В Pajero нет места для груза

Характерная особенность трёхдверных внедорожников - существенно меньший объём багажника (по сравнению с 5-да аналогами) и мой Pajero не исключение.

Прорабатывая идею продолжительного путешествия на авто наткнулся на интересное решение по размещению багажа без существенного изменения аэродинамики (фото с белым TLC100). Да и доступ к багажу не требует наличия акробатических навыков.

Первое, что скажут скептики увидев такое решение: а как попасть в багажник? Ведь его крышка будет упираться в поклажу.

Конечно, можно развести полемику на тему критичности доступа в багажник… будто нельзя заранее положить потенциально нужные вещи с доступом из салона.

Но умные люди уже все придумали! Для доступа в багажник есть решения с поворотным механизмом (фото 2-4).

Все бы хорошо, но у этого решения в наших реалиях есть один большой недостаток - пыль.

Ведь у нас большое количество грунтовых дорог с огромным количеством пыли порой полностью перекрывающей обзор назад. А теперь представьте, что вся эта пыль окажется на перевозимом грузе. На крыше уж точно будь почище и именно поэтому такой способ перевозки груза (сзади) не популярен в наших краях.

#dvpajero