Строительство складского комплекса на территории Хоргоса завершится к концу года

Менее, чем год назад, было объявлено о проекте крупномасштабного строительства большого складского комплекса на территории свободной экономической зоны «Хоргос-Восточные ворота». Хоргос – это один из главных пограничных переходов для Республики Казахстан, через который импортируются большие объёмы различной продукции. Данный проект был разработан и вступил в стадию активной реализации в рамках шага № 65 Плана нации «100 конкретных шагов», в котором Президент Нурсултан Назарбаев ставит задачу перед нашим государством – интегрироваться в международные транспортные потоки, поддерживая и развивая идею мультимодального коридора и международного сообщения, тем самым приблизив Республику Казахстан к основной цели – войти в число развитых стран мира.

Для хранения продукции, импортируемой в Казахстан, в данный момент уже ведётся активное строительство складов класса «А» - это практически универсальные склады, отвечающие всем мировым стандартам и требованиям логистики. Условия, которые будут создаваться в складских помещениях, обеспечат возможность хранения грузов любого типа в целости и сохранности. Для этого в складском комплексе предусмотрены современные системы обеспечения пожарной безопасности, учтено множество архитектурных нюансов, а также, используя мировой опыт создания аналогичных сооружений, подобраны наиболее подходящие материалы для строительства.

После объявления о начале разработки проекта, поступило множество предложений от различных инвесторов, в том числе и иностранных, так как в улучшении международного сообщения заинтересовано не только наше государство. Таким образом, финансирование проекта складских помещений в свободной экономической зоне «Хоргос – Восточные Ворота» обрело статус соинвестируемого. Финансирование обеспечивается Казахстанским Инфраструктурным Фондом совместно с инвестиционной компанией из ОАЭ «Mubadala».

Компания «Mubadala» - это публичное акционерное общество, которое поддерживает множество глобальных проектов по всему миру, инвестируя свои средства и накопленный опыт в более, чем десяток, отраслей.

Общий объём инвестируемых обеими сторонами в строительство складского комплекса составит около 16 миллионов долларов США.

Стоит отметить, что сооружения, которые в скором времени будут возведены на территории СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота», являются очень удобным и выгодным расположением для помещений такого рода, так как данный объект будет иметь доступ к железнодорожным путям (станция «Алтынколь»), а также к автомобильной магистрали (трасса «Западная Европа – Западный Китай»).

Помимо территориального местоположения и соответствия современным мировым требованиям логистики, складской комплекс имеет ещё одно большое преимущество – он находится в свободной экономической зоне, что существенно снижает затраты тех, кто будет арендовать склады или же пользоваться услугами инфраструктуры объекта, ведь в СЭЗ предоставляются весьма ощутимые льготные условия: например, отсутствует подоходное налогообложение, а также земельное и имущественное.

Как было объявлено руководителями проекта, в данный момент на территории объекта уже завершена первая стадия строительства – залито бетонное основание. Начата работа по монтажу металлических конструкций для возведения комплекса. Строительство должно окончиться в декабре текущего года.

Нельзя не упомянуть об правках, внесённых в Закон «О транспорте в Республике Казахстан», которые создали возможность детального урегулирования обязательств, которые несут друг перед другом представители транспортных компаний, т.е. непосредственно перевозчики, агенты, предоставляющие услуги мультимодальных перевозок и клиенты. Также для повышения уровня качества производимых перевозок разными видами транспорта была разработана и утверждена единая форма документации. Реализация предусмотренной в Плане нации «100 конкретных шагов» интеграции в международное транспортное сообщение набирает обороты. В рамках проектов по достижению целей, поставленных Главой государства, уже стартовало функционирование сухого порта «Хоргос-Восточные Ворота», а также ведутся работы по строительству паромного комплекса в посёлке Курык Мангистауской области, который в перспективе должен существенно увеличить долю Республики Казахстан в мировых морских перевозках.

Источник: www.liter.kz