Volkswagen запустил свой каршеринг

Если посмотреть далеко вперед, то вполне вероятно что автопроизводители станут операторами услуг каршеринга, и лишь малая часть производимых машин будет продаваться в частные руки. Почему я так думаю?

Очевидно, что один автомобиль не может на 100% удовлетворять все потребности пользователя. Большой и прожорливый "Крузак" не рациональное решение для города (особенно ездить одному), а компактный KIA Picanto не сможет доехать до удаленных уголков нашего красивейшего Казахстана.

А тут различные автопроизводители предлагают свои автомобили в краткосрочную аренду: Внедорожник для поездки всей семьей на природу, большой минивен чтобы встретить гостей в аэропорту, ну или спортивное купе для участия в любительских гонках. Идиллия?

Если к этому добавить отлично функционирующий общественный транспорт и сервисы такси, тогда потребность в постоянном владении одного автомобиля будет сведена к минимуму.

Я тут прикинул свой оптимальный набор необходимых машин:

1. Компактный кроссовер на каждый день 2. Внедорожник для выездов по пересеченной местности 3. Большой минивен для дальних поездок всей семьей 4. Спортивное купе для поктаушек на Соколе

Итого 4 машины, на которых не буду ездить каждый день. А какие-то вообще могут простаивать неделями. В этом случае каршеринг на 100% решил бы этот вопрос.

И это я не беру в расчет необходимость обслуживания четырех автомобилей, ведь это дополнительные финансовые и временные затраты.

Ваше мнение?

Пост с ФБ