Инженеры Acura скрестили свой первый внедорожник и последний
Инженеры Acura скрестили свой первый внедорожник и последний. В качестве основы был взят Super Handling SLX, который, по сути своей, является более «люксовой» версией известного нам Isuzu Trooper, а донором стал Acura RDX последнего поколения.
Внешность и салон трогать не стали, сделав лишь небольшие акценты: колеса заменили на 17-дюймовые Fifteen52 Tarmac с шинами Yokohama Geolander A/T, сзади появились новый кожух запаски и шильдик SH-AWD, на руль установили подрулевые лепестки, а двери украсили декоративными панелями «под дерево».
Основные изменения произошли «под капотом». Инженеры вытащили старую V-образную «шестерку» объемом 3,5-литра, которая была уставлена продольно, и воткнули поперек(!) 2,0-литровый VTEC Turbo. Новый двигатель требует новую коробку, поэтому место четырехдиапазонного с подключаемым полным приводом занял 10-диапазонный «автомат» с фирменным полным приводом SH-AWD.
Новый "автомат" потребовал смены старого селектора на новое кнопочное управление, что выглядит очень необычно в интерьере 30-летней машины.
Дополнительно потребовалась замена заднего неразрезного моста на многорычажку.
Сама по себе данная новость не представляет большого интереса. А вот куда интереснее ваш полет фантазии. Давайте помечтаем!
Напишите: в какой СТАРЫЙ автомобиль, внутренности (что именно) от какого НОВОГО автомобиля вы бы хотели интегрировать?