«ОСА» пытается ужалить

Последняя выходка лидера карагандинского общественного объединения «Общество содействия автомобилистам» (ОСА) Руслана Лазуты, если честно, заставляет задуматься о его здравомыслии. На всякий случай напомню, господин Лазута выступил на своем канале в Youtube с предложением, адресованным акиму области Ерлану Кошанову, в буквальном смысле предлагая ему во время служебных объездов тащить недобросовестных дорожных подрядчиков в «воронок и СИ-16».

Да, качество дорожного строительства в Карагандинской области вызывает многочисленные вопросы, с этим сложно не согласиться. Понятно и возмущение людей, которые вынуждены стоять в пробках, а в исключительных случаях добираться до дома пешком. Однако, на минутку отбросим личные интересы и задумаемся над одним простым фактом: только за этот год в Карагандинской области планируется отремонтировать больше дорог, чем за последние пять лет. Работа колоссальная, поэтому неудивительно, что возникают неизбежные огрехи, особенно учитывая тот факт, что во многих случаях речь идет не о среднем ремонте, а о капитальном, который подразумевает и большее время, и большую трудоемкость.

Господин Лазута предлагает акиму области брать с собой во время объездов ни много ни мало начальника ДВД, хотя бы «районного прокурора», а также парочку СОБРовцев (вдруг недобросовестный подрядчик начнет оказывать сопротивление, а в СОБРе — ребята крепкие). И если качество асфальта окажется хуже ожидаемого, то все — лицом в землю, руки за голову! А начальник ДВД с прокурором в это время выпишут санкцию на арест.  Быть может, еще автоматчиков со служебными собаками пригласить, на месте вынести приговор и немедленно привести его в исполнение, господин Лазута? Ничего не напоминает?

Слава богу, на дворе сейчас не 1937-й год, и «чрезвычайные тройки» никак не вписываются в современную правоохранительную систему. Хотя было бы удобно — нетрезвого гражданина, справляющего нужду в моем подъезде, я бы с удовольствием отправил на лесоповал, а, к примеру, лихача-водителя, сбившего ребенка и скрывшегося с места происшествия, вообще можно сразу расстреливать. Но, к сожалению, я реалист и привык соблюдать общепринятые нормы поведения, а также отечественное законодательство, поэтому какими бы мотивами и эмоциями мы не руководствовались, это еще не повод кричать, что «только массовые расстрелы спасут родину».

Впрочем, в одном принципиальном моменте с лидером ОСЫ я согласен. Нерадивых подрядчиков, запаздывающих со сроками сдачи дорог в эксплуатацию, а также осуществляющих некачественный ремонт, необходимо наказывать. Но исключительно финансовыми методами, то есть налагать штрафы, либо заставлять переделывать всю работу заново. Тем более, согласно последним сообщениям в прессе, в настоящее время областной администрацией разрабатывается соответствующий «черный список», в который войдут организации, уличенные в некачественном ремонте. То есть их просто не будут допускать до государственных тендеров.

Господину Лазуте личина правозащитника никак не подходит — уж слишком он жаждет репрессий. Уж лучше бы он продолжал бы постить в своем уютном бложике и странице на Facebook результаты танковых онлайн-баталий в игре World of tanks, делился впечатлениями от своей последней поездки в Киев, а также рассуждал о питательных свойствах азиатской кухни, как он это делал во время отпуска на морском побережье близ Пхукета и Паттайи. Или выкладывал видеоролики с курьезными моментами, которые имели место быть на казахстанских дорогах. Потому что до последнего времени складывалось впечатление, что ничем иным возглавляемое Русланом Лазутой общественное объединение не занимается.