Особенности подготовки авиаспециалистов и современные образовательные технологии
Авиационная отрасль традиционно является самой высокотехнологичной и динамичной областью экономической деятельности общества. Отсюда и повышенные требования как со стороны государства, так со стороны мирового сообщества. Ключевым фактором успешности данного вида деятельности является подготовка и переподготовка кадров, а обеспечение безопасности в данной отрасли требует унификации и прозрачности процесса подготовки авиаспециалистов. Для обеспечения унификации и прозрачности деятельности, осуществления контроля и надзора в авиационной отрасли была создана Международная организация гражданской авиации (ИКАО). Данной организацией выработаны достаточно четкие нормативные и методические требования, особенно в области подготовки кадров и повышения их квалификации. Анализ этих требований показывает, что на сегодня наиболее подходящей является кредитная технологией обучения, а именно Европейская система перевода и накопления кредитов (ECTS). Данная система достаточно хорошо соответствует идеологии проводимой образовательной реформы, и ее применяют широко при составлении инновационных образовательных программ, базирующихся на компетентностном и модульном подходах. Прежде чем развернуто охарактеризовать систему ECTS, необходимо четко остановиться на понятии кредитной технологии. На сегодня много статей и научных работ, опубликованных по кредитной технологии, раскрывающие понимание ее, как в целом, так и отдельные ее разделы. Ключевым моментом является то, что кредитная технология обучения предполагает изменение позиций обучающегося и преподавателя в учебном процессе. Обучающийся из пассивно воспринимающей стороны превращается в активного участника учебного процесса. Где-то он становится партнером преподавателя в процессе получения знаний. Вместе с тем, меняется и роль преподавателя, который теперь является не столько источником передачи информации, а сколько учит студента добывать информацию, ее переосмысливать, уметь в дальнейшем использовать знания на практике. Для наглядности сравнения традиционной и кредитной технологий приведем их схему: - для удобства чтения схемы под «СРС» понимается самостоятельная работа студента. Традиционная технология обучения:
Обучающийся приходит на лекцию и получает учебный материал, затем самостоятельно повторяет материал и изучает дополнительную литературу. На семинарском занятии показывает уровень овладения учебным материалом и получает оценку. Кредитная технология обучения:
Обучающийся при выборе учебной дисциплины проверяет, с помощью офис регистратора и эдвайзера, наличие у него пререквизитов (наличие знаний, навыков и компетенций по дисциплинам, которые должны быть у обучающегося для изучения выбранной дисциплины). Далее, при соответствии пререквизитов, получает УМКД (учебно-методический комплекс дисциплины) содержащую достаточную информацию по изучаемой дисциплине начиная от области применения, содержание дисциплины и условия её реализации, методическими указаниями по видам работ и заканчивая контролирующими материалами. Далее обучающийся самостоятельно изучает текущую тему, подготовленным приходит на контактный час с преподавателем для обсуждения текущей темы. Получив консультацию, обучающийся приступает к СРСП (самостоятельная работа студента под руководством преподавателя). На данном этапе преподаватель проверяет ключевые компетенции обучающегося по заданной теме и помогает исправить ошибки. Заключительным этапом является СРС (самостоятельная работа студента). Здесь обучающийся должен показать свои компетенции по применению полученных знаний, по результатам которых преподаватель выставляет оценку по данной теме.
Вышеуказанные схемы предоставлены несколько в упрошенном виде, чтобы показать ключевой отличительный фактор двух технологий обучения. При традиционном обучении целью является получение знаний, а при кредитной технологии умение получать самостоятельно знания и способность применять их на практике. В различных странах мира созданы различные варианты использования в учебном процессе кредитных единиц, например: европейская, британская, американская. Однако в последние десятилетия на первый план выдвинулась именно Европейская система перевода и накопления кредитов - ECTS. Это связано в первую очередь с системой оценивания результатов обучения, при которой исключается субъективный фактор оценки преподавателя. Академия гражданской авиации свою образовательную деятельность регламентирует на стандартах и нормативных документах МОН РК и МИИР РК и соответственно образовательные программы носят интегрированный характер. Особенностью этих программ является то, что они разработаны на основе Государственных образовательных стандартов Республики Казахстан и стандартов принятых регулятором в сфере гражданской авиации, основанных на европейских стандартах подготовки авиаспециалистов. Дисциплины образовательных программ основанных на этих европейских стандартах имеют меридианную линию при оценивании знаний и компетенций. Например, большинство дисциплин имеют меридианную линию 75%, а по дисциплинам обеспечивающих безопасность полетов 90%, ниже которой обучающемуся выставляется оценка «не зачет». В дальнейшем, обучающие получившие оценки выше меридианной линии оцениваются по следующему принципу: самые лучшие 10% (А), следующие 25% (B), следующие 30% (C), следующие 25% (D), самые низкие 10% (E). Данная система нашло свое применение в Академии с этого учебного года по модульным дисциплинам. Следующим шагом в применении системы ECTS Академией должна стать разработка механизма перезачетов результатов неформального образования. Часто люди владеют ценными компетенциями, полученными вне высших учебных заведений, в рамках других форм образовательной деятельности, работы или опыта. Использование данного механизма может сократить затраты и сроки подготовки авиаспециалистов до 75%.
Сегодня в Академии проводятся исследования по изучению отрасли, результатом которых должен быть Атлас профессий авиационной отрасли. И здесь главным вопросом является то, к чему нам нужно готовить наших студентов в будущем. Согласно отчету Dell Technologies , 85% рабочих мест в 2030 году, в которые войдут поколения дошкольного возраста, еще не изобретены. Согласно этому отчету Всемирного экономического форума , 65% детей младшего школьного возраста сегодня будут работать на тех видах работ, которые еще не существуют. Представление педагога как носителя знаний, который передает мудрость своим студентам, больше не подходит для целей образования 21-го века. Благодаря тому, что обучающиеся смогут получить доступ к знаниям и даже получить технические навыки с помощью нескольких щелчков мыши на своих телефонах, планшетах и компьютерах, нам необходимо будет пересмотреть роль преподавателя в образовательном процессе. Это может означать, что роль педагогов должна быть направлена не на передачу знаний, а на получение молодым человеком ключевых компетенций поиска и применения знаний. В этой постоянно меняющейся глобальной среде молодые люди нуждаются в устойчивости и адаптивности - навыках, которые оказываются необходимыми для эффективной деятельности. В будущем, некоторыми из наиболее важных навыков, которые будут искать работодатели, будут креативность, умение общаться и сотрудничать, а также сочувствие и эмоциональный интеллект, чтобы использовать силу коллектива посредством эффективной командной работы. Самое главное, руководство Академии твердо уверено, что для поколения студентов и будущих абитуриентов опыт изоляции и дистанционного обучения вдали от своих сверстников, преподавателей и аудиторий, во время пандемии, станет напоминанием о важности нашей человеческой потребности общаться лицом к лицу, о необходимости социальное взаимодействие. Ведь это так важно особенно в работе авиаспециалистов. Чувствовать своего коллегу, будь он в воздухе за штурвалом или обслуживает воздушные суда на земле. Поэтому, какие бы изменения не происходили в мире и в нашей стране, Академия будет реализовывать свою Концепцию развития основанную на потребностях отрасли и соответствия наших выпускников этим потребностям.
Уважаемые друзья, подписывайтесь на интернет-каналы Академии гражданской авиации!
