Должна быть в этом земном раю какая-то червоточина
Вообще-то на новогодние каникулы я планировал поехать в Австрию. Последние два месяца я расписывал детям, как круто это будет. Но когда дети поняли, что их заслуженные новогодние каникулы отличников и спортсменов в моем понимании - это подъем в 8 утра каждый день, неделя в горнолыжной школе с последующими соревнованиями и прочие прелести, они как-то быстро перестали меня слушать. Этот развод уже не прокатывает, а жаль.
И вот мы на Мальдивах. Все, кто мне про Мальдивы рассказывал, говорили в один голос одно – здесь рай земной. Это меня от поездки отвращало еще больше. Я как-то слабо верю в существование земного рая, особенно где-то в глуши посреди Индийского океана. Еще меньше я верил в то, что мне там понравится.
И поэтому я усиленно выискивал с первой минуты на Мальдивах всяческие косяки и доказательства того, что в Австрии все-таки было бы лучше. И… не находил. Все действительно было идеально. Нас встретили, приняли багаж, зарегистрировали на рейс местных авиалиний, проводили в уютный лаунж. Все были вежливы и, казалось, действительно хотели, чтобы наш отпуск прошел хорошо. Я обреченно приготовился начать получать удовольствие от поездки. И тут нас посадили на гидросамолет.
Мальдивы, как бы вам сказать, состоят только из островов. Добраться до тех островов, что подальше, проще всего на гидросамолете. Это самолет только по названию. Представьте себе старый катер, к которому приварены крылья. Взрослый моих габаритов один влезает на два сиденья и упирается головой в крышу. Все это бодро называется «Мальдивские авиалинии». А хуже всего было то, что я сидел на переднем сиденье. И отлично видел то, что происходило в пилотской кабине. Дверь в которую, кстати, отсутствовала.
Пилот, и это особенно обнадеживало, был… в тапках. Вторым обнадеживающим фактором было то, что левый двигатель самолета не очень-то и работал. Точнее, он работал, но только тогда, когда рукоятку левого двигателя первому пилоту помогал держать второй. Я вам честно признаюсь – раньше я никогда не понимал, зачем в самолете в принципе нужен второй пилот. После вчерашнего я считаю, что это самый полезный человек в тапках в мире.
Наш поддерживаемый надежными руками пилотов летающий катер сделал бодрый круг по бухте, взлетел, и вдруг как-то стремительно оказался на высоте почти километра. Пилоты были очень уверены в себе. Те, кто их не видел – тоже. Меня спасала только одна мысль – если что, мы-то доплывем. Не зря, думал я, было все мое плавание. Не зря я детей гонял едва ли не с рождения. Это казалось кому-то блажью – вот и пригодится. А в Австрии, между прочим, я сейчас пил бы пиво и ел тиролер гростль. И ни одного человека в тапках на горизонте бы не было.
Пилоты в итоге оказались молодцами. Всех доставили в целости и сохранности. Отдых здесь действительно пока выглядит идеальным. По уровню продуманности и заботы о гостях, что взрослых, что детях, он действительно в разы превосходит все, что мы видели в Дубае, Таиланде, Турции и других, столь любимых казахстанцами странах.
Но я не сдаюсь. А когда я сдавался? Если все так пойдет и дальше, я уже никогда не смогу убедить свое потомство провести зимние каникулы в Австрии с ее снегопадами и тренировками. Или в Шри-Ланке с ее волной под два метра. Или в пронизывающем февральском Берлине с его лучшим в мире музеем динозавров. Это все реальные места, в которых мы были до того, как мои дети открыли для себя Мальдивы.
Должна быть в этом земном раю какая-то червоточина. Что-то, что будет причиной вернуться из рая в наш неидеальный, но такой родной город. И я ее найду, черт побери.
Пост с ФБ