Постой паровоз, не стучите колеса....
Все знают, что в Китае самое большое население в мире, но особо это понимаешь, когда все эти полтора миллиарда народа начинают усиленно кататься по своей стране во время праздников. И транспортная система Китая очень своеобразно отвечает на эти вызовы. До начала занятий, мне нужно было добраться из Хэнани в Пекин. А билетов тупо нет.
И как выйти из ситуации не очевидно. Ведь система контроля и борьбы с "зайцами" очень жесткая, билет просовываешь в автомат/показываешь контролеру не только на входе на вокзал, но что более важно, на выходе из вокзала. Это важно понимать, что не в поезде, а именно на вокзале. Тем самым, по идее, проводник никак не может "подсаживать" или заниматься другими махинациями, как это делают, например, на маршруте Астана-Шымкент.
Но китайцы не были бы китайцами, если бы не придумали какой-нибудь вариант. Местный китаец Чен предложил мне следующее решеие:
"Короче А-Ди, я договорился, мой друг проведет тебя на вокзал без билета, там тебя встретит проводник и заведет в вагон-ресторан".
"Э, погоди Лаочен, шут с ним проходом в поезд, ты скажи, как я из вокзала без билета выйду" - перебил я.
"Ты дослушай, в вагоне-ресторане тебе продадут билет, но стоячий. Без места (无座)" продолжил Чен.
"Без места это нормально, главное чтобы проблем не было"-продолжал сомневаться я - "серьезно, чота я очкую Славик".
"Да ты успа-а-акойся" - уверил меня Чен - "я сто раз так делал".
Ну ладно, пусть будет так, ехать же надо. Но на вокзале меня ждал когнитивный диссонанс. Когда проводник подвел меня в супер скоростной современнейший поезд, гоняющий по 300 км в час, а внутри людей битком. Как в автобусе в час пик. А пиликать замечу километров 700. Стоят, сидят и лежат на всех возможных плоскостях. Билет кстати дали.
Изрядно потолкавшись, сумел отвоевать себе место в тамбуре, плечом к плечу с невольными китайскими собратьями. Как говорится, в тесноте, да не в обиде. Современные технологии и старые добрые китайские традиции передвижения. А по другому нельзя, всем надо добраться.
Единственно добавлю, что такая толкучка в основном по праздникам. А в целом, железнодорожная система Китая очень развитая и комфортная. Если вы путешествуете по Поднебесной, то зачастую скоростной поезд значительно выгоднее и удобнее самолета. Так как авиарейс могут задержать, долгая процедура ожидания и проверок, возня с багажом и многое другое.
Ж/д билет купить легко и просто в любой ж/д кассе либо на самом вокзале, либо через интернет. Билет можно сдать, если возникла такая необходимость. Для этого нужно просто последовать по табличкам с надписью "возврат билетов". В крупных городах как Пекин, Шанхай, Нанкин на ж/д вокзалах все жизненно необходимые таблички дублируются на английском. Да и сами вокзалы не уступают аэропортам как по размерам, так и по внутреннему убранству. К тому же, вокзалы ближе к центру города, всегда есть ветка метро либо автобусное сообщение.
Отправление с вокзала происходит так как не так как у нас с железнодорожных путей, а по системе "гейтов", как в аэропортах. Нужно на билете найти ваш "гейт", в нужный момент загорится номер вашего поезда и вы сможете проследовать на пути отправления. Повторюсь, система на редкость удобна и ничем не уступает лучшими мировыми образцами, например, европейскими. С свое время удалось поездить на немецких и французских экспрессах, и китайские сопоставимы по качеству.
Удачных и безопасных всем путешествий!
ПС: фото сделано соседкой по полу, жаль ракурс не отображает всей жести, но попросить еще раз я постеснялся :)
