Ну, как тебе Sonata?
1. Огромный (12.3”) дисплей вместо панели приборов
2. Большой (10.3”) дисплей системы мультимедиа с тремя настраиваемыми “рабочими” столами. Работает быстро и не зависает.
3. Камеры кругового обзора с шикарнейшей картинкой в отличном разрешении. Такого еще не видел ни в одной “корейской” машине.
4. Комплекс помощи водителю включающий: адаптивный круиз-контроль, контроль движения в полосе и автоматическое подруливание для удержания машины в полосе. Почти как автопилот.
5. При перестроении (с включением поворотника), на панель приборов выводится изображение с камеры для демонстрации мертвой зоны.
6. Автоматический режим климат-контроля с тремя уровнями интенсивности.
7. Климат-контроль с “искусственным интеллектом”: сам включит (а потом выключит) обогрев или обдув сидений и обогрев руля.
8. Автоматическое переключение на внутреннюю циркуляцию воздуха, в случае подачи “омывайки” на лобовое стекло.
9. Возможность одновременного подключения двух bluetooth устройств. Пример: Водитель говорит по “hands free”, а музыка играет с телефона пассажира.
10. Возможность управления положением кресла переднего правого пассажира с сиденья второго ряда.
11. Отличный звук аудиосистемы Bose (11 динамиков + сабвуфер). Аж любимые треки заиграли новыми нотами.
12. Хорошая шумоизоляция, даже на скорости 120-130 км/ч можно разговаривать не повышая голос.
13. Существенная разница между режимами вождения: Smart, Eco, Comfort, Sport. Помимо того что меняется оформление щитка приборов, меняются алгоритм работы двигателя и КПП. При нажатии педали газа в пол на скорости 70 км/ч в режиме ECO, КПП не переключается вниз, а двигатель начинает плавно набирать обороты. То же самое в режиме Comfort, КПП переключается на одну передачу вниз и разгон становится более динамичным, но без “огонька”. При активации режима Sport, КПП переходит на две передачи вниз, мотор крутится на более высоких оборотах и разгон становится динамичным и ощущаемым. А еще в этом режиме, КПП “держит скорость” и не переключается лишний раз на повышенную.
14. Удобные кресла. Ехали 4 часа без остановки и никаких болей в спине.
15. Спорный внешний вид? Это новый фирменный стиль Hyundai, скоро все к нему привыкнут и экстерьер Sonata не будет казаться странным. Дело времени.
Недостаток: Нет ручки на внутренней стороне крышки багажника. Представители Hyundai сказали, что доработают это упущение и добавят ручку.
Еще кто-то жаловался на отсутствие омывателя фар, есть люди кто реально пользуется этой функцией? За период поездки я прекрасно обходился без омывателя.
Пост с ФБ