Перейти к содержимому
Обложка сообщества Общество

Казахстанские авиапассажиры стали чаще выбирать "Летящего льва"...

За первый месяц своей работы – в мае, «Летящий лев» выполнил 309 рейсов и перевез более 50 тыс. пассажиров. Остальные пассажиры, имеющие на руках билеты отправляются в полет, по мере наступления, запланированной даты. Ежедневно два Airbus-320, рассчитанных на 180 мест каждый, вылетают с почти полными салонами. Коэффициент загрузки составляет 93%. Напомним, что выполнять коммерческие рейсы лоукостер начал с 1 мая т.г.

Продажа билетов у "Летающего льва" открыта вплоть до 26 октября т.г. Если брать авиабилет за месяц до вылета и ранее, то стоимость его будет минимальной. Скажем, на самый короткий рейс Алматы-Тараз - 4 тыс. тенге, на самый дальний - Алматы-Уральск - 13 тыс. тенге, а на самом популярном направлении - Алматы-Нур-Султан - 7 тыс. тенге. Чем ближе дата вылета, тем дороже стоимость авиабилета - почти как у "Эйр Астаны". Кстати FlyArystan является дочерней компанией этого крупного авиаперевозчика... Тем кто привык летать по принципу "все включено" надо знать, что в лоукостере за провоз багажа, питание, выбор места в салоне придется платить отдельно. Даже за ручную кладь весом более 5 кг надо доплачивать (с собой в салон можно взять не более 10 кг.)...

Два лайнера FlyArystan летают из Алматы по 6 направлениям в: Нур-Султан, Тараз, Уральск, Караганду, Павлодар и Шымкент. В ближайших планах компании - полеты в другие города страны и даже ближнее зарубежье. 30 мая т.г. начали выполняться регулярные рейсы в Шымкент и Павлодар. Для авиаторов первый полет, на новом маршруте - большое событие. И чтобы пассажиры почувствовали это - стоит немного постараться. Например, предложить пройти на регистрацию через такую симпатичную арку...

В зале ожидания встретить пассажиров первого рейса веселыми барабанщиками и львом...

А минуты ожидания заполнить темпераментной игрой на барабанах...

Тем временем, авиалайнер готовят к полету - идет заправка топливом, загрузка бортового питания...

Готовится к полету и экипаж Airbus-320: командир воздушного судна - Константин Трофимов...

...и второй пилот Ернар Токтаров

Вот уже к самолету подвезли багаж. Всего одну тележку. Дело в том, что провоз багажа на лоукостере платный- цены зависят от веса и дальности перелета, но вполне приемлемы для пассажиров...

Авиалайнер стоит почти вплотную к заданию пассажирского терминала. Это для того, чтобы сократить расходы на автобус или телетрап. Да и пассажирам так гораздо удобнее - меньше всякой суеты...

А команда бортпроводников уже ждет пассажиров. У первого трапа их встречают Ольга Богоявленская и Айсауле Мухамежан...

А второй трап, в хвостовой части - зона ответственности Сабины Шомановой и Айбека Тасыбаева. Пока не подошли пассажиры, ребята показывают сувениры, которые будут предлагать в полете...

В целях ускорения посадки/высадки одновременно используются два трапа. Но, все же первыми на борт начинают подниматься пассажиры 1-15 ряда. Делается это, что бы сохранить продольное равновесие лайнера...

Вот уже пошли пассажиры, чьи места находятся с средины и до конца салона...

В самолетах лоукостера FlyArystan салоны не разделены на классы. За счет этого удалось увеличить количество пассажиров до 180 чел (в двухклассной конфигурации вмещается 150 чел.), что положительно сказалось на стоимости билетов... В общем пространстве более демократичная атмосфера - все на виду. Вот, например, первым рейсом в Шымкент летит президент "Эйр Астаны" Питер Фостер...

Закрыты двери, запущены двигатели и самолет начинает выруливать к взлетно-посадочной полосе (ВПП). В это время пассажиров знакомят с правилами безопасности...

Лайнер вырулил на ВПП или, как еще говорят авиаторы - на исполнительный старт.

Airbas-320 быстро набрал высоту и теперь можно полюбоваться красотами под крылом...

Полет по маршруту Алматы-Шымкент длился примерно 1 час. 20 мин. По старой, доброй авиационной традиции новый первый рейс был встречен в аэропорту водной аркой. Так она выглядела через иллюминатор самолета...

Когда смолк шум двигателей аким Шымкента Габидулла Абдрахимов направился к трапу...

Главе мегаполиса было о чем поговорить с руководителем "Эйр Астаны". Например, что бы между Шымкентом и Алматы лоукостер летал ежедневно...

На вопросы журналистов отвечала директор по продажам и маркетингу Жанар Жайляуова. Представителей СМИ интересовало: сохранятся ли нынешние тарифы, будут ли рейсы в Ташкент, как обслуживаются инвалиды... Кстати, на сайте FlyArystan есть подробная информация о правилах и порядке перевозки пассажиров, багажа, тарифах...

Но уже пора улетать...

В Алматы, в ожидании своих пассажиров взгрустнул лев...

Airbus-320 прибыл из Шымкента в Алматы по точно расписанию. Кстати, о точности - коэффициент своевременности выполнения рейсов у "Летящего льва" составляет 94%. А это уже пассажиры, улетающие в Павлодар...

Командир ВС Константин Трофимов, наверное, ждет доклада о завершении посадки. Пора уже запускать двигатели...

Алматы остался позади. Лайнер летит со скоростью около 900 км/час, на высоте 11 тыс. метров. Пролетаем над Капчагайским водохранилищем...

Внизу озеро Балхаш, но его сейчас скрывают облака...

Полет из Алматы до Павлодар длится 1 час. 50 мин. Скоротать время можно, читая бортовой журнал...

Можно и перекусить, предварительно изучив бортовое меню. Как видите, цены, не такие уж заоблачные...

А вот уже бортпроводники катят тележку с напитками и едой. Желающих подкрепиться оказалось не мало...

В руках у Ольги портативный кассовый аппарат. Бортпроводники просят, по возможности, рассчитываться без сдачи...

Лайнер начал снижение и взору открылась пойма Иртыша...

Прошло еще несколько минут...

Посадка, снова, как и в Шымкенте водная арка и лайнер зарулил к зданию терминала...

В аэропорту, первый рейс лоукостера из Алматы встретил аким Павлодарской области Булат Бакауов. После приветствия на перроне воздушной гавани Питер Фостер пригласил главу области на борт, что бы показать лайнер. Перед началом эксплуатации в обеих Airbus-320 обновили салоны и установили новые кресла.

А на прощанье оба руководителя обсудили вопросы авиаперевозок в регионе. Акима, в частности интересовала возможность открытия рейсов по маршруту Павлодар - Нур-Султан...

Но уже объявили посадку. Пора улетать в Алматы...

Экипаж к полету готов!

4
2
6700

Еще по теме