сила воли была у людей и вера. Видя все это - хочется за них помолиться! Тем более, что английская экспедиция в полном составе лежит где-то здесь... В вечном плену Антарктиды… Маленькая точка на горизонте – это наша первая машина. Мы на подъезде к месту стоянки. Первый переход всегда сложнее остальных, именно потому, что первый. Поэтому привал мы устроили довольно скоро. Практически сразу же, едва мы установили палатки, пошел снег. Вокруг нашего первого лагеря антарктические горы. Завтра нам предстоит преодолевать их… А вот так футуристически они выглядят,…