Есть такая профессия — парковщик
Алматы – это большой мегаполис, в котором живет и трудится огромное количество людей, зачастую с собственным авто. Безусловно, владелец автомашины – оперативный и привыкший к удобствам человек, ему не надо мерзнуть на остановках и потеть в автобусах, он – хозяин собственного времени. Но за все приходится платить, даже за комфорт, привнесенный в свою жизнь.
Расплата производится в томительных пробках, дорожно-транспортных происшествиях и налогообложениях. Серьезный список, не правда ли? Мы же сегодня будем говорить о таком редком, тяжелом и затратном удобстве, как парковка, паркинг и автостоянки. Да, дорогие друзья, эта незначительная, как может показаться на первый взгляд, тема, будоражит умы алмаатинцев уже несколько лет подряд. Начнем с малого – парковки тротуарного типа, или же те, кто оставляет свое авто под знаком «парковаться нельзя». Естественно, с каждым годом прирост автомобилей увеличивается, и помимо коренных алматинцев, ежедневно прибывают жители других городов и областей, за дополнительным заработком. В связи с этим возникают ситуации, когда припарковаться просто негде и автовладельцы вынуждены ставить машину в неположенных местах. В свою очередь автолюбители предлагают перенять опыт зарубежных стран и сделать у нас такие же двухуровневые парковки с электронным платежным устройством, которые будут расположены по всему городу. Таким образом решается проблема сохранности машин, разгружаются дороги и устанавливается порядок соблюдения правил. Но и это еще не все, есть у нас проблемы с жильцами, которые самовольно захватывают территорию для парковки, ограждая ее столбиками и цепями. Да, такое возможно только в нашей стране. По всей видимости, это какие-то древние инстинкты завоевателя вдруг просыпаются в умах некоторых из нас. Здесь нам поможет найти цивилизованный выход Ахметжан Есимов. Мэр города на официальном сайте акимата г.Алматы заявил: «Никто не имеет права присваивать себе территорию общего пользования. Не допускайте такого в своем дворе, сразу же обращайтесь к участковому и в КСК с требованиями их демонтировать». Так что, дорогие горожане, следим за ситуацией во дворе, соблюдаем правила и не нарушаем закон. Ну, наконец, самое интересное, что всколыхнуло вялое сознание и заставило говорить об этом весь город. Парковщики, или «сборщики податей», так называемые люди Х в зелено-желтой форме, которые возникают из ниоткуда и уходят в никуда. О законности этой деятельности до недавних времен никому ничего не было известно, так как они занимают землю общественного пользования и при оплате фискальный чек не выдают, если только очень попросить. Но при возможном отказе от оплаты услуг в вашу сторону полетят угрозы, а их воплощение в жизнь можно будет увидеть на своем собственном авто.
Парадокс всей этой ситуации заключается в том, что эти люди не несут ответственности за сохранность вашей машины, они лишь «помогают» тебе припарковаться , в чем ты, собственно, не очень-то и нуждаешься, оплачивается это удовольствие в размере 100, а иногда и 200 тг. Как оказалось, за всю эту заваруху отвечает ГКП «Алматы Паркинг». Плата их работникам - дело сугубо добровольное, если же ты пожелаешь оплатить услуги, то они составляют всего 50 тенге. Экс-мажилисмен Танирберген Бердонгаров в
свое время активно выступал по этому вопросу. Свою точку зрения он выложил на собственном сайте: «Я выступаю за то, чтобы этой организации в Алматы не было вообще. Я неоднократно делал депутатские запросы в правительство и прокуратуру, однако вопрос спускается «на тормозах». Как бы там ни было, а труды экс-мажилисмена не прошли даром. По нашим сведениям, на данный момент ГКП «Алматы Паркинг» переживает далеко не лучшие дни, организация еле держится на плаву. Об этом нам сказал представитель этой компании, пожелавший остаться инкогнито. По его словам, во-первых, большая текучесть кадров, каждый день люди увольняются пачками, так как условия работы невыносимые. Заработная плата – всего около 20 тысяч тенге! За эти деньги сотрудник «Алматы Паркинга» весь день вынужден стоять на улице, подрывая свое здоровье, расчищать территорию и парковать вновь прибываемые машины. Если он попросит о возможном вознаграждении, то в его адрес может полететь нецензурная брань, иногда дело доходит и до драки. Поработав так день, два, человеческое самолюбие не выдерживает, и ему просто приходится увольняться. Во-вторых, что касается жалоб, бесконечно поступающих в офис «Алматы Паркинга». Некоторые умельцы шьют форму по типу этой компании, а сотрудники, проработавшие там, не всегда сдают ее обратно. Таким образом, у них появляется возможность работать нелегально или же на какие-то частные организации. Чтобы не перепутать – их форма зелено-желтого цвета, обязательно бейдж и контактный телефон на спине – 380 05 16. Оплачивая 50 тенге парковщику, обязательно требуйте чек. «Кстати, об оплате, и это уже в-третьих. Сегодня в нашем распоряжении находится около 70 парковок общего пользования. Они рассчитаны более чем на 200 парковочных мест. Располагаются они в «золотом квадрате» Алматы. Может быть, вы видели платную парковку на пересечении улиц Казыбек би и Панфилова, там стоят паркоматы – электронные устройства оплаты, – рассказывает наш собеседник. – Они были открыты в прошлом году, но с таким же успехом перестали действовать. Мы всегда говорили, что наш народ не примет этих новшеств с западными технологиями. Это лишь видимость того, что мы стремимся к цивилизованному образу жизни. Лучше человека машина быть не может!» Узнав проблему изнутри, понимаешь, что положение двоякое, и мы вновь оказываемся на распутье. В голову приходит этот старый, как мир, риторический вопрос – что делать? Конечно, мы не вправе решать проблемы такого масштаба, но в наших силах повлиять на конечный исход событий. Все в наших руках, дорогие друзья, даже решение припарковаться там, где вам удобно.