Интересная статистика или печальное будущее старых автомобилей?
В 60-е 2.51% В 70-е был рост до 2.84% В 80-х был спад до 1.46% В 90-е спад продолжился до значения 1.24% В 2000-х ситуация не изменилась достигнув среднегодового значения в 1.14% В 2010 прирост новых водительских удостоверений даже не смог перешагнуть отметку в 1 процент - 0.81%.
Для справки, в 2019 году в США зарегистрировано 227,754,100 водительских удостоверений на 327 200 000 человек. К чему эти данные?
Среди молодежи все меньше желающих управлять автомобилем, да и сам культ автомобиля уже не такой сильный как это было 20-30 лет назад. И это существенно скажется на рынке раритетных автомобилей, потому что старинные Porsche, Ferrari, Rolls Royce больше не будут расти в цене как раньше.
В Америке есть страховая компания Hagerty, которая специализируется на старинных машинах. Hagerty публикует регулярные обзоры рынка, рейтинги, которые для коллекционеров важны примерно как обзоры Goldman Sachs для финансовых инвесторов.
Эти Hagerty разработали какую-то сложную формулу, которая увязывает воедино уровень продаж новых машин, страховые премии по старым, цены и тренды аукционов и ещё много чего. Формула предрекает стагнацию и снижение цен. Почему же?
Возьмем для примера Lamborghini Miura, легендарный автомобиль открывший миру среднемоторную компоновку и ставший основоположником понимания современного суперкара. Машина выпускалась с 1966 по 1973 годы. По современным меркам она не впечатляет своими характеристиками: 350-400 сил, 6 сек до 100 и 275 или 300 км/ч максимальная скорость. При этом ценники на нее более чем внушительные, от $500 000 до $2 000 000.
В теперь возьмем сегодняшних 7-10 летних мальчишек интересующихся автомобилями. Если не вдаваться в детали, что они смотрят? The Grand Tour, Top Gear и различные обзоры на YouTube. У них совсем другие идеалы по части автомобилей и там точно нет места для Miura и прочих раритетов. Потому что все места заняты современными Pagani, McLaren, Ferrari и т.д.
Следовательно через 20-30 лет, когда сегодняшние 7-10 летние мальчишки будут самостоятельно зарабатывать и смогут купить себе машину мечты, какова вероятность что они захотят что-то из эпохи 60-х? Скорее всего это будет что-то из того, что выпускается сейчас, что сегодня для них является объектом вожделения. И это точно не Miura, которой на тот момент будет около 80 лет.
Для проверки моей теории попробуйте назвать машину 1939 года (2019 - 80 = 1939), которую вы хотели бы видеть в вашем гараже мечты.
По материалам Aidan Karibzhanov.
Пост с ФБ