Существующая практика страхования пассажиров не нужна клиенту
Считает Президент Индустриального страхового брокера Сергей Данилычев.Массовым страхованием пассажиров российских авиакомпаний, каким-то загадочным образом, занимаются один-два страховщика, выписывая полисы, покрывающие риски несчастных случаев, потери и повреждения багажа, задержки в выдаче багажа и задержки вылета. Полагаю, что этот завуалированный метод навязывания страховых услуг, от которого сложно отказаться, давно себя изжил и требует нового подхода.Добровольное страхование пассажиров является важным элементом их надёжной транспортировки, в связи с чем, в этом деле необходима конкуренция, а не монопольное превалирование при предложении услуг страхования.Следует, также, проанализировать ценообразование и лимиты ответственности, которые должны открыто регулироваться и быть понятны ка…