10:32, 03 июля 2019

Asia Trafo — самый крупный трансформаторный завод Средней Азии

Я не впервые видел, как собирают трансформаторы. Несколько раз был на Кентауском трансформаторном заводе и Уральском трансформаторном заводе. Они, как и шымкентский завод Asia Trafo, входят в группу Alageum Electric. К этой теме мне интересно возвращаться снова, потому что это очень интересный пример, как на юге Казахстана смогли не только сохранить, но и сильно развить наукоёмкое производство.

Отличие Asia Trafo от заводов в Кентау и Уральске в том, что здесь производят самые крупные трансформаторы в диапазоне напряжения 110-500 кВ, которые раньше в Казахстане никогда не собирались. Таких заводов в мире строят всего один раз в три года.

Строительство завода начали в 2017 году. Общая стоимость проекта около 18,9 млрд тенге, из них финансовые средства в объёме почти 8,7 млрд тенге предоставил в виде займа сроком на 12 лет Банк развития Казахстана («дочка» Холдинга «Байтерек»), также БРК-Лизинг («дочка» БРК) предоставил финансирование на сумму 5,9 млрд тенге. На эти средства по словам руководства завода приобрели самое современное оборудование в сфере трансформаторостроения. По расчётам, при выходе на плановую мощность от предприятия ожидается около 2 млрд тенге налоговых поступлений в год.

2. Управляющий директор БРК Адиль Исмагамбетов и генеральный директор Asia Trafo Сергазы Кунтуаров.

3. Завод располагается на территории 12 га в индустриальной зоне «Тассай» города Шымкента. Работой на заводе будут обеспечены 220 человек.

4. В основном такие трансформаторы ставят в крупные населённые пункты. Они первые снижают высокое напряжение, которое нужно снизить до 35 кВ, затем до 6 или 10 кВ, и дальше ниже до привычных потребителю 220 В. То есть сейчас в Шымкенте, Кентау и Уральске закрывается вся линейка необходимых трансформаторов - предприятия могут обеспечить всю потребность Казахстана.

5. Испытательная лаборатория трансформаторов.

6. Готовый трансформатор на испытании.

7. В этих резервуарах хранится трансформаторное масло, которое, пройдя обработку в маслоподготовительном цеху, будет заливаться в трансформаторы.

8. Так выглядит "заправочная станция" масла в цеху.

9. По словам руководителя завода Сергазы Кунтуарова, на заводе реализованы самые современные на сегодняшний день технологии в трансформаторостроении. На первый год работы объём выпуска продукции уже запланировал на 7 млрд. тенге, это примерно 30 трансформаторов.

10. Конструктивной основой трансформатора является магнитопровод (или как говорят заводчане, активная часть трансформатора), который выполняется из специальной электротехнической стали.

11. Магнитопровод собирают из отдельных тонких пластин электротехнической стали, изолированных друг от друга.

12. Сталь нарезается по заданной программе на этом станке поперечной резки.

13. На других станках в этом цеху делают обмотку трансформаторов.

14.

15.

16.

17. Электросварочный цех, где готовится корпус трансформатора.

18.

19. Цех, где производится сборка трансформаторов. На шихтовочном столе делают шихтовку магнитопровода.

20. Шитовка - это одна из ответственных операций сборки активной части трансформатора. Точная установка пластин, отсутствие недопустимых зазоров между ними, пропусков и перекрытий пластин в местах стыка и повреждений изоляции влияют на технические характеристики трансформатора.