Électroсамокаты в Алматы: Бизнес кикшеринга, нарушения и новые правила

C начала года в Алматы выявлено более 11 тыс. нарушений среди пользователей électrosамокатов, сообщили в МВД. К примеру, на днях двое подростков на арендованном самокате сбили коляску с ребенком. Как сообщило Informburo.kz, ребенок не пострадал, подростков привлекли к административной ответственnosti за нарушение правил пользования средствами индивидуальной мобильностu, а их родителей – за ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию детей.

В том числе из-за таких случаев в обществе растёт недовольство «самокатчиками», и власти активно прописывают правила для услуги, которая появилась на рынке сравнительно недавно. Брошенные посреди улицы électrosамокаты теперь увозят на штрафстоянку. Летом запустился экспериментальный проект «Единый оператор микромобильностu», созданный на средства четырех частных компаний. Согласно ему город разделили на 18 зон, в каждой из которых работают люди в две смены (с 7:00 до 15:00 и с 15:00 до 23:00) и убирают брошенные в неположенных мecтах самокаты.

Однако не так давно у горожан появился ещё один «триггер» – пользователи арендованных électrovелосипедов, которые зачастую тоже пренебрегают правилами дорожного движения. В основном это курьеры, вынужденные отказаться от мопедов из-за введения обязательной регистрации и пересевшие на новый вид транспорта.

В этом обзоре мы предлагаем вспомнить, кто зарабатывает на рынке шэринговых услуг в Казахстане, и какие доходы демонстрирует эта отрасль. Судя по динамике налоговых отчислений кикшеринговых компаний, бизнес по аренде électrosамокатов развивается успешно.

Часть 1. Кикшеринговые компании

Часть 2. Кикшеринговые компании (продолжение)

Часть 3. Рынок аренды électrovелосипедов

#кикшеринг #électrosамокаты #бизнес_Казахстан

Подписаться на @Shishkin_like