В Казахстане дефицит авиокеросина

В нефтяной стране авиакеросина нет. Нехватка авиакеросина наблюдается у всех авиакомпаний, за исключением Air Astana.

SCAT заявил, что не приостановил полеты из столицы, потому что закупил небольшой объем горючего по завышенной цене. Так, по данным авиакомпании, запасов в Актау хватит лишь на ближайшие четыре дня, в Актобе и Нур-Султане — на два дня.

Интересно, у кого вынуждены покупать авиакеросин, ведь его же не продают все, кому не лень.

А срывы полетов грозят авиакомпаниям проблемами с пассажирами, билеты ведь проданы.

Министерство индустрии и инфраструктурного развития ведь в курсе, что Павлодарский нефтехимический завод на ремонте, и не могло предусмотреть заранее? Как понять, что если случается какая-нибудь жопа в виде ремонта, так сразу везде жопа.

Ведомство рапортует, что приостановление выполнения регулярных авиарейсов не ожидается: «планируется дополнительная поставка авиакеросина с Шымкентского НПЗ авиакомпании СКАТ».

А теперь к цифрам от МИИР: «В столичном аэропорту остаток авиакеросина составляет 3,1 тыс. тонн. В ближайшие дни ожидается поставка 3,9 тыс. тонн (3 тыс. тонн – ТОО «КазМунаГаз-Аэро», 0,7 тыс. тонн – ТОО «Петросан», 0,2 тыс. тонн – East fuel). В аэропорту Алматы остаток составляет 5,4 тыс. тонн, в пути 4 тыс. тонн, законтрактовано 5,8 тыс.тонн.

У авиакомпаний AirAstana в остатках 7,4 тыс. тонн, СКАТ 1,7 тыс. тонн, законтрактовано 1,5 тыс. тонн».

@JexeNews