Первый месяц жизни в Вене
Ровно месяц прошёл с тех пор, как я оказалась в Австрии. Помимо того, что я успела переделать невероятное количество дел, которое появляется у любого, кто меняет место жительства и поступает в университет, я также нашла и достаточное количество свободного времени, чтобы осмотреться и понять, куда же меня занесло. Представляю вам перечень моих наблюдений:
1. Погода зимой в Вене невероятно тёплая, в особенности если сравнивать с родным мне суровым резко континентальным климатом. Снега тут почти не бывает – за время моего пребывания здесь он выпал лишь однажды и растаял за сутки. Однако идут дожди, а венский дождь – это явление особое и не особенно приятное – мелкая морось на полдня.
Трава на газонах зелёная, правда, кое-где жухлая. Некоторые деревья (даже нехвойные!) сохранили листву.
Средняя февральская температура воздуха – около 10 градусов по Цельсию, колебания составляют +/- 5 градусов. Что касается верхней одежды, зимой тут спокойно можно обойтись тёплым пальто или же лёгким пуховиком, как я.
Солнце садится очень рано, в феврале – часам к пяти вечера, а это, по-моему, на час-полтора раньше, чем в Астане. Не очень удобно, но жить можно.
2. Несмотря на то, что в Вене проживает без малого два миллиона человек, город кажется пустынным. Тут очень тихо и спокойно даже в разгар буднего дня. Скопления народа мною замечены не были, если не брать во внимание Stefansplatz, «Старбаксы» и торговые центры. По воскресеньям, когда ничто толком не работает, город напоминает Сайлент Хилл. Где прячутся два миллиона жителей в это время, мне до сих пор не понятно.
3. Венская архитектура – это смесь красивых старинных зданий в центре с однотипными жилыми домами в спальных районах, отдающими типовой застройкой Советского Союза.
4. В Вене невероятное количество приезжих, благодаря чему, собственно, численность населения города так велика. И именно из-за того, что каждый второй встречающийся мне человек – явно неместный, я за месяц так и не смогла составить портрет типичного австрийца. Нет, кое-какие наработки есть, но с одним ощутимым нюансом: типичный австриец – это араб.
Но не только арабов тут много. Ни дня ещё не прошло, чтобы я не встретила в произвольной локации города русскоговорящего человека или даже группу людей. Воистину, русские есть везде, даже там, где их нет. О людях, говорящих на языках славянской группы, я уж молчу.
5. Венская транспортная система, вероятно, лучшая в Европе, если не в мире, и этот титул она заслуживает по праву. На общественном транспорте можно добраться в любой уголок города и пригорода, притом довольно быстро и без нервотрёпки, с минимумом пересадок. Отсутствие персонального авто жизнь в Вене никоим образом не усложняет.
Проезд, несомненно, стоит довольно дорого, но, если вы приехали не на один день и планируете активно пользоваться общественным транспортом, рекомендую сразу же приобрести проездной билет, покрывающий всё время вашего пребывания в городе. Чем бо́льшее время проездной будет покрывать, тем дешевле вам обойдётся. Пример: проездной на трое суток всего на несколько центов дешевле недельного проездного.
Студенческий проездной – это до невероятного великолепная вещь. Действителен он на протяжении семестра, пять месяцев, и обойдётся он в 75 евро (то бишь 15 евро в месяц, если делить). Чтобы его приобрести, нужно посетить одно из отделений «Wiener Linien». Они находятся на крупных станциях метро и выглядят примерно так:
Для приобретения студенческого проездного вам понадобятся студенческий и прописка. Можно и без последней, но в таком случае цена возрастёт вдвое. По прибытии в отделение нужно будет заполнить формуляр и отнести его в кассу, где вам продадут проездной с отпечатанным на нём вашим Martikellnumer-ом. Кстати о последнем: с момента, как вы начнёте ездить по студенческому проездному, нужно постоянно возить с собой студенческий билет, поскольку контролёры будут сверять Martikellnumer.
