Чем занимается Управление зеленой экономики неизвестно, но только не экологией
У бесконтрольной застройки, которая сейчас происходит в крупных городах Казахстана, есть еще одно довольно неприятное последствие. Но говорят о нем почему-то мало. Многие говорят о нагрузке на инфраструктуру, о дорожающих строительных материалах, о том, что застраивается каждый свободный клочок земли. Но есть еще одна проблема, и это тяжелая техника. Тысячи и десятки тысяч грузовиков, бетономешалок и экскаваторов, которые каждый день передвигаются по городам Казахстана.
Тяжелая техника – это, в первую очередь, шум. Особенно когда не соблюдаются требования по часам работы, и когда эта техника передвигается по ночам. Тяжелая техника – это разбитые дороги. Особенно когда техника идет через частный сектор, а в Алматы это происходит очень активно, особенно в верхней части города. Я много раз писал о том, что тяжелая техника двигается по абсолютно неприспособленным узким дорогам частного сектора, нарушая покой жителей, но никогда не видел никакой официальной реакции.
Ну и последнее. Тяжелая техника – это вредные выбросы, которые вредят здоровью ничуть не меньше, чем пресловутые ТЭЦ. Эти выбросы оседают в наших легких, и в легких наших детей, особенно с учетом того, что сейчас лето и жара, и невозможно все время прятаться в домах и квартирах – да и непонятно, почему мы это должны делать. И вот о выбросах я хотел бы поговорить отдельно.
В Алматы, к примеру, есть такая структура – Управление зеленой экономики. Эту структуру даже сам президент страны хвалил за хорошую работу. И вот в мае управление отчиталось о том, что установило на въезде в город 19 экопостов, на которых должны проверять грузовую технику на выбросы. Сложно сказать, что именно эти экопосты проверяют, но видео, которое вы можете посмотреть под этим постом, я снял совсем недавно. И происходило это в самом центре города, на развороте через Аль-Фараби около реки Есентай. И мне решительно непонятно, как этого монстра вообще впустили в город, и сколько таких машин еще по городу передвигается.
У меня есть стойкое ощущение, что работу тяжелой техники не контролирует вообще никто. Более того – у меня есть ощущение, что акимат нашего города эту проблему видеть просто не хочет. Потому что грузовая техника убрана с центральных улиц, а что она там на окраинах делает – это уже никого не волнует. Кроме жителей этих самых окраин, мимо домов которых тяжелые грузовики и бетономешалки проходят каждые пять минут. Есть строительные нормы шума, за нарушение которых можно привлечь к ответственности – но никто не думает о том, что тяжелые машины тоже шумят, и это тоже нужно контролировать.
И чтобы не ограничиваться голословными обвинениями, я хочу предложить несколько очень простых вещей, которые должны быть установлены в качестве правил для использования грузовой техники в крупных городах. Эти вещи лежат на поверхности, но для их реализации нужны совокупные усилия акимата, дорожной полиции и экологических служб.
1. Работа грузовой техники в черте города должна быть строго ограничена рабочими часами – с понедельника по пятницу, с 9 утра до 6 вечера. Никакой техники в выходные и по вечерам.
2. Использование сигналов для грузовой техники должно быть запрещено во всех случаях. Сейчас водители этим явно злоупотребляют.
3. Должна быть запрещена стихийная стоянка грузовой техники во всех неприспособленных для этого местах, особенно в ночное время.
4. Скорость передвижения грузовой техники должна быть ограничена во избежание аварий, особенно в частном секторе.
5. Тяжелая техника, не соответствующая экологическим нормам, в город не должна запускаться в принципе. Нужно запретить ее эксплуатацию, и жестко наказывать тех, кто ее допускает. Экопосты должны быть не только на въезде в город, но и в самом городе.
По-моему, меры вполне разумные, и позволяющие и строителям строить, и жителям города спокойно жить. Внизу хочу отметить всех, кто к этой проблеме может быть как-то причастен (хотя Управление зеленой экономики упорно не хочет отмечаться).
Репост.
Управление Зеленой Экономики Г.Алматы
Наталья Ливинская
OpenAlmaty
Акимат Города Алматы