Идея для доработки пикапа Toyota Hilux

Из технических изменений: новый софт 2.8 турбодизеля (224 сил и 550 Нм вместо 200 сил и 400 Нм), новые амортизаторы и более энергоемкие пружины, переработанные поперечные рычаги и усиленный задний мост.

Из видимых изменений: новый передний бампер, новая решетка радиатора и расширители арок под которыми разместились 17-дюймовые колеса с внедорожными шинами. А чтобы колеса “не потерялись” в арках колея была расширена на 140 мм спереди и 155 мм сзади (кажется слишком много, возможно здесь закралась ошибка).

Еще есть незначительные изменения в салоне, но суть данной публикации не об этом.

Стандартный Hilux выглядит специфично: узкий и высокий кузов. Совсем без вида! Даже в версии Black Onyx с черными накладками на арках (последнее фото), вида нет.

Что делать если есть Hilux и хочется “красоты”? Заказать передний бампер, решетку радиатора и расширители арок от австралийской версии GR Sport. В арки диски TRD на зубастых шинах + проставки, чтобы колеса не утонули.

А уж если сделать все перечисленное на Hilux с бензиновым V6 4.0, то получится динамичный и проходимый пикап с отличными внешним видом.

Hilux GR Sport вид имеет?