Аэропорт и самолет. Как муж и жена. Встречает и провожает.

Я недавно считала, сколько я пролетела км за 5 лет на самолете. И оказалось 36,132 км. Почти длина экватора земли, если еще один раз безвозвратно уехать в Корею. Даже на поезде такое расстояние не выходит. На поезде я предпредпоследний раз ездила 5 лет назад, когда поступала в Алматы. Однако, это был не самым лучшим вариантом, ибо после того раза у меня страх ездить на поезде и быть Зайцем, как одна из героинь "Аэропорта", которая с востока США летит на запад США зайчиком. Только у нее страха летать на самолете, при этом зайчиком "ноль без палочки".

И после всяких грязных туалетов, слов шай-кофе-мороженое-блинчики, ругающихся апашек, или «балам, я не могу ехать на верхней полке, у меня больная спина, давай поменяемся местами» я не пользуюсь поездом. Предпоследний и последний раз были исключениями.

Знакомство с аэропортом началось у меня 6 лет назад, не с книгой под названием "Аэропорт", а с местом под названием аэропорт.

6 лет назад сидя за школьной партой на уроке химии, мы с одноклассниками сидели и смотрели в окно, где самолет оставлял за собой снежный след, стремясь в сторону севера. И мы мечтали поехать все вместе в Париж, планируя свои зимние каникулы, спорили о тех или иных достопримечательностях Европы, громко смеясь на слова одноклассницы, что вместо Жерар Депардье она сказала Жепар Депардье и якобы Леонардо Ди Каприо написал Моно Лизу. Но мечты сбываются. Тогда Европу увидели все кроме  моего друга, но за то сейчас он колесит по всей Европе в преддверии Рождества. И у всех сбылась мечта.

Но каждый раз, когда на небе остается снежный след за самолетом, я вспоминаю все свои 36,132 км. Рассветы, закаты, луну, атмосферу над  землей, звезд, 6-часовые перелеты и всех стюардесс, которые оставляли меня иногда без завтрак-обеда-ужина. Или без конфет "взлетная". жжадины=)

В последнюю заграничную поездку обратно в Астану салон самолета был полупустым, хотя рейс OZ 6961 всегда был одним из важных рейсов в Казахстан. Можно было сесть или лечь куда угодно в салоне  после вылета, но  бывают и моменты когда яблоку негде упасть, как в книге «Аэропорт» Артура Хэйли.

П.с: Хахаха сейчас начнется как в некоторых рекламных брошюрах или рекламных билбордах или в содержании спама есть такие слова как: А вы знали?

А вы знали, что в самолетах также есть ЗАЙЦЫ?

Как и в поездах.

Зайцы бывают и в самолетах или бывали…узнала я после того, как  прочитала, теперь уже любимую книгу «Аэропорт».

Это книга для тех, кто любит путешествовать или кто постоянно пользуется услугами какой-либо авиакомпаний. Так вот, мне надо получить накопительную карту типа "номад" или что то в этом роде. Все это время я звезды считала, ауызым ашылып. И вам советую, если у вас постоянные перелеты.

А я еще забываю, что у меня до последнего и предпосл.перелетов были постоянно проблемы именно в аэропорту. С багажом, с деньгами, с весом багажа, с содержимом багажа. Видимо какой-то бзик у сотрудников КП на меня.

Одним словом, об о всем этом говорится в этой книге. Наверно такое не только у меня. И если хотите вспомнить свои перелеты в Алматы, Дубаи, Стамбул, Тбилиси или в Париж, смело берите эту книгу.

И еще...все наверно мы помним случай, когда самолет компании Скат разбился, и в результате погибло 21 человек.

forbes.kz/process/probing/pochemu_razbilsya_samolet_aviakompanii_scat/

Но я надеюсь, что это один из единичных случаев, когда самолет разбился. Было до этого, но теперь, когда технологический прогресс развивается ежеминутно, а авиатранспорт идет в ногу со временем с технологиями, такие случаи будут 1 к 100000000000000. И тем не менее это не останавливает многих, так как воздушный транспорт считается одним из самых безопасных видов транспорта в мире, так как проверка пассажира начинается уже с порога аэропорта, где вы должны снять обувь и мн.другое, чтобы проверили  наличие опасных, каких-либо предметов. Думала я до чтения этой книги. Но этого оказалось мало,  т.е проверок, но это так и есть на самом деле, потому что на арене, где выступают сами пилоты вместе с пассажирами, за кулисами таится большая и нервная работа диспетчеров и многих служащих аэропорта, чтобы доставить меня и вас в нужный пункт в целости и сохранности, как хрупкий багаж, с надписью "осторожно, стекло!".

Однако в то время когда я и вы сидите ерзая на своем месте и смотрите на стюардессу, которая несет вам двойную порцию томатного сока (черт, такой вкусный именно в небе), "осторожно стекло", "хрупкий багаж" несмотря на свой статус валяется, черт знает как в заднем отсеке самолёта.

Но мне больше повезло чем «хрупкому багажу» их кидают во все стороны также.

Пока вы смотрите в иллюминатор, наблюдая за звездами и луной, а под вами вата облаков, волшебный момент для вас думаете вы, а в КДП думают побыстрее бы приземлился тот или иной самолет. Всего этого не знаешь и не думаешь, а за всем этим скрывается оказывается много чего. В.т.ч и воздушные улицы, перекрестки, пробки на небе когда погода не очень, да и разборки с небесными ГАИшниками, хотя их пилоты слушаются, как майор слушается своего генерала.

Все это очень красиво, легко и по-настоящему написал Артур Хэйли.