10:19, 30 января 2010

Жезлу регулировщика исполнилось 70

Сегодня главному орудию автоинспектора – полосатому жезлу исполняется 70 лет.

Черно-белый жезл регулировщика был введен циркуляром Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР 27 апреля 1939 года. И с тех пор внешний вид жезла практически не претерпел изменений, да и сейчас в XXI веке, сотрудники дорожно-постовой службы признаются, что замены их «палочке-выручалочке» просто не существует. За 70 лет менялся лишь материал из которого изготавливался жезл: сначала – дерево, потом – пластик. В ближайшем будущем ожидается электронный «помощник» постового.

Прародителем полосатого помощника сотрудника ГИБДД был белый жезл, именовавшийся тростью. Первый постовой с белой тростью в руках появился на улицах Санкт-Петербурга чуть более века назад.

В ноябре 1922 года на смену белой трости пришел желтый жезл с красной ручной. Тогда же была разработана специальная инструкция для постовых, в которой объяснялось что такое жезл и как и им пользоваться. В частности регулировщику запрещалось делать лишние движения, он мог только опускать или поднимать жезл. Светофоры в Советской России практически отсутствовали (первый светофор появился в Москве на Кузнецком мосту в 1924 году), поэтому постовых, вооруженных жезлами выставляли практически на всех городских перекрестках. Жезлов на всех постовых не хватало, и зачастую, регулировщикам приходилось собственноручно выпиливать из дерева, а потом красить.

В 80-е году был разработан так называемый «Универсальный жезл сотрудников ГАИ». У него был пластмассовый корпус, а вместо белых полос – номера угнанных машин, номера телефонов отделов УВД и позывные спецслужб. Кроме того, в жезл был вмонтирован фонарик, компостер для пробивания талонов нарушителей, а в ручку свисток. Однако массовое распространение изобретение не получило. Уникальный экспонат хранится в музее МВД. Этот жезл называют прообразом нынешней базы данных ГАИ.

Когда-то жезл регулировщика сравнивали с дирижерской палочкой и люди специально приходили смотреть как на перекрестках работают регулировщики-виртуозы. Работа регулировщика – настоящее искусство но, к сожалению, лишь единицы инспекторов ДПС владеют им.

Еще по теме