Велопутешествие Атырау - ... Часть 1 Начало пути

‌Отчет

Вело туристский поход

Дата: с 25 августа 2016 года

Руководитель: Жумабеков Талгат

Список группы: Талгат, Армат, Аскар

Техническое описание маршрута

Велосипеды: простые и надежные гибриды Centurion crossline c5

План – осуществить еще одну мечту…

Подготовка к путешествию

Предисловие ... в другую сторону. Да, именно в противоположном направлении. Куда мы вообще не планировали ехать. Разве это не прекрасно?  Путешественники автостопом рассказывали. Визы, сборы. Команда. Нас трое: новый друг Армат, вело путешественник Талгат и я. Талгат занимался организационными вопросами, Армат заполнял анкеты и ходил по посольствам, мне же досталось самое легкое: просто написал письмо в любимый спортивный магазин, походного и туристического снаряжения, где кстати в 2012 году получил велосипед для поездки в Иран... правда поехал тогда в прекрасный Афганистан. Невероятно! Не прошло и часа как мне очень вежливо ответили: мол это так хорошо что вы едите в путешествие. Приходите за техникой! Первоначально планировалось начать путешествие с Астаны, но ехать 2500 километров до Астрахани... совместным решением выбрали начало маршрута Атырау или Гурьев по старому. Город, ставший родным после знакомства с вело сообществом и путешественнице Акмарал. Друзья тогда так радушно встретили несколькими месяцами ранее.   Работал буквально до отправления поезда. Любимая профессия и работы оказалось много. Вечером автобус на железнодорожный вокзал в легендарной десятке после час пика ничем не отличался от пассажиров, едущих с работы. Искренне желал про себя чтобы пассажиры, водитель и кондуктор тоже отправились однажды в путешествие... Наши друзья и мои коллеги помогли отвезти весь скарб с тремя коробками с велосипедами. Поезд отправлялся вечером. Не без труда конечно прошла посадка на пассажирский Астана - Атырау. У нас был негабарит. Спасибо проводникам и начальнику поезда. Отзывчивые пассажиры отдали не только свои багажные полки, но и виртуозно помогли расставить весь наш объемный багаж.  Разве это не счастье: ехать на поезде через всю страну вместе с друзьями! Наш поезд шел вначале на Север: через Кокчетав, затем на Запад: Тобольск, Хромтау. Не забуду проводника нашего вагона, который  от чистого сердца делал нам счастливого пути и радовался что его земляки отправляются в дальнее путешествие. В Атырау нас хорошо встретили. Затем остановились в квартире, которую предоставили нам друзья Талгата. Весь вечер мы собирали велосипеды, вязали баулы и пытались впихнуть то, как это обычно бывает больше вещей, чем влезает в сумки. Времени не было, поэтому пообщаться с вело сообществом и Акмарал смог только через сообщения.

Часть первая. Казахстан - Российская федерация. Начало путешествия. Руководство города любезно предоставило нам сопровождение ГАИ до границы Атырау. С наилучшими пожеланиями от сотрудников ГАИ отправляемся в наше самое длинное путешествие...

Вкатываемся. Жара. Дорога разбита. И это ещё не самая худшая до границы. Пытаюсь совладать с переделанным велосипедом: рулём от шоссейного велосипеда, передним багажником и педалями на контактах. Падение. Обошлось. По дороге сразу встречаем добрых людей: водителей самосвалов,

местных жителей. По дороге нас прямо из окна машины угощали разными деликатесами: люди ехали со свадьбы. Запас у меня теперь мяса есть! Первые дни питаемся в кафе ибо сил готовить нет.

Ночлег в поселке Аккыстау.

Следующие два дня ветер в спину. Стараемся помогать и поддерживать друг друга.

Жара становится невыносимой. Просим воду у проезжающих машин. Несмотря на это, всю дорогу мы восхищались красотой необъятной степи: в разных уголках страны она такая разная и по своему красива! В поселке Жумекен дети на велосипедах привезли нам курт и творог.

