Чарынский каньон. Дефекты работы Национального парка
1. Оставить только "эко-такси" и убрать "такси-пазик", как неподходящее по размерам для перевозки туристов внутри каньона. В узком живописном проезде между валунами пазик совсем впритык вмещается буквально на 1-сантиметровом расстоянии от камня, и на породе уже есть повреждения и борозды от бортов этого авто, потому как водители далеко не всегда вписываются в проезд. Все иностранные туристы, с которыми я приезжаю, это замечают и говорят мне, показывая милимметровое расстояние большим и указательным пальцем: "Не хватает совсем чуть-чуть".
Водители отвечают сквозь зубы на это замечание, что "проезжают нормально".
Природные валуны, которые изнутри корябает такси-пазик
2. Оба вида такси, курсирующие в Каньоне, не дают билеты. Для отчета перед турагенством я не смогла их взять у водителей. Наверное, у них тоже должен вестись какой-то отчет и отчисления или нет? Учитывая, что цены не 100 тг, а 500 (пазик) и 1000 (эко) тг в одну сторону за человека. Половина из нас поднялась назад на пазике, половина на эко. Всего 13 человек.
Два вида такси в Чарынском каньоне
3. Нет смотрителя, который контролирует тех, кто пишет на скалах и тех, кто кидает мусор. Хотя бы 1 смотритель должен постоянно присутствовать в каньоне, а ещё лучше бы дать эту обязанность водителям такси. Идеально было бы совместить 2 обязанности - смотритель и водитель такси. 4. Водители такси ездят на повышенной (!) скорости по каньону, поднимая пыль. Туристы жалуются, что можно ведь ездить помедленнее, чтобы пыль не поднималась на пешеходов.
Когда мы взяли эко-такси на обратный подъем, я сделала это замечание водителю, но он еле как и с недовольством ответил мне, что никто не жаловался. Жалуются не только пешеходы, но и те, кто едет: хотели бы полюбоваться видами, кто-то и сделать фотографии, а не трястись на скорости на ухабах и вылетать поворотах, держась за поручни. Есть и люди с ограниченными возможностями, которые и туда, и обратно по каньону едут на эко-такси. И ради этого проделывают огромную дорогу в 250 км от города. Впереди нас сидела семья с дочкой-инвалидом, которую они все время придерживали. А у мамы от скорости улетела шляпа, которую мы поймали. 5. Давать хоть какую-то начальную инструкцию водителям, которые, как обычно, ведут себя без тени улыбки и вежливости к туристам. Прямо обычные барыги с дороги. Ну где наш элементарный сервис? 5. Установить на пропускном пункте дистрибьютор с пакетами для тех, кто хочет забрать свой и даже чужой мусор (есть такие! И это в первую очередь не наши с вами соотечественники, а иностранцы, которые собирают и несут на руках чьи-то бутылки). 6. Установить на входе таблички с надписью «Не сорить» (такая есть только посередине дороги) и даже с просьбой делать предупреждения или сообщать о тех, кого они увидят кидающими мусор или пишущими на скалах. Таким образом развивать гражданское сознание у всех, в том числе, у потенциальных нарушителей. Фото 2019-08-20