Как я купил свою первую машину
Итак, начнем. Только что зарегился здесь, как раз давно надумывал писать где-то свои мысли, жизненный опыт и так далее.
Первую машину я купил во время "российского бума" - сам придумал :). Честно говоря, тупо купил по инерции. Не буду "тянуть кота за яйца" и писать про то, что деньги копились на квартиру в столице, и вдруг, как дурак, начал думать только о машине.
В общем поехали мы в один из городов России. Ничего особенного нет, не вижу особой пользы описывать процесс пересечения границы, там все стандартно. В общем доехали до автомобильного рынка. Глядя назад, делюсь первым опытом или правилом: строго держитесь плана. Только после этого действуйте по ситуации. А по плану я должен был обзвонить тех продавцов, которых наметил еще дома, поторговаться, пообщаться, разузнать пределы торга и реакцию людей, так сказать, на казахский торг, а разница очень большая, как оказалось. Но по глупости и наивности почему-то сдал позицию, и сразу поперли на рынок. Я бывал в нескольких странах, и по долгу, но почему-то в России я растерялся. Хотя кто знает, говорят же "если бы" от шайтана", так что не будем жалеть о прошлом.
Второй опыт: очень желательно быть отдохнувшим и выспавшимся. Все таки не велосипед покупаете. А настроение и физическое состояние очень сильно влияют на трезвое мышление и анализ, что очень необходимо для принятия решений. В общем с комбинацией "усталость от дороги - около 11 часов езды" плюс лихорадочным "желанием купить авто" начали смотреть машины на рынке.
Во первых, торг только в пределах 20-50 тыс рублей, что по нашему по курсу 3-4- тенге за рубль, около 50-150 тыс. тенге. К этому я не был готов, потому что, у нас как правило на рынке для реальных клиентов сразу "срубают" по 1000-1500 долларов, а то и больше. Настроение немножко упало. Сейчас вспоминаю заинтересовавшие меня машины: БМВ 116 в очень красивом обвесе с комплектом низкопрофильных шин и дисков - к сожалению хозяин находился в 1,5-2 часовой езды от рынка; разные 50-ки тойоты камри, с одним из владельцев кавказцев, чуть не сцепанулся не менее калоритный наш спутник и друг; далее субару XV - внешний вид нравился, но стоимость была подозрительно низкой. Были еще и туареги, тигуаны - на них я не заглядывался. Вот в живую увидев ту самую, которую позже и купили, остальные машины остались в стороне. Хотя внутренне я не был сильно расположен к ней, было какое-то интуитивное недоверие. Третий опыт и урок - машина должна нравится всем, всем значит - всем. Одного дизайна и тех. характеристок недостаточно, есть какая-то необъяснима связь между машиной и человеком (может и гониво, но не могу отрицать это чувство). Раньше когда читал про муки выбора других людей, смеялся над такими выводами как "все устраивает, но машина не по душе". А теперь понял о чем шла речь. Разумом я понимал, что машина очень технически развита, сделана душой, ухоженная, но как таковой предрасположенности у меня не было. Незнаю это чем объяснить, но суть такова, что надо слушаться своего внутреннего голоса.
Еще важно раз и навсегда установить себе правило - купить успеете всегда. С таким бешеным темпом развития как в нашем веке, выбора очень много. Не спешите расставаться с деньгами. Вы клиент и вы - дед мороз. Имейте с собой так называемый "чек-лист", и во чтобы это не стало пройдитесь по этому чек листу. Чем больше пунктов в этом чек листе, тем проще определиться с выбором. У продавцов будут немало уловок, уж поверьте, просто погуглитете - как заманивают клиентов, прочитаете немало полезного. Однажды мой начальник, тестируя самодельное оборудование, сказал нам попытаться сломать его, вот тогда и выявятся пробелы. Думаю, это правило применимо и здесь. Проверяйте все - каждую кнопочку, лампочку, звук, треск - обнаружите что-то, это только хороший повод снизить цену, а сами для себя решите серьезность этого изъяна. Всегда настаивайте на своем - хотите проехаться, но не дают - давай дасвиданья! Захотели по несколько раз открыть/закрыть багажник/капот/двери/бардачок..., включить на всю громкость магнитолу, поморгать фарами, по крутить все крутилки - начали возмущаться - давай дасвиданья, и т.д. Это не значит быть конфликтным, но некоторые продавцы не дают конкретное обоснование своим словам и действиям, это повод засомневаться, а лучше, забыть про эту машину. Кстати, есть так называемый "период времени под гипнозом" (сам придумал, чисто по своим наблюдениям), это значит если что-то сильно понравилось надо заставить себя переждать этот припадок, отложить на следующий день, после пересмотреть свое желание - во многих случаях, на "холодную голову" взгляд будет совсем другим, и многое встанет на свои места.
Не буду забивать голову такими вещами как наблюдать за продавцом, анализировать слова и ответы, и т.д. Это, если и придет, то со временем. Так что пропустим этот пункт.
Я еще раз повторюсь - не торопитесь отдавать деньги, именно вы заказываете музыку. Торопиться не стоит ни в коем случае. Тщательно все осмотрите. Попейте чайку, немножко отвлекитесь от этой суеты. Не поленитесь еще раз покопаться в интернете, ведь интернет страшная сила.
На этом хотелось бы закончить свой рассказ. Не подумайте, что я сделал неудачную покупку, если это вообще кому интересно, машина классная, успел уже продать :) со скромным плюсом для себя. Но оглядываясь назад, думаю құдай қолдап купил хорошую машину, а так, если быть честным, вел себя как мальчишка, мог бы сильно лохануться.