В конце третьего дня получили пять проколов. Даже анти прокольная Швальбе не спасает от суровых колючек. Отдых после ремонта.

На ночлег разбили лагерь у речки около моста.

На четвертый день, проснувшись на рассвете, направляемся к границе.

В этот раз по хорошему асфальту. Суровая женщина на российской стороне долго изучала наши паспорта, видимо из-за виз в те страны куда мы не поехали. В Красном яре в третий раз навестил друга Ризабека. По знакомой дороге вскоре добрались до Астрахани. Ночлег в старом городе нам организовал друг Абдурахман Он несколькими месяцами ранее довёз нас на Газели до Астрахани. Астрахань. В старой части города есть свой Астраханский Кремль и уютный парк при нём.

На следующий день, купив палатку "паук", отправляемся дальше в путь. Нас приветствуют водители такси, местные жители. Ветер в спину, дорога отличная. Ко всему прочему, нас догнали на машине соотечественники и угостили вкуснейшим казы.

Правда, очень приятно встретить земляков! Кстати, прямая дорога на Махачкалу есть на карте, но её в принципе нет. Только кругом через Яшкуль.

В какой-то момент кто-то из нас почувствовал сильный жар со спины. В следующий момент мы услышали шум двигателя, обгоняющего нас трактора с тележкой, доверху набитым сеном, которое быстро разгоралось. Рядом с нами падали горящие огненные пучки сена. Армат изо всех сил начал обгонять трактор, едва успев предупредить шофера об опасности. Благо все обошлось: трактористы успели отцепить тележку, правда прицеп сгорел. Но главное что никто не пострадал.

На ночлег остановились на пункте отдыха для дальнобойщиков, как раз на границе Астраханской области и Республики Калмыкия. На закате дня мы дружно разбили лагерь, затем каждый занимался своим делом: Талгат пошел добывать воду, Армат готовил еду и вел дневник, я же исправлял восьмёрку колеса полевым способом. Мы были по настоящему счастливы: невероятная красота Калмыкии и дорога, дорога, ждущая нас и уходящая бесконечной лентой за горизонт.

"В этом мы похожи: неугомонность и склонность к мечтательности - нас неумолимо влечет дорога..." — Эрнесто Гевара де Ла Серна - Diarios de motocicleta Калмыкия. Ещё с прошлого путешествия очень сильно полюбил этот край.

На Яшкуль.

Само собой: здесь очень добрые и отзывчивые местные жители. Но несмотря на испепеляющее солнце, чувствуешь себя прекрасно. Не зря же местные говорили что здесь своя энергетика. Кстати, воду брали из колодцев. Солоноватая. Воду привозят... на машине! и заливают в колодцы. Ее тут попросту почти нет.  "В глубине страны там на пастбищах ещё сложнее", - рассказывал нам гостеприимный хозяин кафе из Бурятии.

На ночлег поставили палатку на стоянке в городе Яшкуль. Весь седьмой день дул встречный ветер, а скорость редко поднималась выше пятнадцати километров в час. Вокруг простираются необъятные просторы от степей до пустынь.. Из растительности в основном полынь, перекати поле и знакомая нам колючка. Посреди пустыни, в даргинском кафе "Восточный" нас очень тепло встретили. Переждав жару, снова в путь.

Снова наши братья дальнобойщики помогли с водой. Ночлег за 20 километров не доезжая поселка Комсомольский.

Как известно, Калмыкия - это единственный регион в Европе, исповедующий буддизм. В поселках и городах можно увидеть невероятной красоты буддийские  пагоды.

Топим изо всех сил против ветра, поочередно сменяя друг друга. В сумерках добрались до станции Артезиан. Не было сил искать ночлег, поэтому просто бросили палатки возле заправки. Ночью слышен грохот проходящих эшелонов. Утром неспешно выехали. Ветер боковой. Без проблем прошли границу с Дагестаном - главное улыбка на лице. По дороге местные жители угостили вкуснейшим сыром. Вечером добрались до города Кизляр, где нас с радостью ждал друг по имени Турсун.

