Как работает «Оңай»: интернет вещей на транспорте Алматы
Интервью с техническим директором «Транспортного холдинга» Владимиром Смирновым и начальником отдела по внедрению бизнес-решений «Кселл» Айдарбеком Султаном — о реализации проекта телеметрии в транспортной системе оплаты «Оңай».
Интернет вещей — один из современных технологических трендов. Сегодня о нем говорят уже не с позиции «использовать или нет», а с позиции «как использовать лучше и эффективнее», особенно когда речь идет о бизнесе. Операторы сотовой связи здесь играют важную роль, становясь посредниками между техникой и людьми. О том, что такое услуга телеметрии и какие плюсы она несет, на примере одного из проектов «Транспортного холдинга», внедрения системы оплаты «Оңай», в интервью Profit.kz рассказали Владимир Смирнов, технический директор ТОО «Транспортный холдинг», и Айдарбек Султан, начальник отдела по внедрению бизнес-решений АО «Кселл».
— Владимир, расскажите о вашей компании, какова специфика деятельности?
— Транспортный холдинг города Алматы — это структура, которая существовала еще в советское время и изначально занималась организацией работы общественного транспорта. Компания претерпела много изменений и на сегодняшний день является частной структурой. Подавляющая доля в 70% принадлежит частному инвестору, который взял на себя социальную нагрузку по внедрению передовых технологий в организации общественного транспорта. Транспортный холдинг и проекты, которые реализуются в рамках его задач, это проекты, которые в первую очередь направлены на организацию жизни города. Общественный транспорт — это артерии города, дающие возможность людям перемещаться. Организация и регулирование работы общественного транспорта ранее было задачей акимата, и сейчас он координирует эту деятельность, но практически 100% всего общественного транспорта, как и проекты, связанные с общественным транспортом, также принадлежат частным компаниям, что сильно усложняет процесс.
— Расскажите подробнее о проекте, в связи с чем возникла потребность во внедрении телеметрии?
— У транспортного холдинга есть два больших проекта. Один из них — организация системы диспетчеризации общественного транспорта, то есть, управление процессом передвижения транспорта. Начало реализации этой задачи было положено в 2010 году, когда строилась первая система контроля и управления передвижением транспорта. Проект эволюционировал, но все это время мы совместно с «Кселл» работаем в области передачи данных по телеметрии — от каждого транспортного средства непосредственно в нашу систему. Второй задачей, которая была инициирована два года назад, стала система «Оңай» — автоматизированная система учета оплаты и проезда в общественном транспорте.