Основные преимущества ЕАЭС
После обретения независимости в 1991 году странам бывшего Советского Союза понадобилась новаторская инициатива, которая объединила бы их в общую идею. На самом деле давно известно, что страны с ранее укоренившейся экономикой не могут жить друг без друга. Три года независимости были непростыми для постсоветских стран. Экономика развита слабо. Ухудшилось благосостояние населения. Производство остановлено. Что делать?
В 1994 году Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев обратился к профессорско-преподавательскому составу Московского университета имени Ломоносова, инициировав создание Евразийского союза. Сначала это казалось невозможным. Но нововведения президента становились все более и более жизнеспособными.
Евразийский экономический союз - это очень большой рынок. Он сочетает в себе региональную торговлю и международную интеграцию. На этом рынке рабочая сила, сервисный капитал и товары перемещаются свободно. Это большой рынок Беларуси, Казахстана, России, Армении и Киргизии. На сегодняшний день численность населения Экономического союза, т.е. потребителей, достигает 182,7 млн человек. Поэтому свободное обращение товаров на этом рынке, развитие производственной и торговой деятельности должны быть тесно связаны между собой.
По мнению экспертов, после 2025 г. будет создан единый рынок нефтепродуктов, нефти и газа, а также единый финансовый рынок. После присоединения к Евразийскому экономическому союзу внешнеторговый оборот того же Казахстана в 2017 году увеличился на 25%, в финансовом выражении - на 77,6 млрд долларов США, в том числе со странами-членами Евразийского экономического союза на 26%. Это увеличение примерно на 17,4 миллиарда долларов.
Следует отметить, что ЕАЭС имеет общие права для соседних стран. Например, Киргизия может свободно действовать на территории государств-членов. Например, сейчас в России работает много людей из стран-членов ЕАЭС. По данным Комитета по статистике, количество безработных в странах ЕАЭС за последние пять лет сократилось на 4,9%. Конечно, это положительный результат.
В настоящее время между государствами-членами ЕАЭС создано единое транспортное пространство и запущен общий рынок транспортных услуг. В частности, «международный проект «Один пояс, один путь». После создания Евразийского экономического союза стартовал проект мирового уровня «Западная Европа – Западный Китай». Теперь маршрут Пекин-Астана-Москва-Берлин, несомненно, активизирует перевозки грузов и отношения между государствами-членами ЕАЭС.