К сожалению в 2019 году он ушёл от нас. Турсун - профессор и учитель по истории, настоящий патриот ногайского народа, один из самых добрых и счастливых людей, которых встретил. Мы всегда помним как интересно и долго можно было слушать его про исторические события разных стран.  До сих пор не верится, что его нет - энергичного и позитивного человека. Приехав домой к Турсуну, мы поняли что он весь день готовился к нашему приезду. На следующее утро, Турсун проводил нас на машине. Мы особо и не прощались: думали скоро снова увидимся... Турсун просил хорошо запомнить домашний адрес и приезжать в любое время. Попутный ветер: скорость до 35 километров в час.

Неспешно попутно проследовал пассажирский Баку - Махачкала. Водители прямо на ходу общаются с нами и предлагают какую-нибудь помощь. Вокруг - фантастические пейзажи: лес, камыши, луга и озеро.

Не без труда заехали в Махачкалу. Самое опасное здесь - это маршрутные такси. Но что восхищает, так это при всем дорожном хаосе здесь довольно неплохо развит троллейбус, а на днях как раз было открытие новой междугородней троллейбусной линии Махачкала - Каспийск. Нас встретили с кавказским гостеприимством наши старые друзья Курбан и Абдурахман. На даче к нам в гости пришел котенок.

Третьего сентября решили устроить выходной. Пляж и море ничем не уступают раскрученным курортам.

Встретили спортсменов из нашей страны, сфотографировались на фоне города. И конечно же легендарная Приора!

В городе Дагестанские Огни друг нашего друга по имени Фикрет, который вообще впервые нас видел, позвал к себе в дом.

Это большой, красивый и чистый дом в арабском стиле. Вечером в доме было много гостей: дружная и теплая обстановка.

Все с улыбкой вспоминал сегодняшнюю фразу сотрудника ДПС: мол, как обстановка в Дагестане? Да вот так везде встречают местные жители.

Следующим вечером были в легендарном городе под названием Дербент. Город, которому 2000 лет. Одними из главных достопримечательностей являются: крепость Нарын-Кала, узкие улочки которой уходят в горы, Сасанидская крепость в Дербенте, построенная для защиты от кочевников с севера. Крепость  находится в горах, поэтому отсюда открывается невероятно красивый вид на весь Дербент и Каспийское море. Сохранились и Городские ворота. Наш старый друг и просто талантливый вело механик починил наши велосипеды, выточил конусный ключ на "15". Едем дальше. Прокол за проколом. За 40 километров до границы встретили участников вело сообщества города Белиджи на машинах. Они как раз только спустились на велосипедах с самого высокогорного села в Европе Куруш. До Белиджи 10 километров, поэтому в темноте едем по оживленной федеральной трассе за легендарной Лада приора! Вот уважение к гостям: никто из водителей не сигналит: все относятся с пониманием. По приезду возник горячий спор: к кому из вело сообщества мы идём в гости. Армат нашел мудрое решение: мы каждый идём в гости к разным людям. Вечером от хозяина дома, дальнобойщика на пенсии услышал много интересных историй о работе на фуре в 90-е... На следующий день в 5:30 утра наши новые друзья проводили нас до трассы.

Итак - на Азербайджан. По дороге добродушный оптовик позвал на чай. Это был просто огромный магазин склад с продуктами и сладостями!

По дороге нам сообщили что в связи с напряжённой обстановкой работает только один пограничный переход СДК. На всякий случай чтобы быть ещё более похожими на путешественников, на остановке переоделись в вело форму Астаны. Снова без проблем прошли границу. Милая и симпатичная девушка на паспортном контроле пожелала нам удачи и обещала следить за нашим путешествием.

продолжение...