Вы когда-нибудь задумывались как передвигаются китайцы с таким огромным количеством народа?
Сегодня я хотел бы пролить небольшой свет на эту тему, так как у самого есть немалый опыт в поездках внутри Поднебесной, да и на просторах интернета опять же, статьи на эту тему не встречал.
Все мы понимаем, что Китай уже в наши дни можно назвать сверхдержавой, со своей неимоверно быстроразвивающейся экономикой и со всем вытекающим с этим локальными и мировыми победами отдельных личностей и всего китайского народа, не смотря на различные кризисы и вызовы современного мира. Однако следующие строки будут не про это, а про то, как благосостояние народа не успевает также быстро расти в силу своего количества, как это делает ВВП страны. Все это будет на примере транспортной отрасли, а именно поездов. Речь зайдет именно про самые обычные, не сверх скоростные, хотя их довольно таки не мало, а про те, которые передвигается простой люд.
На самом деле, если углубиться в эту тему и описать полностью систему поездов, какие бывают и так далее, уйдет очень большое количество времени. Здесь будет так сказать самый сок, голые факты, которые будут интересно совершенно любому любознательному человеку.
И так пассажиры, которые показаны ниже на фотографиях, это те, кто-либо не успел купить более комфортабельные места, либо те, у кого просто нет денег на эти самые места.
Пожалуй, самое интересное это, то что, в китайских поездах есть стоячие билеты, которые кстати по цене одинаковы с сидячими, а также плацкарт имеет три яруса, а не два как у нас.
Поверьте, мне или лучше представьте, как можно сидеть, а еще хуже стоять порядка 20-30 часов, а бывает и 50, Шанхай-Урумчи примерно такой временной отрезок в пути, но люди умудряются ложиться под сиденья, возле туалетов, друг на друге, и еще как фантазия позволит, а о своей брезгливости вообще забудьте.
И это лишь малая часть, что можно написать. Ведь человек, увидевший это впервые и не бывавший, и не видевший настоящую правду в густонаселенных странах таких как Китай, Индия, Бангладеш и так далее, мог бы и книгу написать, правда большую её часть составлял бы негатив….
А так, всем китайской терпимости господа.