Байтерек вместо баррелей: Казахстан направит $15 млрд в реальный сектор в 2025 году

Вице-премьер – министр национальной экономики Серик Жумангарин выступил онлайн перед участниками Kazakhstan Growth Forum K25, собравшего в Алматы более 500 предпринимателей и топ-менеджеров. Центральной темой форума стала концепция Customer-Centric Kazakhstan — новая индустриализация, ориентированная на клиента.

По словам вице-премьера, 2025 год станет переломным для национальной экономики. Если доля нефтяного сектора в ВВП в 2024 году снизилась до 8,1%, то обрабатывающая промышленность выросла до 12,4%. В ближайшие годы акцент смещается на несырьевой рост: в разработке находятся 17 крупных проектов на сумму $27 млрд — от нефтехимии и агропереработки до машиностроения, включая автозаводы в Костанае и Алматы.

Отдельный импульс даст капитализация института развития «Байтерек». – Мы вкладываем в Байтерек триллион тенге, что позволит привлечь ещё 7 триллионов, из которых 4 триллиона – валютные ресурсы. В итоге профинансируем проекты на 8 трлн тенге, то есть около $15 млрд, — отметил вице-премьер. — Это даст плюс 1,3% к ВВП и станет достойной альтернативой нефти.

Большая часть средств будет направлена в инфраструктуру. В 2025 году планируется построить и отремонтировать 13,1 тыс. км автодорог и 4 тыс. км железнодорожных путей. Завершается участок «Достык – Мойынты», стартует «Мойынты – Кызылжар», а проект «Бейнеу – Саксаул» усилит потенциал Срединного коридора. ЕБРР и МБРР уже подтвердили готовность выделить свыше 800 млрд тенге.

Особое внимание уделяется и международным маршрутам. Объем перевозок по Транскаспийскому маршруту превысит 4,5 млн тонн с перспективой роста до 10 млн. Подписан меморандум о строительстве ж/д линии «Тургунди – Герат» (CASA-коридор), что свяжет Казахстан с рынками Афганистана и Пакистана.

Таким образом, по мнению вице-премьера, ближайшие 5–10 лет станут решающими для закрепления Казахстана в статусе индустриально развитой страны, ориентированной на экспорт и устойчивый рост.