4esnok_kz

• С 1986 по 1991 год – служба в частях системы Генштаба Вооруженных сил СССР.

Завод по производству бронированных колесных машин ТОО "Казахстан Парамаунт Инжиниринг" - это совместное предприятие Казахстана и ЮАР. В год завод планирует выпускать 120 машин. На первом этапе здесь будут производить бронетранспортеры "Арлан" сообщает Tengrinews.kz Если говорить об этих броневиках то можно привести в пример программу господина Хаммонда "Топ Гир", отличная программа но к сожалению ее закрыли по непонятным мне причинам. Обзор "Марадер" часть 1, Обзор "Марадер" часть 2 - этот видео-обзор меня восхитил, так как по моему иметь такой вес в 10 тонн уже дает уверенность что он не взлетит от первой мины. 3 метра высоты дает возможность наблюдать за боевыми действиями с высоты, согласитесь оч. удобно, особенно согласиться тот слой населения который водит большие внедорожники. Особ…

Из-за проблем со связью, команда Казахстана с 1-го места скатилась на 4-е. Остается загадкой, как в такой решающий момент Казахстанцы лишились связи. К сведению, танки и средства связи предоставлялись российской стороной, судейство состояло из числа также российских военных.

Возможно кто-то слышал о том что в КЗ уже поставляют СУ-30 - это истребители (кто не знает) я вот по шарился в инете и нашел с столько инфы к этой птице, что дух захватывает. Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83-30 Технические характеристики[править | править вики-текст] Экипаж: 2 человека Длина: 21,9 м Размах крыла: 14,7 м Высота: 6,36 м Площадь крыла: 62 м² Масса: пустого: 18800 кг нормальная взлётная: 24900 кг максимальная взлётная: 34500 кг предельная взлетная: 38800 кг топлива: 9640 кг Двигатель: 2 × ТРДДФ «АЛ-31Ф» (АЛ-31ФП на Су-30СМ) Тяга: максимальная бесфорсажная: 2 × 7770 кгс на форсаже: 2 × 12500 кгс углы отклонения вектора тяги (для АЛ-31ФП): ±16° в любом направлении, ±20° в плоскости скорость отклонения вектора тяги (для АЛ-31ФП): 60°/с масса: 1520 кг Максимал…

Вот появился материал. по шипам. В начале думал какая то лажа , после стольких обсуждений. Начал читать, вникать , по ходу оказалось ,что уже многие страны через этот процесс прошли. Есть большие и многотомные исследования. Хотел поделится инфой. http://infographics.kz/portfolio/22

Самым невероятным открытием для меня оказалось то что шипы эффективны при тем. замерзания и при -20 С даже на льду не эффективны, о чем также подтверждаем тест "За рулем".

Аппарат по улавливанию асфальтной пыли Институт исследований Шевеция

Частицы пыли