Ещё несколько фактов о местном общественном транспорте:
- контролёры мне не встретились ни разу, но это не значит, что их нет и можно ездить без билета. Если вас поймают на проезде «зайцем», штраф впаяют дороже стоимости проездного;
- общественный транспорт априори полупустой. Даже в часы пик в метро или автобусе найдётся свободное сидячее место;
- то, что тут почти неприлично уступать старшим и пожилым людям место – враки. Воспитание по данной части у местного населения хромает на обе ноги, так что уступают действительно редко, но тут проблема в молодёжи, а не в якобы молодящихся стариках. Особо впечатлительные пожилые люди, кстати, если вы уступили им место, могут разразиться вдохновенной речью, что есть ещё воспитанные молодые люди. История знает примеры;
- расписание для общественного транспорта тут не только существует ради самого себя, а ещё и соответствует реальности! Если сказано, что поезд метро придёт через 3 минуты – значит, он придёт через три минуты. Если сказано, что автобус приедет на эту остановку в 14:27, значит, он приедет именно в 14:27. Впрочем, бывает, что автобусы опаздывают – трафик на дорогах ещё не отменили, но максимальное встреченное мной опоздание – четыре с половиной минуты. Средний интервал между автобусами – десять минут.
6. Собаки. Здесь очень много домашних собак. Чтобы вы понимали, людей с собаками на улице и в общественном транспорте я встречаю едва ли не чаще, чем людей с детьми. По-моему, достаточно меткая характеристика типичного Европейского города. А бродячих животных тут попросту нет.
7. К слову о детях, тут о подрастающем поколении заботятся и создают для него все условия. Но что мне запомнилось ярче всего – это школьные и детсадовские экскурсии, на которые нет-нет, а наткнёшься. Выглядит это забавно: вереница детей, безопасности ради одетых в светоотражающие жилеты преимущественно салатового цвета. Как казахстанские ГАИ-шники. Когда я впервые увидела такую процессию, до конца поездки хихикала в воротник пуховика. «Школа молодых ГАИ-ншников» пришла в голову сама собой.
8. Люди на самокатах. Это особая категория местного населения, которую я выделила в первые же дни пребывания в Вене. Вместо того, чтобы ходить, они едут. Фишка в том, что среднего возраста для этой категории нет: на самокатах ездят и дети, и молодёжь, и солидные дяденьки с тётеньками, и пожилые люди. Мне встречались целые семейства на самокатах.
9. Продукты в магазинах тут стоят недёшево, но и не дорого. Если бы курс тенге к евро оставался адекватным (180 к 1), некоторые продукты обходились бы даже дешевле, чем в Астане, но притом качество их было бы лучше. Я закупаюсь в Penny и BILLA, и в неделю на еду у меня уходит 15-20 евро.
Работают магазины примерно до 20:00 в будние дни и до 18:00 по субботам, в воскресенье - выходной. Когда я жила в Астане, меня искренне возмущало, что некоторые магазины работают только до 22:00. Не всё было так плохо.
А из своих походов в продуктовые магазины я вынесла следующее наблюдение.
10. Парадокс холщовых сумок для продуктов заключается в том, что они нигде не продаются, но они у всех есть. Я так и не нашла объяснения этому феномену, как не нашла и холщовой сумки для себя, и уже подумываю прикупить одну в сувенирной лавке с надписью типа «В Австрии нет кенгуру». А пластиковые пакеты тут – это дорого и не круто.
11. Жизнь без знания немецкого языка в Вене не доставляет особых неудобств, при условии хорошего английского и наличия серого вещества в голове. Я тут уже месяц и до сих пор, когда мне лень формулировать речь на немецком или если я хочу усвоить большее количество информации на слух, я обращаюсь к людям на английском. Тут его понимают и принимают практически везде.
12. В Австрии множество мелких странностей, из-за которых у меня укрепилось мнение, что Австрия – страна с несколько закатившимися за ролики шариками. К примеру, очередь по талонам, чтобы стать в очередь по талонам в венском магистрате, обескуражила меня надолго. А ещё тут не экономят на бумаге. Совсем. Бюрократия процветает.
Как мне нравится Вена после месяца пребывания тут? Да никак. Нет, это отличный, удобный и приятный для жизни город, но мне здесь именно никак, поскольку сам по себе он не имеет ничего общего с городом, в котором я действительно хочу жить. Тут вы можете сказать, что я много кушаю, и, несомненно, будете правы, но всё же Вена – неподходящий город для воплощения моих жизненных целей и удовлетворения моих амбиций, это я знаю наверняка. Но ближайшие полгода я никуда отсюда не денусь, так что мечты, планы и амбиции можно отложить в дальний ящик на сохранение, и заниматься делами куда более насущными. Учёба вот начинается уже на следующей неделе.